Kas ir Hyundai Genesis Coupe?
Genesis Coupe ir 2 durvju sporta automobilis ar aizmugurējo riteņu piedziņu — Hyundai pirmais šādas piedziņas sporta kupejas modelis. Garais dzinēja pārsegs un zemā jumta līnija piešķir tam sportisku izskatu, bet vieta modeļu klāstā to atšķīra no Hyundai ikdienas automobiļiem. Tam ir kopīga pamatplatforma ar Genesis sedanu.
Ražošanas laikā kupeja tika modernizēta: tai bija platāks radiatora režģis, pārveidoti lukturi un atjaunināts dizains. Šeit uzskaitītajos tirgos tās vienīgā paaudze ar kodu BK tika piedāvāta no 2010. līdz 2016. gadam.
Dzinēji un jauda
Benzīna dzinēju klāstā bija turbokompresora 2.0 litru 4 cilindru dzinējs un 3.8 litru V6. ES versiju oficiālā jauda ir no 156 kW (212 PS) līdz 255 kW (347 PS), un kupejai bija pieejamas 2 atšķirīgas dzinēju izvēles.
Cik ekonomisks ir Hyundai Genesis Coupe?
ASV EPA labākais kombinētais rādītājs ir 24 MPG, bet zemākais uzskaitītais patēriņš — 9,8 L/100 km. Kanādas 5 ciklu testa dati uzrāda tādu pašu zemāko uzskaitīto rādītāju — 9,8 L/100 km. Šo tirgu rezultāti iegūti pēc atšķirīgām procedūrām: ASV izmanto EPA, bet Kanādā — 5 ciklu testu.
ES reģistrācijas dati aptver 2010.–2014. gadu, un šajā laikposmā reģistrēti 3 740 automobiļi. Visvairāk reģistrētā uzskaitītā versija bija 3.8 litru benzīna modelis ar 223 kW (303 PS), kam sekoja 2.0 litru benzīna modelis ar 157 kW (213 PS).
Kur tika pārdots Hyundai Genesis Coupe?
Genesis Coupe ir iekļauts ES reģistrācijas datos par 2010.–2014. gadu, kā arī ASV EPA un Kanādas NRCan datos par 2010.–2016. gadu. Tas tika pārdots kā Hyundai modelis.
Jautājumi un atbildes
Kādi dzinēji bija pieejami Genesis Coupe?
Benzīna dzinēju tilpums bija no 2.0 līdz 3.8 litriem. ES jaudas datos norādīts diapazons no 156 kW (212 PS) līdz 255 kW (347 PS).
Cik paaudžu bija Genesis Coupe?
Viena — BK paaudze, kas šeit uzskaitītajos tirgos tika piedāvāta no 2010. līdz 2016. gadam.
Kāds ir EPA kombinētais degvielas patēriņa rādītājs?
Labākais kombinētais EPA rādītājs ir 24 MPG. Zemākais uzskaitītais patēriņš ASV ir 9,8 L/100 km.







