Lexus GS atsaukumi

29 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Lexus GS automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Zemspiediena degvielas sūknis var sabojāties

    Paziņots 2026. gada 8. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2016–2020NHTSA kampaņa 26V222000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9139

    Tvertnē esošais degvielas sūknis var sabojāties un izraisīt dzinēja noslāpšanu, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas sūkņa mezglu.

  2. Degvielas tvertnes ventilācijas caurule var saplaisāt un noplūdināt degvielu

    Paziņots 2023. gada 23. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2012–2018DVSA atsaukuma kampaņa R/2022/345Skarto transportlīdzekļu skaits: 207 700

    Degvielas tvertnes ventilācijas caurules mezgls var saplaisāt un nopludināt degvielu, radot transportlīdzekļa aizdegšanās risku. Mezgls tiks nomainīts.

  3. Zemspiediena degvielas sūknis var sabojāties

    Paziņots 2020. gada 4. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2017–2019NHTSA kampaņa 20V682000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 525 742

    Degvielas sūknis tvertnes iekšpusē var sabojāties, izraisot dzinēja noslāpšanu braukšanas laikā un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas sūkņa mezglu pret uzlabotu.

  4. Degvielas sūknis var kļūt nelietojams

    Paziņots 2020. gada 5. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2013–2015DVSA atsaukuma kampaņa R/2020/060Skarto transportlīdzekļu skaits: 217 184

    Degvielas sūkņa darbrats var saplaisāt, izraisot zemspiediena degvielas sūkņa darbības apstāšanos. Degvielas sūknis tiks nomainīts.

  5. Degvielas sūknis var sabojāties un noslāpēt dzinēju

    Paziņots 2020. gada 13. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2013–2019NHTSA kampaņa 20V012000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 830 752

    Zema spiediena degvielas sūknis var sabojāties, izraisot dzinēja noslāpšanu braukšanas laikā un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas sūkni.

  6. Degvielas pulsācijas slāpētājs var ieplaisāt un noplūst

    Paziņots 2018. gada 26. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2007–2011NHTSA kampaņa 18V432000Skarto transportlīdzekļu skaits: 114 998

    Degvielas pulsācijas slāpētāja diafragmas var kļūt cietas un saplīst, izraisot degvielas noplūdi. Degvielas noplūde aizdegšanās avota tuvumā var palielināt ugunsgrēka risku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas padeves cauruli ar tādu, kurai ir uzlaboti pulsācijas slāpētāji.

  7. Augstspiediena degvielas sūknis var saplaisāt un sūkt

    Paziņots 2018. gada 9. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2015–2017DVSA atsaukuma kampaņa R/2018/050Skarto transportlīdzekļu skaits: 1179

    Degvielas spiediena rezonanse var bojāt sūkņa pulsācijas slāpētāju, radot troksni vai vibrāciju un galu galā noguruma plaisu sūkņa vākā, kas var izraisīt degvielas noplūdi. Augstspiediena degvielas sūkņi tiks nomainīti pret jaunu versiju.

  8. Degvielas sūkņa vāks var ieplaisāt un noplūst

    Paziņots 2018. gada 14. februārisModeļa izlaiduma gadi 2016–2018NHTSA kampaņa 18V107000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9905

    Degvielas sūkņa pulsāciju slāpētāja bojājums var izraisīt noguruma plaisas rašanos sūkņa vākā. Degvielas noplūde aizdegšanās avota tuvumā var palielināt ugunsgrēka risku. Dīleri bez maksas nomainīs augstspiediena degvielas sūkņus.

  9. Degvielas spiediena sensora blīvslēgs var sūkt

    Paziņots 2016. gada 26. maijsModeļa izlaiduma gadi 2004–2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2016/080Skarto transportlīdzekļu skaits: 21 916

    Degvielas spiediena sensors var nebūt pievilkts pareizi, ietekmējot tā blīvslēgu un ļaujot izplūst degvielas smakai. Izplūdusī degviela var aizdegties, ja tā sasniedz aizdegšanās avotu. Blīvslēgs tiks nomainīts un sensors pievilkts līdz specifikācijai.

  10. Degvielas spiediena sensora blīve var sūkt un palielināt ugunsgrēka risku

    Paziņots 2014. gada 24. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2010DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/135Skarto transportlīdzekļu skaits: 145 680

    Trūkstošs apakšējais zobrata adatu gultnis var ļaut zobratam atvienoties no stūres mehānisma, izraisot stūrēšanas vadības zudumu. Risinājums ir pārbaudīt stūres reiku un vajadzības gadījumā to nomainīt.

