Jaguar S-Type atsaukumi

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

• Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
• Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs var pārkarst un izraisīt ugunsgrēku

   Paziņots 2007. gada 23. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2004–2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2007/045Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 056

   Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs var pārkarst, radot dūmus, liesmas vai oranžu kvēli. Karstums var izkausēt salona detaļas un potenciāli izraisīt salona ugunsgrēku. Dzinēja vadības programmatūra tiks atjaunināta; transportlīdzeklis pats pārbaudīs, vai filtrs nav aizsērējis, un vajadzības gadījumā tas tiks nomainīts.

2. Prototipa degvielas tvertnes izturība nav zināma

   Paziņots 2006. gada 7. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2007NHTSA kampaņa 06V467000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9

   Daži transportlīdzekļi tika samontēti ar prototipa degvielas tvertnēm, kas izgatavotas, izmantojot procesus, kuri būtiski atšķiras no parastās ražošanas. To izturība nav validēta un nav zināma. Degvielas tvertne tiks nomainīta.

3. Degvielas tvertnes blīvslēgi var noplūst

   Paziņots 2006. gada 31. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 06V418000Skarto transportlīdzekļu skaits: 13 655

   Degvielas tvertnes blīvslēgi var nebūt pareizi nostiprināti, ļaujot degvielai noplūst uz zemes, ja degvielas līmenis ir virs atverēm. Noplūde aizdegšanās avota tuvumā var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri pārbaudīs tvertni, salabos to ar pārveidotiem blīvslēgiem, ja iespējams, vai nomainīs tvertnes mezglu.

4. Automātiskā transmisija var neieslēgt stāvvietas režīmu

   Paziņots 2005. gada 30. novembrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2005/155Skarto transportlīdzekļu skaits: 218

   Bojāta detaļa var liegt transmisijai pilnībā ieslēgt stāvvietas režīmu pat tad, ja indikatori rāda, ka tas ir izdarīts. Ja stāvbremze nav pievilkta, automašīna var aizripot, ja atslēga paliek aizdedzē. Detaļa tiks nomainīta.

5. Transmisija var neieslēgt stāvvietas režīmu (Park)

   Paziņots 2005. gada 1. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 05V503000Skarto transportlīdzekļu skaits: 493

   Nepareizi izgatavota stāvvietas fiksatora virzošā plāksne var neļaut ieslēgt stāvvietas režīmu pat tad, ja indikatori rāda stāvvietas režīmu. Dīleri bez maksas nomainīs virzošo plāksni.

6. Bremžu šķidruma brīdinājuma paziņojums var būt paslēpts

   Paziņots 2004. gada 14. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2002–2005NHTSA kampaņa 04V484000Skarto transportlīdzekļu skaits: 50 000

   Bremžu šķidruma brīdinājuma paziņojums uz tvertnes var nebūt redzams, kā prasīts. Īpašnieki saņems uzlīmes un uzstādīšanas instrukcijas vai var likt dīlerim uzstādīt uzlīmes.

7. Elektroniskā stāvbremze var negaidīti ieslēgties

   Paziņots 2004. gada 7. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2003–2004NHTSA kampaņa 04V488000Skarto transportlīdzekļu skaits: 30 181

   Elektroniskā stāvbremze var ieslēgties bez brīdinājuma, izraisot transportlīdzekļa palēnināšanos vai aizmugurējo riteņu bloķēšanos jebkurā braukšanas ātrumā. Var tikt izraisīta avārija. Dīleri nomainīs elektroniskās stāvbremzes moduli.

8. Elektroniskā stāvbremze var negaidīti ieslēgties

   Paziņots 2004. gada 6. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2002–2003DVSA atsaukuma kampaņa R/2004/164Skarto transportlīdzekļu skaits: 4

   Elektroniskā stāvbremze var ieslēgties bez brīdinājuma, palēninot transportlīdzekli un ekstremālos gadījumos nobloķējot aizmugurējos riteņus. Skartais modulis tiks nomainīts, pievienojot savienojuma vadu un tīrītāja motora slāpēšanas moduli.

