Lincoln Mark VII atsaukumi
9 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Lincoln Mark VII automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Degvielas līnijas savienojums var atvienoties
Atsperu fiksatora degvielas līnijas savienojums var nebūt pareizi nofiksēts un var atvienoties, izraisot degvielas zudumu un ugunsgrēka risku, ja degviela saskaras ar aizdegšanās avotu. Risinājums ir uzstādīt fiksatora skavas virs savienojumiem, lai novērstu atvienošanos un noplūdi.
Bremžu sūkņa relejs var izraisīt motora atteici
Releja kontakti var palikt slēgti, liekot bremžu sūkņa motoram darboties nepārtraukti, pārkarst un sabojāties. Priekšējo bremžu pastiprinātājs var tikt zaudēts, kam pēc aptuveni 10 līdz 15 normālām bremzēšanas reizēm seko aizmugurējo bremžu funkcijas zudums, palielinot apstāšanās ceļu. Sūkņa motora releji tiks nomainīti.
Aizdedzes slēdzene var pārtraukt bremžu pastiprinātāja darbību
Aizdedzes slēdzenes cilindrs var pilnībā neatgriezties pozīcijā “ieslēgts”, pārtraucot strāvas padevi bremžu sistēmas padeves motoram. Priekšējo bremžu pastiprinātājs var tikt zaudēts, kam pēc aptuveni 10 līdz 15 normālām bremzēšanas reizēm seko aizmugurējo bremžu funkcijas zudums, palielinot apstāšanās ceļu. Tiks uzstādīti pārveidoti aizdedzes slēdzenes cilindri.
Bremžu šķidruma sensora vadi var nebrīdināt par zemu šķidruma līmeni
Sajaukti vadi var liegt bremžu brīdinājuma lampiņai ziņot, kad šķidruma līmenis ir mazāks par vienu ceturtdaļu. Šķidruma līmenis var nokristies tik zemu, ka tas izraisa daļēju vai pilnīgu bremžu atteici un avāriju. Tiks pārveidota šķidruma līmeņa sensora savienotāja elektroinstalācija.
Droseles vārsts var neatgriezties tukšgaitas stāvoklī
Lieks atgriezums no droseles korpusa atliešanas var nolūzt un iesprūst, neļaujot droselei atgriezties tukšgaitā, kad tā tiek atlaista, un iespējams izraisot vadāmības zudumu. Liekais materiāls tiks noņemts.
Pneimopiekares elektroinstalācija var pārkarst
Kļūda pneimopiekares elektriskajā ķēdē var izraisīt kompresora vada pārkaršanu un potenciāli izraisīt ugunsgrēku, galvenokārt, kad automašīna novietota stāvvietā ar izņemtu aizdedzes atslēgu. Dīleri nomainīs vadības moduli pret jaunāka dizaina moduli.
Kravnesības uzlīme var uzrādīt pārāk lielu pieļaujamo slodzi
Kravnesības uzlīme var uzrādīt pārāk lielu pasažieru un bagāžas maksimālo slodzi, kas ir pretrunā ar norādīto drošības standartu. Nepareizā uzlīme tiks nomainīta.
Stūres rats var nofiksēties, ja tas nav novietots stāvvietas pozīcijā
Stūres rats var nofiksēties, kad aizdedze ir izslēgta un ātrumpārslēgs neatrodas stāvvietas stāvoklī. Atslēgas atbrīvošanas vadības kabelis tiks pārbaudīts un vajadzības gadījumā modificēts.
Plecu jostas enkura skrūves var būt nepietiekami atbalstītas
Materiāls, kas atbalsta plecu jostas gredzena skrūves, var nebūt pietiekami izturīgs, un stiprinājums neatbilst norādītajam drošības standartam. Dīleri uzstādīs jaunu stiprinājuma aparatūru, lai nostiprinātu montāžu.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.