  11. Degvielas spiediena sensors var noplūst

    Paziņots 2014. gada 15. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2006–2011NHTSA kampaņa 14V647000Skarto transportlīdzekļu skaits: 422 509

    Korozijas pārklājuma paliekas var izraisīt degvielas noplūdi vietā, kur spiediena sensors piestiprināts degvielas padeves caurulei, radot ugunsgrēka risku. Dīleri bez maksas iztīrīs un no jauna noblīvēs stiprinājuma vietu.

  12. Bremžu pedāļa sensors var sabojāties

    Paziņots 2014. gada 22. maijsModeļa izlaiduma gadi 2013NHTSA kampaņa 14V270000Skarto transportlīdzekļu skaits: 10 462

    Bremžu pedāļa spiediena sensors var sabojāties, izraisot automobiļa bremzēšanu bez vadītāja darbības un neiedegot bremžu gaismas, tādējādi palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs bremžu pedāļa balsta mezglu, tostarp sensoru.

  13. Mainīga vārstu fāžu sadales skrūves var kļūt valīgas

    Paziņots 2013. gada 4. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2007–2011NHTSA kampaņa 13V395000Skarto transportlīdzekļu skaits: 101 584

    Nenormāli triecieni pēc aukstā starta var atskrūvēt skrūves mainīgo vārstu fāžu sadales mehānismā. Korpuss un ķēdesrats var atdalīties, izraisot dzinēja apstāšanos braukšanas laikā. Dīleri bez maksas nomainīs mainīgo vārstu fāžu sadales mezglu.

  14. Stūres rats pēc atkārtotas iedarbināšanas var nebūt centrēts

    Paziņots 2012. gada 16. maijsModeļa izlaiduma gadi 2013NHTSA kampaņa 12V221000Skarto transportlīdzekļu skaits: 663

    Pēc transportlīdzekļa novietošanas stāvvietā ar pagrieztu stūri, sistēmas programmēšana var atstāt stūri necentrētā stāvoklī, kad transportlīdzeklis tiek iedarbināts no jauna. Transportlīdzeklis var pārvietoties neparedzētā virzienā un iekļūt avārijā. Dīleri bez maksas atjauninās stūres sistēmu.

  15. Grīdas seguma paliktnis var traucēt akseleratora pedalim

    Paziņots 2011. gada 24. februārisModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 11V115000Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 647

    Plastmasas paliktnis grīdas segumā var traucēt akseleratora pedalim, izraisot tā iestrēgšanu daļēji nospiestā stāvoklī un apgrūtinot apstāšanos. Dīleri modificēs paliktni bez maksas.

  16. Degvielas spiediena sensors var kļūt valīgs un noplūst

    Paziņots 2011. gada 26. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 11V029000Skarto transportlīdzekļu skaits: 244 779

    Degvielas spiediena sensors laika gaitā var kļūt vaļīgs, ļaujot degvielai noplūst gar tā blīvi vai vītņoto savienojumu. Degviela, kas sasniedz aizdegšanās avotu, var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri bez maksas pārbaudīs noplūdes un pievilks sensoru vai vajadzības gadījumā nomainīs tā blīvi.

  17. Bremžu galvenā cilindra aizmugurējais blīvslēgs var laist cauri šķidrumu

    Paziņots 2010. gada 8. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2004–2005DVSA atsaukuma kampaņa R/2010/170Skarto transportlīdzekļu skaits: 61 780

    Ja tiek izmantots nepareizs bremžu šķidrums, aizmugurējais blīvslēgs var izkalst un savīties, izraisot bremžu šķidruma noplūdi. Var iedegties zema šķidruma līmeņa brīdinājuma lampiņa. Aizmugurējais blīvslēgs tiks nomainīts pret uzlabotu.

  18. Degvielas sūkņa elektroinstalācija var sabojāties

    Paziņots 2010. gada 8. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2004–2006DVSA atsaukuma kampaņa R/2010/169Skarto transportlīdzekļu skaits: 2077

    Degvielas sūkņa iekšējā kustība var izraisīt savienotāja spailes bojājumu, jo vadu kūļa materiāls ir neelastīgs. Dzinējs var noslāpt vai to var neizdoties iedarbināt no jauna. Degvielas sūkņa vadu kūlis tiks nomainīts.

  19. Bremžu galvenā cilindra blīvslēgs var noplūdināt šķidrumu

    Paziņots 2010. gada 21. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 10V499000Skarto transportlīdzekļu skaits: 728 544

    Bremžu galvenā cilindra blīvslēgs var izžūt un saritināties, ļaujot bremžu šķidrumam ieplūst bremžu pastiprinātājā. Tas var izmainīt bremžu pedāļa sajūtu un samazināt bremžu efektivitāti, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs blīvslēgu pret pārveidotu.

