Lincoln Continental atsaukumi

38 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Lincoln Continental automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Atpakaļskata kameras attēls var būt tukšs vai palikt ekrānā

    Paziņots 2025. gada 27. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2019–2020NHTSA kampaņa 25V442000Skarto transportlīdzekļu skaits: 200 237

    Programmatūras kļūda var padarīt atpakaļskata kameras attēlu tukšu vai atstāt to redzamu pēc braukšanas atpakaļgaitā. Tukšs attēls samazina redzamību aiz transportlīdzekļa; attēls, kas paliek ekrānā, var novērst vadītāja uzmanību. Abi var palielināt negadījuma risku. Dīleri bez maksas atjauninās kameras programmatūru.

  2. Atpakaļskata kameras attēls var kļūt miglains

    Paziņots 2022. gada 26. augustsModeļa izlaiduma gadi 2017–2020NHTSA kampaņa 22V644000Skarto transportlīdzekļu skaits: 277 040

    Kameras lēcas pārklājuma degradācija var padarīt atpakaļskata attēlu miglainu vai neasainu, samazinot redzamību aiz transportlīdzekļa un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs atpakaļskata kameru.

  3. Durvju slēdzene var pilnībā neieklikšķināties

    Paziņots 2019. gada 11. februārisModeļa izlaiduma gadi 2017–2019NHTSA kampaņa 19V077000Skarto transportlīdzekļu skaits: 27 609

    Durvju slēdzeņu aizbīdņu motori var nedarboties pareizi, tāpēc slēdzene var nebūt pilnībā nofiksēta. Durvis braukšanas laikā var atvērties, palielinot traumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs visu četru durvju slēdzeņu mezglus.

  4. Vadītāja gaisa spilvens var pilnībā neuzpūsties

    Paziņots 2017. gada 27. februārisModeļa izlaiduma gadi 2017NHTSA kampaņa 17V123000Skarto transportlīdzekļu skaits: 27 531

    Vadītāja priekšējais gaisa spilvens var nepiepūsties pilnībā vai tā spilvens izvēršanās laikā var atdalīties, palielinot traumu risku avārijā. Dīleri bez maksas nomainīs vadītāja gaisa spilvena moduli.

  5. Priekšējo lukturu stikli var samazināt pagriezienu rādītāju redzamību

    Paziņots 2016. gada 12. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2017NHTSA kampaņa 16V731000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1827

    Nepareizi priekšējo lukturu stikli var samazināt pagriezienu rādītāju redzamību citiem vadītājiem un gājējiem, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs priekšējos lukturus un vajadzības gadījumā tos nomainīs.

  6. Gaisa spilveni var uzpūsties pēc trieciena pa apakšdaļu

    Paziņots 2003. gada 9. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1999–2000NHTSA kampaņa 03V144000Skarto transportlīdzekļu skaits: 43 459

    Trieciens pa apakšdaļu sensoru tuvumā, piemēram, no grants vai gružiem, braukšanas laikā var izraisīt vadītāja vai pasažiera gaisa spilvena uzpūšanos. Dīleri atkārtoti kalibrēs gaisa spilvenu sensorus.

  7. Tīrītāja motora slēdzis var pārkarst vai izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2001. gada 8. augustsModeļa izlaiduma gadi 2000–2001NHTSA kampaņa 01V258000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 083 000

    Tīrītāja motora pārsega slēdzis var pārkarst, izraisot periodisku vai pilnīgu tīrītāju atteici, novietošanas funkcijas zudumu vai pārsega materiāla aizdegšanos. Redzamības zudums palielina avārijas risku. Dīleri pārbaudīs motoru un vajadzības gadījumā bez maksas nomainīs reduktora kārbas vāku.

  8. Priekšējā drošības jostas spoles mehānisms var nedarboties pareizi

    Paziņots 1999. gada 20. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 99V250000Skarto transportlīdzekļu skaits: 25 306

    Drošības jostas spoles mehānisma tapa var neļaut jostu izvilkt vai pārslēgt ALR režīmā. Josta var būt nelietojama vai arī bērnu sēdeklīti var nebūt iespējams pareizi uzstādīt. Dīleri pārbaudīs jostu mezglus un nomainīs tos, kuriem ir aizdomīgie Jūlija datuma kodi no 200 līdz 223.

