Mercedes-Benz G-Class second generation
Mercedes-Benz G-Class second generation (kopš 2018): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 66 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: W463
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4860–4910 mm RDW | 4610 mm TC | – |
| Platums | 1980 mm RDW | 1970 mm TC | 1931 mm |
| Augstums | 1970–2050 mm RDW | 1930 mm TC | 1969 mm |
| Garenbāze | 2890 mm RDW | 2890 mm TC | 2890 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1619–1659 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1620–1660 mm ASTRA | 1640 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 2329–2985 kg RDW | 2570–2650 kg TC | 2354–2485 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 2429–3085 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 3150–3500 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 3500 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 5 RDW | – | – |
| Bagāžnieka tilpums | 526–985 L EV DB | – | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 180–240 km/h RDW | – | – |
| 0–100 km/h | 4,7 s EV DB | – | – |
| Griezes moments | 600–850 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromotora jauda | – | 432 kW NRCan | – |
| Elektriskie automobiļi | |||
| Akumulatora ietilpība (izmantojamā) | 108,0–116,0 kWh EV DB | – | – |
| Akumulatora ietilpība (bruto) | 116,0–118,0 kWh EV DB | – | – |
| Darbības attālums (WLTP) | 470–473 km EV DB | – | – |
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 385–401 km EPA | – |
| Enerģijas patēriņš | 277 Wh/km EV DB | – | – |
| Maiņstrāvas uzlādes jauda | 11 kW EV DB | – | – |
| Līdzstrāvas ātrās uzlādes jauda | 200 kW EV DB | – | – |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 14,0 h EPA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 265/60R18, 275/50R20, 265/55R19, 275/55R19
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), atvērtās elektromobiļu datubāzes (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Kanādas Dabas resursu ministrija, ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija). Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 93,4% (92,0–94,6) | 92,2% | 1426 |
| 4–5 gadi | 93,9% (92,6–95,1) | 91,0% | 1471 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 16,1% | 22,5% |
| Bremzes | 6,5% | 13,2% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 2,9% | 6,0% |
| Balstiekārta | 1,8% | 3,6% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,3% | 4,5% |
| Troksnis, izmeši un noplūdes | 1,3% | 1,3% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
32 sūdzības par 2019–2025. modeļa gadiem. 1 avārija · 1 ugunsgrēks · 18 traumas
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Mercedes-Benz G-Class second generation versijas (66)
Rādīt visas 66 versijas
Eiropas Savienība 40 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 4,0 l | 430 kW (585 ZS) | Hibrīds | 14,8 l/100 km WLTP | 338 g/km | – | 7797 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Hibrīds | 9,0 l/100 km WLTP | 236–237 g/km | – | 5050 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 432 kW (587 ZS) | Elektrisks | 28,6–30,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429–456 km | 2185 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Hibrīds | 11,4 l/100 km WLTP | 259 g/km | – | 288 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 430 kW (585 ZS) | Benzīns | 16,1–17,4 l/100 km WLTP | 371–395 g/km | – | 18 831 |
| 2024–2025 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Hibrīds | 11,3 l/100 km WLTP | 258–259 g/km | – | 496 |
| 2025 | 4,0 l | 430 kW (585 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 14,8 l/100 km WLTP | 338 g/km | – | 169 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 223 kW (303 ZS) | Elektrisks | 29,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 454 km | 120 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 9,0 l/100 km WLTP | 237 g/km | – | 86 |
| 2025 | 3,0 l | 270 kW (367 ZS) | Dīzeļdegviela | 9,0 l/100 km WLTP | 252 g/km | – | 74 |
| 2025 | Elektromotors | 222 kW (302 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 55 |
| 2025 | Elektromotors | 280 kW (381 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 27 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 310 kW (421 ZS) | Benzīns | 14,7–14,9 l/100 km WLTP | 338–339 g/km | – | 5326 |
| 2025 | Elektromotors | 230 kW (313 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2023–2025 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Benzīns | 11,6–15,0 l/100 km WLTP | 289–354 g/km | – | 23 |
| 2025 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 11,3 l/100 km WLTP | 257 g/km | – | 11 |
| 2021–2024 | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | 10,5–11,1 l/100 km WLTP | 283–290 g/km | – | 7305 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 330 kW (449 ZS) | Benzīns | – | 347–355 g/km | – | 69 |
| 2023–2024 | Elektromotors | 160 kW (218 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 26 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 272 kW (370 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 309 g/km | – | 36 |
| 2021–2023 | 2,9 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | 10,7–11,1 l/100 km WLTP | 283–290 g/km | – | 1576 |
| 2022–2023 | 4,0 l | 430 kW (585 ZS) | Hibrīds | – | 309–313 g/km | – | 36 |
| 2022 | 3,0 l | 287 kW (390 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 309 g/km | – | 10 |
