Oficiālajos datos ir norādītas 35 KGM (SsangYong) Rodius (2006–2019) versijas tirgos: Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē un Francijā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.
Īsumā
Gadi datos
2006–2019
Tirgi
Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija
Dzinēji
no 2,0 l līdz 2,7 l
Jauda
no 114 kW (155 ZS) līdz 131 kW (178 ZS)
Degvielas
Dīzeļdegviela
Zemākais patēriņš (Francija)
7,5 l/100 km (NEDC)
Zemākais patēriņš (Apvienotā Karaliste)
7,5 l/100 km (NEDC)
Jaunas reģistrācijas ES
18 174
Kas ir KGM Rodius?
Rodius ir liels pasažieru mikroautobuss, ko ražo Dienvidkorejas autoražotājs SsangYong, tagad pazīstams kā KGM. Tā augstā virsbūve ir veidota pasažieru un bagāžas pārvadāšanai. Eiropā un Francijā to sauca par Rodius, bet Apvienotajā Karalistē radniecīgo modeli tirgoja ar nosaukumu Turismo.
Eiropas Savienības reģistrācijas aptver laika posmu no 2010. līdz 2019. gadam, savukārt Francijas dati attiecas uz 2013. līdz 2015. gadu. Apvienotās Karalistes dati aptver periodu no 2006. līdz 2013. gadam. KGM saknes meklējamas transportlīdzekļu ražotājā, kas jau kopš savas darbības pirmsākumiem būvēja pilnpiedziņas automobiļus, un Rodius turpina šo praktisko tradīciju.
Paaudzes, dzinēji un jauda
II paaudzi Eiropas Savienībā un Francijā tirgoja no 2013. līdz 2019. gadam. Apvienotajā Karalistē radniecīgo modeli tirgoja ar nosaukumu Turismo, un šīs valsts datos ietvertas arī agrākās Rodius versijas.
ES modeļu klāstā dzinēju darba tilpums ir no 2,0 L līdz 2,7 L, bet jauda — no 114 kW (155 PS) līdz 131 kW (178 PS). Apvienotās Karalistes dzinēju darba tilpums aptver to pašu diapazonu, bet jauda ir no 114 kW (155 PS) līdz 121 kW (165 PS). Francijā norādītās versijas ir dīzeļdzinēju modeļi ar 114 kW (155 PS) jaudu. Dīzeļdzinēji ir norādīti visos trijos tirgos; ES klāstā ir arī versijas kategorijā “citi”.
Degvielas patēriņš un reģistrācijas
Zemākais norādītais patēriņš Apvienotajā Karalistē un Francijā ir 7,5 L/100 km NEDC testā. NEDC bija Eiropas procedūra, ko izmantoja šiem datiem; WLTP ir jaunāka Eiropas testa procedūra, tāpēc rezultāti no dažādiem cikliem nav tieši salīdzināmi.
Oficiālajos ES reģistrācijas datos Rodius no 2010. līdz 2019. gadam reģistrēts 18 174 reizes. Apvienotās Karalistes VCA dati aptver 22 versijas, bet Francijas ADEME dati — sešas.
Jautājumi un atbildes
Kad tika tirgota II paaudzes Rodius?
Tā tika ražota no 2013. līdz 2019. gadam Eiropas Savienībā un Francijā.
Kādi dzinēji un jauda bija pieejami?
ES versijām dzinēja tilpums bija no 2,0 L līdz 2,7 L un jauda no 114 kW (155 PS) līdz 131 kW (178 PS).
Kāds ir zemākais norādītais degvielas patēriņš?
Zemākais rādītājs Apvienotajā Karalistē un Francijā ir 7,5 L/100 km NEDC testā.
Vai Rodius tika tirgots ar citu nosaukumu?
Radniecīgo modeli Apvienotajā Karalistē dēvēja par Turismo.
Modeļu kodus: A100 · Pārdots: Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste un Francija · Atsauces: en.wikipedia.org
Īsumā: Garums 5130 mm · Pašmasa 1982–2164 kg · Maksimālais ātrums 169–174 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 13 gadi un vairāk gadu vecumā: 55,0% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 69,2%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →
Īsumā: Garums 5130 mm · Pašmasa 2411 kg · Maksimālais ātrums 180–187 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 6–8 gadi gadu vecumā: 70,5% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 86,4%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →
Rādīt 12 versijas
Eiropas Savienība 7 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
CO₂
ES reģistrācijas
2015–2019
2,2 l
130 kW (177 ZS)
Dīzeļdegviela
193–199 g/km
1918
2015–2019
2,2 l
131 kW (178 ZS)
Dīzeļdegviela
199–205 g/km
4546
2017
2,2 l
196 kW (266 ZS)
Dīzeļdegviela
202 g/km
10
2013–2016
2,0 l
114 kW (155 ZS)
Dīzeļdegviela
205–210 g/km
5610
2013
2,7 l
–
Cita degviela
236 g/km
772
2013
2,0 l
–
Cita degviela
205 g/km
464
2013
2,7 l
–
Dīzeļdegviela
240 g/km
62
Apvienotā Karaliste 3 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
2013ES 2.0 2WD Auto 155ps
2,0 l
114 kW (155 ZS)
Dīzeļdegviela
Automātiskā
7,5 l/100 km NEDC
199 g/km
2013ES 2.0 2WD MT 155ps · S 2.0 2WD MT 155ps
2,0 l
114 kW (155 ZS)
Dīzeļdegviela
Mehāniskā
7,5 l/100 km NEDC
196 g/km
2013EX 2.0 4WD Auto 155ps
2,0 l
114 kW (155 ZS)
Dīzeļdegviela
Automātiskā
7,8 l/100 km NEDC
206 g/km
Francija 2 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
2013–2015RODIUS 4WD A/T
–
114 kW (155 ZS)
Dīzeļdegviela
5-pakāpju automātiskā
8,1 l/100 km NEDC
212 g/km
2013–2015RODIUS 2WD M/T
–
114 kW (155 ZS)
Dīzeļdegviela
6-pakāpju manuālā
7,5–7,6 l/100 km NEDC
199 g/km
KGM (SsangYong) Rodius atsaukumi
3 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas KGM (SsangYong) Rodius automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Priekšējā apakšējā šarnīra defekts2014–2015
Priekšējie amortizatori var saplīst un sabojāties2014
Priekšējo sēdekļu atzveltnes var atvienoties no rāmjiem2006–2007
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
