Mazda Mazda5 atsaukumi

12 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Mazda Mazda5 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Pasažieru gaisa spilvens var neizvērsties sānu triecienā

    Paziņots 2021. gada 10. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2010ES Safety Gate A12/00253/22

    Pasažieru gaisa spilvena deaktivizācijas slēdzis var būt konfigurēts nepareizi, tāpēc gaisa spilvens var neizvērsties sānu triecienā, palielinot traumu risku. Prece tiek atsaukta no galalietotājiem.

  2. Bagāžas nodalījuma vāka gāzes atsperes var korodēt un salūzt

    Paziņots 2017. gada 31. maijsModeļa izlaiduma gadi 2010–2015DVSA atsaukuma kampaņa R/2017/163Skarto transportlīdzekļu skaits: 730 872

    Bagāžas nodalījuma vāka balsta cilindros var iekļūt ūdens, izraisot koroziju, kas var vājināt to stiprinājumu un ļaut bagāžas nodalījuma vākam nokrist. Dīleri nomainīs abus balstus.

  3. Bagāžas nodalījuma durvju balsta statņi var korodēt vai salūzt

    Paziņots 2016. gada 6. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2012–2015NHTSA kampaņa 16V644000Skarto transportlīdzekļu skaits: 580 455

    Korodējuši bagāžas nodalījuma durvju balsta statņi var salūzt vai ļaut durvīm negaidīti nokrist, potenciāli trāpot kādam un radot traumu. Dīleri bez maksas nomainīs abus bagāžas nodalījuma durvju balstus; detaļas pašlaik nav pieejamas.

  4. Kvēlsveču vadības bloks var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2013. gada 8. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2010–2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2013/035Skarto transportlīdzekļu skaits: 1031

    Ūdens var iekļūt kvēlsveču vadības blokā, izraisot koroziju un potenciāli bloka kušanu un transportlīdzekļa aizdegšanos. Dīleri to pārbaudīs, vajadzības gadījumā nomainīs un pārvietos uzstādīšanas vietu, lai novērstu ūdens iekļūšanu.

  5. Degvielas sūkņa savienotāja korozija var izraisīt dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2011. gada 4. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2009–2010DVSA atsaukuma kampaņa R/2010/217Skarto transportlīdzekļu skaits: 1518

    Ūdens var izraisīt koroziju degvielas sūkņa vadu savienotājos, padarot sūkni nefunkcionējošu un izraisot dzinēja noslāpšanu vai nespēju iedarbināties. Savienotāji tiks pārbaudīti; bojātās vai korodējušās detaļas tiks nomainītas.

  6. Degvielas sūkņa savienotājs var korodēt un sabojāties

    Paziņots 2010. gada 24. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2009–2010NHTSA kampaņa 10V600000Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 200

    Korozija var salauzt tapu degvielas sūkņa savienotājā, izraisot sūkņa darbības apstāšanos. Dzinējs var noslāpt un vairs neiedarbināties, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs savienotāju, vajadzības gadījumā to nomainīs un salabos elektroinstalāciju.

  7. Stūres pastiprinātājs var atteikt

    Paziņots 2010. gada 12. augustsModeļa izlaiduma gadi 2007–2009NHTSA kampaņa 10V374000Skarto transportlīdzekļu skaits: 215 000

    Stūres pastiprinātājs braukšanas laikā var pēkšņi apstāties, apgrūtinot transportlīdzekļa vadāmību un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs stūres pastiprinātāja sūkni un caurules.

  8. Dzinēja apgriezieni var negaidīti palielināties

    Paziņots 2009. gada 9. februārisModeļa izlaiduma gadi 2005–2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/194Skarto transportlīdzekļu skaits: 63 416

    No izpūtēja var nākt balti dūmi un braukšanas laikā var palielināties dzinēja apgriezieni. Jaudas vadības modulis tiks nomainīts.

  9. Dzinēja stiprinājuma skrūve var būt nepietiekami pievilkta

    Paziņots 2008. gada 8. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2005–2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/050Skarto transportlīdzekļu skaits: 7930

    Dzinēja stiprinājuma skrūve Nr. 4 var nebūt pietiekami pievilkta, tādēļ straujas paātrināšanās laikā stiprinājums var salūzt. Skrūve tiks pārbaudīta un veikti nepieciešamie labojumi, ja tās pievilkšanas griezes moments neatbilst specifikācijai.

  10. Sānu durvju slēgmehānisms var aizsalt atvērtā stāvoklī

    Paziņots 2006. gada 4. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 06V463000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9800

    Sānu durvju slēgmehānismos var ieklūt ūdens un aizsalt, atstājot slēdzeni nespējīgu aizvērties un nofiksēt durvis. Atvērtas durvis var ļaut neiesprādzētam pasažierim tikt izsviestam. Dīleri nomainīs bīdāmo durvju slēdzenes ar modificētām slēdzenēm.

  11. Sadales vārpstas sensora plāksnes skrūves var kļūt vaļīgas un apturēt dzinēju

    Paziņots 2006. gada 21. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2005DVSA atsaukuma kampaņa R/2006/098Skarto transportlīdzekļu skaits: 6015

    Sadales vārpstas sensora plāksnes skrūves var kļūt vaļīgas un izkrist, izraisot dzinēja noslāpšanu un neļaujot to iedarbināt no jauna. Plāksne tiks pievilkta ar norādīto griezes momentu; bojātās detaļas tiks nomainītas.

  12. Izplūdes sistēma var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2005. gada 19. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 05V412000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7000

    Izplūdes sistēmā var uzkrāties karstums un izraisīt ugunsgrēku. Ražotājs salabos transportlīdzekli un remonta laikā bez maksas nodrošinās īres vai aizvietojošo transportlīdzekli.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Mazda Mazda5