  9. Aizmugurējā apakšrāmja stiprinājums var saplīst

    Paziņots 1998. gada 16. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1988–1994NHTSA kampaņa 98V323000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2 697 000

    Ceļu sāls var izraisīt aizmugurējā apakšrāmja apakšējā stiprinājuma plāksnes uzgriežņa plaisāšanu un lūšanu, novājinot stiprinājumu un ļaujot apakšrāmja aizmugurējiem stūriem noslīdēt. Ja noslīdēs abi stūri, stūrēšana var kļūt ļoti apgrūtināta. Dīleri uzstādīs aizmugurējā stiprinājuma bultskrūves, pastiprinājuma plāksnes un plāksnes uzgriežņus.

  10. Degvielas rampas šķērsšļūtene var noplūst

    Paziņots 1998. gada 27. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 98V269000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2500

    Degvielas maģistrāles šķērsšļūtenes bojājums var izraisīt degvielas noplūdi. Degviela tuvu aizdegšanās avotam var izraisīt ugunsgrēku. Risinājums ir nomainīt degvielas maģistrāli ar atjauninātu mezglu.

  11. Priekšējo lukturu regulēšanas instrukcijas var būt neskaidras

    Paziņots 1998. gada 10. februārisModeļa izlaiduma gadi 1998NHTSA kampaņa 98V028000Skarto transportlīdzekļu skaits: 571 800

    Īpašnieka rokasgrāmatas instrukcijas par priekšējo lukturu regulēšanu var būt neskaidras, kas var novest pie nepareizas regulēšanas, ja tiek nomainīti priekšējo lukturu mezgli. Īpašniekiem tiks nosūtītas pārskatītas instrukcijas.

  12. Priekšējie lukturi var periodiski izdzist

    Paziņots 1998. gada 21. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1993–1994NHTSA kampaņa 98V009000Skarto transportlīdzekļu skaits: 506 000

    Automātiskais slēdzis var atvērt ķēdi un izraisīt priekšējo lukturu īslaicīgu izdzišanu, samazinot vadītāja redzamību un padarot transportlīdzekli mazāk pamanāmu. Dīleri uzstādīs uzlabotas konstrukcijas priekšējo lukturu slēdzi un, ja nepieciešams, elektroinstalācijas savienotāju un vadus.

  13. Priekšējās drošības jostas sprādze var nenofiksēties vai neatbrīvoties

    Paziņots 1997. gada 7. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1989–1990NHTSA kampaņa 97V174000Skarto transportlīdzekļu skaits: 63 400

    Priekšējā drošības jostas sprādze var nenofiksēties vai neatbrīvoties, kas var samazināt drošības jostas lietošanu un palielināt traumu risku avārijas gadījumā. Dīleri nomainīs priekšējos ārējos sprādzes mezglus.

  14. Kruīza kontroles trose var sasalt

    Paziņots 1997. gada 26. februārisModeļa izlaiduma gadi 1991–1994NHTSA kampaņa 97V025000Skarto transportlīdzekļu skaits: 212 700

    Ātruma kontroles troses zemākajā posmā var uzkrāties un sasalt ūdens, samazinot vadītāja spēju kontrolēt transportlīdzekļa ātrumu ar akseleratora pedāli vai ātruma kontroli un palielinot avārijas risku. Dīleri trosei uzstādīs aizsarguzmavu.

  15. Dzesēšanas ventilators var pārkarst sniegputenī

    Paziņots 1997. gada 25. februārisModeļa izlaiduma gadi 1992–1994NHTSA kampaņa 97V019000Skarto transportlīdzekļu skaits: 75 200

    Stiprā vējā, spēcīgā sniegputenī un zemā temperatūrā sniegs var nobloķēt vai iesaldēt dzesēšanas ventilatoru, izraisot tā motora pārkaršanu un potenciāli aizsākot ugunsgrēku. Dīleri uzstādīs papildu vadu kūli ar automātiski atiestatāmu ķēdes pārtraucēju.