  20. Dzinēja vārsta atsperes var salūzt

    Paziņots 2010. gada 2. augustsModeļa izlaiduma gadi 2006–2008DVSA atsaukuma kampaņa R/2010/084Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 190

    Viena vai vairākas dzinēja cilindru vārstu atsperes var salūzt, izraisot neparastu troksni un nevienmērīgu darbību. Sliktākajā gadījumā dzinējs var sabojāties un pēkšņi apstāties braukšanas laikā. Vārstu atsperes tiks nomainītas.

  21. Vārsta atspere var saplīst un apstādināt dzinēju

    Paziņots 2010. gada 6. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2007–2008NHTSA kampaņa 10V309000Skarto transportlīdzekļu skaits: 138 874

    Svešķermeņi vārsta atsperē var to novājināt un izraisīt tās lūzumu. Dzinējs var sabojāties un braukšanas laikā pēkšņi apstāties, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas salabos transportlīdzekļus.

  22. Degvielas maģistrāles var korodēt un sūkt

    Paziņots 2009. gada 16. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 09V020000Skarto transportlīdzekļu skaits: 214 570

    Zema mitruma etanola degviela var korodēt degvielas maģistrāļu iekšpusi, galu galā radot mikroskopisku caurumu un degvielas noplūdi. Degviela aizdegšanās avota tuvumā var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri bez maksas pārbaudīs un nomainīs degvielas padeves caurules.

  23. Degvielas cauruļvads var ieplaisāt un radīt noplūdi

    Paziņots 2008. gada 15. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2004–2005DVSA atsaukuma kampaņa R/2007/175Skarto transportlīdzekļu skaits: 11 763

    Metinājuma šuve var izraisīt degvielas cauruļvada posma ieplaisāšanu dzinēja telpā un degvielas noplūdi. Skartie degvielas cauruļvadi tiks nomainīti.

  24. Degvielas cauruļvados var rasties plaisas un noplūde

    Paziņots 2007. gada 28. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 07V545000Skarto transportlīdzekļu skaits: 34 343

    Spriegums divos degvielas cauruļvados var izraisīt to saplīšanu un noplūdi. Degviela, kas noplūst aizdegšanās avota tuvumā, var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri bez maksas nomainīs cauruļvadus ar pārveidotiem.

  25. Priekšējo drošības jostu spriegotāji var palikt bloķēti

    Paziņots 2006. gada 13. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 06V121000Skarto transportlīdzekļu skaits: 28 947

    Ja priekšējā sēdekļa drošības jostas spolētājs nobloķējas, tas var neatbrīvoties, neļaujot pasažierim pareizi piesprādzēt jostu un palielinot traumu risku avārijā. Dīleri nomainīs priekšējo sēdekļu drošības jostu mezglus.

  26. Gaisa spilvena piepūtējs var nepiepūst spilvenu pareizi

    Paziņots 2006. gada 3. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 06V096000Skarto transportlīdzekļu skaits: 133

    Piepūtējā var būt pārāk maz pirotehniskā sastāva, lai avārijā radītu pietiekami daudz gāzes un pareizi piepūstu gaisa spilvenu, palielinot traumu risku. Dīleri nomainīs skarto gaisa spilvenu.

  27. Apakšējie lodveida šarnīri var nodilt un atdalīties

    Paziņots 1999. gada 19. maijsModeļa izlaiduma gadi 1995–1997NHTSA kampaņa 99V125000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2737

    Nepietiekama eļļošana var izraisīt apakšējo lodveida šarnīru pārmērīgu nodilumu un bojājumus, kuru dēļ tie var atdalīties no stūres grozāmass svirām un izraisīt transportlīdzekļa vadāmības zudumu. Dīleri nomainīs apakšējos lodveida šarnīrus.

  28. Kursa leņķiskā ātruma sensors var izraisīt negaidītu bremzēšanu

    Paziņots 1998. gada 17. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1998NHTSA kampaņa 98V080000Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 855

    Elektromagnētiskie viļņi var ietekmēt bojātu kursa leņķiskā ātruma sensoru, izraisot stabilitātes kontroles sistēmas nepareizu darbību. Bremzes var darboties negaidīti, ietekmējot stūrēšanu un ātruma kontroli un palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs sensoru.

  29. Apakšējais šarnīrsavienojums var atdalīties

    Paziņots 1995. gada 3. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1993–1994NHTSA kampaņa 95V072000Skarto transportlīdzekļu skaits: 27 604

    Dažu apakšējo lodveida šarnīru raupjās virsmas var berzties pret vāciņu un izraisīt šarnīra atdalīšanos, palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs apakšējos lodveida šarnīrus.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Lexus GS