Isuzu Pickup atsaukumi
6 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Isuzu Pickup automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Bremžu galvenā cilindra kļūme var izraisīt priekšējo bremžu atteici
Bremžu galvenā cilindra kļūme var izraisīt priekšējo bremžu atteici. Tiks uzstādīti jauni bremžu galvenie cilindri.
Drošības jostas sprādze var pilnībā nenofiksēties
Ja drošības jostas mēlīte tiek iesprausta lēnām un leņķī, tā var ieķerties tikai daļēji un sadursmes vai spēcīgas bremzēšanas laikā izslīdēt, palielinot savainojumu risku. Dīleri pārbaudīs sprādzi un nepieciešamības gadījumā to nomainīs.
Sprieguma regulators var izraisīt dzinēja noslāpšanu
Ražošanas kļūda sprieguma regulatorā var izraisīt pārmērīgu ģeneratora uzlādi, kas noved pie dzinēja vadības traucējumiem vai galu galā dzinēja noslāpšanas. Dīleri nomainīs regulatoru.
Priekšējā drošības jostas sprādze var nofiksēties tikai daļēji
Ja jostas mēlīte tiek ievietota lēnām un leņķī, sprādze var nofiksēties tikai daļēji un atbrīvoties sadursmes vai straujas bremzēšanas laikā, palielinot traumu risku. Dīleri pārbaudīs sprādzi un nepieciešamības gadījumā to nomainīs.
Priekšējās drošības jostas sprādzes pogas var salūzt
Atbrīvošanas poga var salūzt, ļaujot fragmentiem iekļūt sprādzē un traucēt tās darbību. Avārijā drošības josta var nepietiekami aizsargāt pasažieri. Pārbaudiet abas sprādzes; dīleris bez maksas salabos vai nomainīs bojātu sprādzi. Tiek izstrādāts risinājums pogām, kas nav salūzušas.
Bremžu vārsta paplāksne var korodēt un nopludināt šķidrumu
Alumīnija paplāksne uz bremžu spiediena regulēšanas vārsta aizbāžņa var korodēt, izraisot pakāpenisku bremžu šķidruma zudumu. Gala aizbāznis un paplāksne ir jānomainī pret vara paplāksni.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.