  16. Transmisijas stāvēšanas fiksators var neieslēgties

    Paziņots 1996. gada 18. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 96V176000Skarto transportlīdzekļu skaits: 340 000

    Stāvēšanas fiksatora vārpsta var brīvi negriezties, neļaujot fiksatoram ieslēgties stāvēšanas pozīcijas pārnesumā. Transportlīdzeklis var ripot, ja pārnesumu svira atrodas Park pozīcijā. Dīleri pārbaudīs vārpstu un, ja tās griešanās ir ierobežota, nomainīs to pret īsāku.

  17. Stāvvietas fiksators var neieslēgt Park pārnesumu

    Paziņots 1996. gada 5. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 96V166000Skarto transportlīdzekļu skaits: 40 000

    Asa mala uz stāvēšanas fiksatora atbalsta kronšteina var aizķert fiksatoru, ļaujot transportlīdzeklim kustēties pat tad, ja indikators rāda Park. Dīleri pārbaudīs un vajadzības gadījumā nomainīs kronšteinu.

  18. Priekšējie lukturi var izslēgties, izmantojot automātisko gaismu režīmu

    Paziņots 1996. gada 23. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1995–1996NHTSA kampaņa 96V009000Skarto transportlīdzekļu skaits: 40 000

    Bojāts automātisko gaismu vadības modulis var bez brīdinājuma izslēgt priekšējos lukturus, pasliktinot redzamību un palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs moduli. Līdz tam laikam izmantojiet manuālo lukturu slēdzi.

  19. Var trūkt bremžu pedāļa stieņa fiksatora

    Paziņots 1994. gada 12. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 94V129000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2500

    Trūkstošs vai nepareizi uzstādīts bremžu pedāļa stieņa fiksators var ļaut stienim atvienoties, izraisot bremzēšanas zudumu un iespējamu avāriju. Dīleri pārbaudīs fiksatoru un vajadzības gadījumā to nomainīs.

  20. Korozija var atvienot aizmugurējā apakšrāmja stiprinājumus

    Paziņots 1993. gada 23. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 93V106000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 610 000

    Korozija var izraisīt aizmugurējā apakšrāmja stiprinājumu atdalīšanos, ļaujot aizmugurējiem stūriem nosēsties. Ja nosēžas abi stūri, stūrēšana var kļūt ļoti apgrūtināta un ietekmēt transportlīdzekļa vadāmību. Abos aizmugurējos stiprinājumos tiks uzstādīta pretkorozijas pastiprinājuma plāksne un jauna skrūve.

  21. Priekšējie bremžu diski var korodēt un pārlūzt

    Paziņots 1991. gada 6. augustsModeļa izlaiduma gadi 1988–1991NHTSA kampaņa 91V134000Skarto transportlīdzekļu skaits: 325 000

    Ceļu kaisāmo sāļu iedarbība var smagi korodēt priekšējos diskus, kas var pārlūzt vai atdalīties un samazināt bremzēšanas efektivitāti, palielināt spēku uz pedāļa un apstāšanās ceļu, kā arī iespējams izraisīt avāriju. Nomainiet tos ar pilnībā lietiem priekšējiem bremžu diskiem.

  22. Degvielas līnijas savienojumi var sūkt

    Paziņots 1989. gada 4. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 89V057000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5

    Nekvalitatīvi degvielas līnijas savienojumi var ļaut rasties noplūdei, radot ugunsgrēka risku. Risinājums ir uzstādīt standarta degvielas līnijas kompresijas veidgabalus.

  23. Aizmugurējās drošības jostas spoles mehānisms var atvienoties no stiprinājuma

    Paziņots 1989. gada 27. martsModeļa izlaiduma gadi 1989NHTSA kampaņa 89V048000Skarto transportlīdzekļu skaits: 750

    Kreisās aizmugurējās drošības jostas spoles mehānisms var būt nepareizi nostiprināts un atvienoties no stiprinājuma. Klēpja josta joprojām noturētu pasažieri, taču ķermeņa augšdaļa vairs nebūtu aizsargāta. Tiks atkārtoti uzstādīta spoles mehānisma stiprinājuma skrūve.