9. Rezerves riteņa ātruma uzlīme var atdalīties

   Paziņots 2004. gada 6. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2004DVSA atsaukuma kampaņa R/2004/156Skarto transportlīdzekļu skaits: 6165

   Sliktas līmēšanas dēļ kompakta izmēra rezerves riteņa ātruma ierobežojuma uzlīme var atdalīties. Uzlīme tiks nomainīta.

10. Automātiskā pārnesumkārba var negaidīti ieslēgt atpakaļgaitu

    Paziņots 2004. gada 2. martsModeļa izlaiduma gadi 2001–2003DVSA atsaukuma kampaņa R/2004/003Skarto transportlīdzekļu skaits: 41 733

    Zems eļļas spiediens vai iestrēdzis vārsts var izraisīt to, ka pārnesumkārba ieslēdz atpakaļgaitu, stāvot pozīcijā Drive; atpakaļgaita var ieslēgties arī braucot uz priekšu, ja zūd transmisijas eļļas spiediens. Pārnesumu selektora modulis tiks pārprogrammēts.

11. Automātiskā transmisija var negaidīti ieslēgt atpakaļgaitu

    Paziņots 2004. gada 8. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2003–2004NHTSA kampaņa 04V024000Skarto transportlīdzekļu skaits: 31 731

    Ar ieslēgtu uz priekšu vērstu pārnesumu transmisija bez brīdinājuma var ieslēgt atpakaļgaitu, kamēr transportlīdzeklis stāv uz vietas vai pārvietojas uz priekšu, potenciāli izraisot avāriju. Dileri pārprogrammēs transmisijas vadības bloku.

12. Priekšējās apakšējās balstiekārtas lodbalsts var sabojāties

    Paziņots 2000. gada 23. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1999–2000DVSA atsaukuma kampaņa R/2000/119Skarto transportlīdzekļu skaits: 18 062

    Nepietiekams priekšējā apakšējā lodbalsta pievilkšanas moments var izraisīt lodtapas nogurumu un lūzumu, atdalot apakšējo sviru no grozāmā balsta un ierobežojot stūrēšanas vadāmību. Savienojums tiks pārbaudīts un vajadzības gadījumā nomainīta vertikālā saite.

13. Priekšējo apakšējo šarnīru uzgriežņi var kļūt valīgi

    Paziņots 2000. gada 6. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2000–2001NHTSA kampaņa 00V359002Skarto transportlīdzekļu skaits: 38 681

    Vaļīgi lodveida šarnīru uzgriežņi var ļaut šarnīra tapai nolūzt, ietekmējot transportlīdzekļa vadāmību un palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs pievilkšanas momentu un pievilks stiprinājumus līdz specifikācijai vai pēc vajadzības nomainīs lodveida šarnīrus.

14. Priekšējā drošības jostas sprādze var atsprāgt slodzes laikā

    Paziņots 2000. gada 4. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2000DVSA atsaukuma kampaņa R/2000/089Skarto transportlīdzekļu skaits: 2104

    Sprādzes detaļa slodzes apstākļos, kas sadursmes laikā pārsniedz noteikto standartu, var atbrīvot drošības jostas mēlīti. Tiks pārbaudīti abi priekšējo drošības jostu sprādžu mezgli un nomainītas skartās vienības.

15. Drošības jostas sprādzes pamatne var neizturēt avārijas spēkus

    Paziņots 2000. gada 25. augustsModeļa izlaiduma gadi 2000–2001NHTSA kampaņa 00V228004Skarto transportlīdzekļu skaits: 5477

    Sprādzes pamatne var neatbilst prasītajai slodzes izturībai, jo tā nav tikusi pareizi termiski apstrādāta. Avārijas gadījumā pasažieris var netikt pienācīgi nostiprināts. Dīleri pārbaudīs un, ja nepieciešams, nomainīs drošības jostu sprādzes.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.