Infiniti Q50 atsaukumi

21 oficiāla drošības atsaukuma kampaņa Infiniti Q50 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Kardānvārpsta var neatbilst nogurumizturības standartiem

    Paziņots 2024. gada 11. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2009–2022DVSA atsaukuma kampaņa R/2024/261ES Safety Gate A12/03334/24Skarto transportlīdzekļu skaits: 3011

    Kardānvārpsta var neatbilst nogurumizturības standartiem. Tā tiks nomainīta skartajiem transportlīdzekļiem.

  2. Kardānvārpsta var nogurt un salūzt

    Paziņots 2024. gada 21. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2014–2018NHTSA kampaņa 24V470000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7222

    Kardānvārpsta var materiāla noguruma dēļ salūzt, izraisot piedziņas jaudas zudumu vai ļaujot transportlīdzeklim aizripot, ja tas novietots stāvēšanai bez ieslēgtas stāvbremzes. Dīleri bez maksas nomainīs kardānvārpstu.

  3. Programmatūras kļūda var atslēgt atpakaļskata kameras displeju

    Paziņots 2021. gada 2. augustsModeļa izlaiduma gadi 2021NHTSA kampaņa 21V599000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3569

    Programmatūras kļūda var deaktivizēt audio/video vadības ekrānu, neļaujot attēlot atpakaļskata attēlu un samazinot vadītāja redzamību aiz transportlīdzekļa. Tas var palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas atjauninās vadības bloka programmatūru.

  4. Stūres šarnīrs vai aizmugurējās ass korpuss var deformēties

    Paziņots 2021. gada 27. maijsModeļa izlaiduma gadi 2021NHTSA kampaņa 21V402000Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 276

    Nepareiza termiskā apstrāde var novājināt stūres šarnīru vai aizmugurējās ass korpusu. Trieciena brīdī jebkurš no tiem var deformēties, izraisot stūrēšanas vadības zudumu vai riteņa atdalīšanos un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs un vajadzības gadījumā nomainīs detaļas.

  5. Dzinēja jaudas samazināšana var izraisīt noslāpšanu

    Paziņots 2021. gada 4. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2021NHTSA kampaņa 21V234000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 943

    Pēc straujas paātrinājuma fiksēšanas dzinēja vadības bloks var nepareizi samazināt dzinēja jaudu un degvielas padevi. Dzinējs var noslāpt, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārprogrammēs moduļa programmatūru.

  6. Atpakaļskata kameras attēls var tikt atspējots

    Paziņots 2019. gada 12. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2018–2019NHTSA kampaņa 19V654000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 228 830

    Kameras iestatījumi var paslēpt aizmugures skata attēlu, un sistēma var saglabāt šo iestatījumu, kad transportlīdzeklī ieslēdz atpakaļgaitu. Attēla trūkums palielina avārijas risku. Dīleri bez maksas atjauninās kameras iestatījumu programmatūru.

  7. Transmisijas programmatūra var ietekmēt izmešus

    Paziņots 2018. gada 2. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2015–2017DVSA atsaukuma kampaņa R/2017/305Skarto transportlīdzekļu skaits: 76

    Nepareiza dzinēja vadības programmatūra var izraisīt automātiskās transmisijas darbības traucējumus un specifikācijai neatbilstošus izmešus. Elektroniskais vadības modulis tiks pārprogrammēts ar atjauninātu programmatūru.

  8. Vadītāja gaisa spilvena piepūšamais elements var saplaisāt

    Paziņots 2017. gada 15. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2017NHTSA kampaņa 17V571000Skarto transportlīdzekļu skaits: 814

    Nepareizi sametināts vadītāja gaisa spilvena piepūšamais elements var saplaisāt piepūšanās laikā un atbrīvot gāzi, kas nepieciešama gaisa spilvena pareizai piepūšanai, palielinot traumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs vadītāja puses gaisa spilvena piepūšamo elementu.

  9. Degvielas sūkņa programmatūra var izraisīt dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2017. gada 27. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2016–2018NHTSA kampaņa 17V476000Skarto transportlīdzekļu skaits: 14 192

    Nepareiza degvielas sūkņa vadības programmatūra var ļaut galvenās tvertnes degvielas līmenim kļūt pārāk zetam, lai apgādātu dzinēju, izraisot tā noslāpšanu braukšanas laikā un palielinot avārijas risku. Dīleri pārprogrammēs vadības moduli bez maksas.

  10. Stūres sistēmas programmatūra var ietekmēt virziena vadību

    Paziņots 2016. gada 3. augustsModeļa izlaiduma gadi 2012–2015DVSA atsaukuma kampaņa R/2016/123Skarto transportlīdzekļu skaits: 1160

    Nepareiza stūres vadības programmatūra var novietot stūres ratu šķērsām, radīt iespaidu, ka transportlīdzeklis velk uz vienu pusi, vai palielināt pagrieziena rādiusu. Stūres vadības bloks tiks pārprogrammēts.

  11. Adaptīvā stūres iekārta var mainīt reakciju iedarbināšanas brīdī

    Paziņots 2016. gada 13. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2014–2016NHTSA kampaņa 16V430000Skarto transportlīdzekļu skaits: 28 182

    Iedarbināšanas kļūda var mainīt stūres reakciju un pagrieziena rādiusu. Ja transportlīdzeklis negriežas, kā paredzēts, var palielināties avārijas risks. Dīleri bez maksas pārprogrammēs stūres sistēmas programmatūru.