  24. Elektriskā ķēde var pārkarst

    Paziņots 1988. gada 22. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V118000Skarto transportlīdzekļu skaits: 28 000

    Elektroinstalācijas savienojumi elektriskās slodzes apstākļos var pārkarst, izraisot bremžu sūkņa motora apstāšanos un samazinot bremzēšanas spēju; iedegsies bremžu brīdinājuma lampiņa. Aizdedzes slēdzis tiks nomainīts un tā elektroinstalācija modificēta.

  25. Dzinēja elektroinstalācijas aizsargs var izkust un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 1988. gada 19. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V114000Skarto transportlīdzekļu skaits: 26 000

    Karstums var izkausēt neilona aizsargu uz dzinēja nodalījuma elektroinstalācijas bizes. Materiāls var pilēt uz izplūdes kolektora un izraisīt motortelpas ugunsgrēku. Bize tiks aptīta ar karstumizturīgu stiklašķiedras lenti.

  26. Transmisijas pārslēgšanas trose var atdalīties

    Paziņots 1988. gada 27. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V101000Skarto transportlīdzekļu skaits: 22 893

    Transmisijas pārslēgšanas troses šarnīra caurule var atdalīties no troses mezgla. Vadītājs pēc tam var nespēt pārslēgt no braukšanas pārnesuma uz Park režīmu. Pārslēgšanas trose tiks nomainīta.

  27. Aizmugurējās balstiekārtas atsperes var pārlūzt

    Paziņots 1988. gada 11. martsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V030000Skarto transportlīdzekļu skaits: 8848

    Pārlūzusi aizmugurējās balstiekārtas vērpes atspere var berzties pret riepu, izraisot pēkšņu riepas gaisa spiediena zudumu un iespējamu avāriju. Dīleri uzstādīs atsperu paliktņus, lai neļautu pārlūzušajām atsperēm saskarties ar riepu.

  28. Priekšējo sēdekļu drošības jostu stiprinājumi var kļūt vaļīgi

    Paziņots 1988. gada 8. martsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V027000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4500

    Vaļīgi uzgriežņi var ļaut vadītāja vai priekšējā pasažiera drošības jostas stiprinājumam atvienoties. Nepiestiprināta josta var neizturēt triecienu. Drošības jostu stiprinājumi tiks salaboti, lai novērstu kļūšanu vaļīgiem.

  29. Degvielas līnijas savienojums var atvienoties

    Paziņots 1987. gada 4. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986–1987NHTSA kampaņa 87V139000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3 600 000

    Atsperu fiksatora degvielas līnijas savienojums var nebūt pareizi nofiksēts un var atvienoties, izraisot degvielas zudumu un ugunsgrēka risku, ja degviela saskaras ar aizdegšanās avotu. Risinājums ir uzstādīt fiksatora skavas virs savienojumiem, lai novērstu atvienošanos un noplūdi.

  30. Bremžu sūkņa relejs var izraisīt motora atteici

    Paziņots 1986. gada 8. augustsModeļa izlaiduma gadi 1985–1986NHTSA kampaņa 86V109000Skarto transportlīdzekļu skaits: 38 000

    Releja kontakti var palikt slēgti, liekot bremžu sūkņa motoram darboties nepārtraukti, pārkarst un sabojāties. Priekšējo bremžu pastiprinātājs var tikt zaudēts, kam pēc aptuveni 10 līdz 15 normālām bremzēšanas reizēm seko aizmugurējo bremžu funkcijas zudums, palielinot apstāšanās ceļu. Sūkņa motora releji tiks nomainīti.