| 2022 | 4,0 l | 206 kW (280 ZS) | Benzīns | – | 369 g/km | – | 10 |
| 2022 | 4,0 l | 450 kW (612 ZS) | Hibrīds | – | 299 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 l | 183 kW (249 ZS) | Dīzeļdegviela | – | – | – | 14 |
| 2021 | 5,5 l | 430 kW (585 ZS) | Benzīns | – | 305 g/km | – | 12 |
| 2018–2020 | 4,0 l | 430 kW (585 ZS) | Benzīns | – | 299–300 g/km | – | 15 963 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 251–253 g/km | – | 4890 |
| 2018–2020 | 4,0 l | 310 kW (421 ZS) | Benzīns | – | 264–276 g/km | – | 12 089 |
| 2019–2020 | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 252–253 g/km | – | 2059 |
| 2020 | 5,5 l | 430 kW (585 ZS) | Benzīns | – | 289 g/km | – | 18 |
| 2020 | 3,0 l | 135 kW (184 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 299 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 128 g/km | – | 11 |
| 2018–2019 | 5,5 l | 420 kW (571 ZS) | Benzīns | – | 322 g/km | – | 1352 |
| 2019 | 3,0 l | 183 kW (249 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 293 g/km | – | 32 |
| 2019 | 2,0 l | 190 kW (258 ZS) | Benzīns | – | 338 g/km | – | 12 |
| 2019 | 2,9 l | 210 kW (286 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 277 g/km | – | 12 |
| 2018–2019 | 6,0 l | 463 kW (630 ZS) | Benzīns | – | 397 g/km | – | 162 |
| 2018 | 3,0 l | 180 kW (245 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 261 g/km | – | 2976 |
Apvienotā Karaliste 14 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026G 580 | Elektromotors | 432 kW (587 ZS) | Elektrisks | – | 27,7–30,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 434–473 km |
| 2024–2026G 450 d | 3,0 l | 367 kW (499 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 8,7–10,0 l/100 km WLTP | 227–261 g/km | – |
| 2026G 450 d | 3,0 l | 367 kW (499 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 8,7–9,9 l/100 km WLTP | 228–260 g/km | – |
| 2024–2026G 500 | 3,0 l | 449 kW (610 ZS) | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 10,9–12,4 l/100 km WLTP | 248–281 g/km | – |
| 2026G 500 | 3,0 l | 449 kW (610 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 12,2 l/100 km WLTP | 279 g/km | – |
| 2024–2026Mercedes-AMG G 63 · AMG G 63 | 4,0 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 14,7–15,7 l/100 km WLTP | 335–358 g/km | – |
| 2026AMG G 63 | 4,0 l | 585 kW (795 ZS) | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | 15,6 l/100 km WLTP | 356 g/km | – |
| 2024G 580 with EQ Technology | Elektromotors | 587 kW (798 ZS) | Elektrisks | – | 27,7–30,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 434–473 km |
| 2021–2023G 400 d | 2,9 l | 243 kW (330 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 10,9–11,8 l/100 km WLTP | 286–309 g/km | – |
| 2023G 400 d | 2,9 l | 330 kW (449 ZS) | Dīzeļdegviela | 9-pakāpju automātiskā | 10,9–11,8 l/100 km WLTP | 286–309 g/km | – |
| 2021–2023AMG G 63 | 4,0 l | 430 kW (585 ZS) | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 16,0–16,4 l/100 km WLTP | 77–377 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG G 63 | 4,0 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 16,2 l/100 km WLTP | 369 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG G 63 4x4² | 4,0 l | 585 kW (795 ZS) | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 20,1 l/100 km WLTP | 456 g/km | – |
| 2018AMG G 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 21'' rear wheels · AMG G 63 4MATIC with 22'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 13,1 l/100 km NEDC | 299 g/km | – |
Amerikas Savienotās Valstis 6 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elektromotors | Elektrisks | 2-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 62–71 MPGe EPA | 0 g/km | 385–401 km |
| 2025–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 15 jūdzes/galonā (15,7 l/100 km) EPA | 378 g/km | – |
| 2025–2026SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrīds | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 304 g/km | – |
| 2019–2024SIDI | 4,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 14–18 jūdzes/galonā (13,1–16,8 l/100 km) EPA | 307–396 g/km | – |
| 2023–2024 | 4,0 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 11 jūdzes/galonā (21,4 l/100 km) EPA | 508 g/km | – |
| 2018SIDI | 5,5 l | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | Pilnpiedziņa | 13 jūdzes/galonā (18,1 l/100 km) EPA | 419 g/km | – |
Kanāda 6 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 432 kW (587 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 33,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 385 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 l | – | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 13,1 l/100 km 5-cycle | 305 g/km | – |
| 2019–2026Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | – | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 13,1–21,7 l/100 km 5-cycle | 307–508 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 4,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 17,5 l/100 km 5-cycle | 410 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 5,5 l | – | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 17,9 l/100 km 5-cycle | 419 g/km | – |
| 2018Sport utility vehicle: Standard | 6,0 l | – | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 20,3 l/100 km 5-cycle | 473 g/km | – |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.