  12. Pasažiera drošības spilvens var neiedarboties, ja sēdeklī sēž pieaugušais

    Paziņots 2016. gada 26. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2014–2017NHTSA kampaņa 16V244000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3 296 947

    Pasažieru klasifikācijas sistēma var kļūdaini uzskatīt pieaugušo par bērnu vai aizņemtu sēdekli par tukšu, izslēdzot pasažiera gaisa spilvenu. Ja tas avārijā nepiepūšas, palielinās traumu gūšanas risks. Dīleri bez maksas pārprogrammēs vai nomainīs sistēmas vadības bloku.

  13. Laika ķēdes spriegotāja blīve var laist garām eļļu

    Paziņots 2015. gada 12. martsModeļa izlaiduma gadi 2014DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/027Skarto transportlīdzekļu skaits: 740

    Slikti noblīvēta blīve var ļaut laika ķēdes spriegotājam kļūt vaļīgam un nopludināt dzinēja eļļu. Braukšanas turpināšana var izraisīt noslāpšanu zema eļļas līmeņa dēļ, un ārkārtas gadījumā palielināt ugunsgrēka risku, ja ir aizdegšanās avots. Blīve tiks nomainīta.

  14. Droseles sensora kļūda var izraisīt pakāpenisku paātrinājumu

    Paziņots 2014. gada 15. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2012–2014DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/122Skarto transportlīdzekļu skaits: 3022

    Droseles stāvokļa sensora kļūda var likt dzinēja vadības modulim nodrošināt pakāpenisku paātrinājumu bez droseles ievades. Bremzēšana var to pārvarēt. Tiks uzstādīta jauna dzinēja vadības moduļa programmatūra.

  15. Transmisijas korpuss var ieplaisāt

    Paziņots 2014. gada 15. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2013–2014DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/121Skarto transportlīdzekļu skaits: 22

    Plaisa transmisijas korpusā var palielināties, braucot lielā ātrumā, radot vibrāciju; ārkārtīgā gadījumā transmisija var atdalīties. Korpuss tiks pārbaudīts un visas saplīsušās transmisijas – nomainītas.

  16. Vilces motora invertors var izslēgties

    Paziņots 2014. gada 15. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2012–2014DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/120Skarto transportlīdzekļu skaits: 200

    Programmatūras kļūda var izraisīt invertora sistēmas izslēgšanos. Elektrotransportlīdzekļa režīmā tas var pārtraukt strāvas padevi motoram un izraisīt pēkšņu transportlīdzekļa apstāšanos. Vilces motora invertora vadības modulī tiks instalēta atjaunināta programmatūra.

  17. Droseles vārsts var atkārtoti atvērties un izraisīt negaidītu paātrinājumu

    Paziņots 2014. gada 22. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 14V583000Skarto transportlīdzekļu skaits: 6562

    Ja droseles pozīcijas sensora signāls tiek pazaudēts un pēc tam atjaunots, programmatūras kļūda var izraisīt droseles atvēršanos neatkarīgi no sensora signāla. Transportlīdzeklis var pakāpeniski un negaidīti paātrināties, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārprogrammēs dzinēja vadības moduli.

  18. Transmisijas korpuss var ieplaisāt vai pārlūzt

    Paziņots 2014. gada 22. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 14V582000Skarto transportlīdzekļu skaits: 817

    Bojāts transmisijas korpuss var ieplaisāt vai pārlūzt, radot gružus uz ceļa un padarot transportlīdzekli nebraucamu, kas var palielināt avārijas risku. Dīleri pārbaudīs transmisiju un, ja tiks atrastas plaisas, bez maksas to nomainīs.

  19. Hibrīda elektrodzinējs var pārstāt darboties

    Paziņots 2014. gada 22. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 14V581000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5412

    Programmatūras kļūda var izraisīt elektromotora apstāšanos, kamēr automobilis brauc ar elektrisko piedziņu, radot dzinēja apstāšanās pazīmes, kas var palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas pārprogrammēs motora invertora programmatūru.

  20. Programmatūra var deaktivizēt pasažiera drošības spilvenu

    Paziņots 2014. gada 25. martsModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 14V138000Skarto transportlīdzekļu skaits: 989 701

    Pasažieru klasifikācijas sistēma var kļūdaini uztvert aizņemtu pasažiera sēdekli kā tukšu un deaktivizēt pasažiera drošības spilvenu, tādējādi palielinot savainojumu gūšanas risku avārijā. Dīleri bez maksas atjauninās programmatūru.

  21. Stūres pastiprinātājs var izslēgties salā

    Paziņots 2013. gada 20. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 13V588000Skarto transportlīdzekļu skaits: 23

    Ja temperatūra dzinēja nodalījumā sasniedz sasalšanas punktu, programmatūra var atslēgt elektrisko stūres pastiprinātāju un aizkavēt mehāniskās rezerves sistēmas ieslēgšanos, iespējams, izraisot stūres vadības zudumu un avāriju. Tirgotāji atjauninās programmatūru. Vilkšana, maiņas automobiļi un remonts tika nodrošināti bez maksas.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Infiniti Q50