  31. Aizdedzes slēdzene var pārtraukt bremžu pastiprinātāja darbību

    Paziņots 1986. gada 8. augustsModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 86V108000Skarto transportlīdzekļu skaits: 20 000

    Aizdedzes slēdzenes cilindrs var pilnībā neatgriezties pozīcijā “ieslēgts”, pārtraucot strāvas padevi bremžu sistēmas padeves motoram. Priekšējo bremžu pastiprinātājs var tikt zaudēts, kam pēc aptuveni 10 līdz 15 normālām bremzēšanas reizēm seko aizmugurējo bremžu funkcijas zudums, palielinot apstāšanās ceļu. Tiks uzstādīti pārveidoti aizdedzes slēdzenes cilindri.

  32. Bremžu šķidruma sensora vadi var nebrīdināt par zemu šķidruma līmeni

    Paziņots 1986. gada 10. februārisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 86V023000Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 000

    Sajaukti vadi var liegt bremžu brīdinājuma lampiņai ziņot, kad šķidruma līmenis ir mazāks par vienu ceturtdaļu. Šķidruma līmenis var nokristies tik zemu, ka tas izraisa daļēju vai pilnīgu bremžu atteici un avāriju. Tiks pārveidota šķidruma līmeņa sensora savienotāja elektroinstalācija.

  33. Droseles vārsts var neatgriezties tukšgaitas stāvoklī

    Paziņots 1985. gada 19. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 85V115000Skarto transportlīdzekļu skaits: 147

    Lieks atgriezums no droseles korpusa atliešanas var nolūzt un iesprūst, neļaujot droselei atgriezties tukšgaitā, kad tā tiek atlaista, un iespējams izraisot vadāmības zudumu. Liekais materiāls tiks noņemts.

  34. Pneimopiekares elektroinstalācija var pārkarst

    Paziņots 1985. gada 9. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1985NHTSA kampaņa 85V040000Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 200

    Kļūda pneimopiekares elektriskajā ķēdē var izraisīt kompresora vada pārkaršanu un potenciāli izraisīt ugunsgrēku, galvenokārt, kad automašīna novietota stāvvietā ar izņemtu aizdedzes atslēgu. Dīleri nomainīs vadības moduli pret jaunāka dizaina moduli.

  35. Pārnesumu sviras mehānisms var neieslēgt Park (Stāvvieta) vai Neutral (Neitrāls) režīmu

    Paziņots 1984. gada 15. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 84V072000Skarto transportlīdzekļu skaits: 495

    Lēna selektora kustība var neieslēgt Park (Stāvvieta) režīmu vai atstāt transmisiju Reverse (Atgaita) pozīcijā, virzot to uz Neutral (Neitrāls) pusi. Dīleris nomainīs pārslēdzējstieni pret viengabala stieni un noregulēs sviras mehānismu.

  36. Plecu jostas enkura skrūves var būt nepietiekami atbalstītas

    Paziņots 1983. gada 20. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 83V134000Skarto transportlīdzekļu skaits: 530 000

    Materiāls, kas atbalsta plecu jostas gredzena skrūves, var nebūt pietiekami izturīgs, un stiprinājums neatbilst norādītajam drošības standartam. Dīleri uzstādīs jaunu stiprinājuma aparatūru, lai nostiprinātu montāžu.

  37. Transmisija var neieslēgt stāvvietas (Park) režīmu

    Paziņots 1983. gada 7. martsModeļa izlaiduma gadi 1983NHTSA kampaņa 83V028000Skarto transportlīdzekļu skaits: 98 162

    Fiksācijas tapa uz stāvvietas pārnesuma sviras var salūzt, neļaujot ieslēgt stāvvietas pārnesumu pat tad, ja selektors atrodas pozīcijā "Park". Dīleri pārbaudīs un nepieciešamības gadījumā nomainīs piedziņas stieņa mezglu.

  38. Pārnesumu indikators var neatbilst selektora pozīcijai

    Paziņots 1983. gada 24. februārisModeļa izlaiduma gadi 1983NHTSA kampaņa 83V017000Skarto transportlīdzekļu skaits: 36 000

    Fiksācijas skava var kļūt vaļīga vai nokrist, pārvietojot selektora cauruli un liekot pārnesumu indikatoram rādīt nepareizu pozīciju. Dīleri bez maksas nomainīs skavu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Lincoln Continental