GMC Sonoma atsaukumi
26 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas GMC Sonoma automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gaisa spilvena brīdinājuma uzlīme var saturēt nepareizus apgalvojumus
Dažiem transportlīdzekļiem uz gaisa spilvena brīdinājuma uzlīmes ir nepareizi apgalvojumi. Īpašnieki saņems labotas uzlīmes un uzstādīšanas instrukcijas.
Kravnesības uzlīme var uzrādīt pārāk lielu maksimālo slodzi
Sertifikācijas uzlīmē var būt norādīta kravnesība, kas pārsniedz pārbaudīto maksimumu. Ja transportlīdzeklis tiek noslogots līdz šim apjomam, tā vadāmība var atšķirties no gaidītās, radot kontroles zuduma risku vai garāku apstāšanās ceļu. Īpašniekiem tiks nosūtīta rezerves uzlīme vadītāja durvīm.
Dienas gaitas lukturi var neatbilst prasībām
Dienas gaitas lukturi neatbilst apgaismojuma prasībām. Dīleri uzstādīs pārstrādātu elektroinstalācijas komplektu, lai pārslēgtu tos no tālajām gaismām uz tuvajām gaismām, un uzstādīs jaunas ilgmūža tuvmo gaismu spuldzes.
Drošības jostas sprādzes pamatne var neizturēt avārijas spēkus
Sprādzes pamatne var neatbilst prasītajai slodzes izturībai, jo tā nav tikusi pareizi termiski apstrādāta. Avārijas gadījumā pasažieris var netikt pienācīgi nostiprināts. Dīleri pārbaudīs sprādžu izgatavošanas datumus un nomainīs skartās sprādzes.
Pretbloķēšanas bremžu sistēma var pārstāt darboties
Specifikācijām neatbilstoša atsperes skava var novirzīt pretbloķēšanas bremžu sistēmas motora gultni no centra un galu galā atspējot sistēmu. Parastās bremzes joprojām darbotos, bet dinamiskā aizmugurējo bremžu spēka sadale nedarbotos. Dīleri nomainīs bremžu spiediena moduļa vārsta mezglu.
Bremžu caurules savienojums var sūkt
Bremžu caurules gals var nebūt pareizi ievietots un montāžas laikā, agrīnas ekspluatācijas gaitā vai bremžu šķidruma cirkulācijas dēļ var daļēji izkustēties no savienojuma. Noplūde var palielināt apstāšanās ceļu. Dīleri pārbaudīs, vai bremžu caurules savienojumā nav bremžu šķidruma, un vajadzības gadījumā uzstādīs jaunu savienojumu.
Pilnpiedziņas slēdzis var palielināt apstāšanās ceļu
Slēdzis, kas signalizē, vai transportlīdzeklis ir aprīkots ar 2 vai 4 riteņu piedziņu, var darboties nepareizi, palielinot apstāšanās ceļu ABS bremzēšanas laikā ar 2 riteņu piedziņu. Var izcelties avārija, ja nepieciešams īss apstāšanās ceļš. Dīleri nomainīs vai salabos slēdzi.
Saplaisājuši stiklu tīrītāju motora lodējumi var apturēt tīrītājus
Lodējumi pie vadu savienotāja var saplaisāt, izraisot stiklu tīrītāju darbības pārtraukumus vai atteici un pasliktinot redzamību. Dīleri nomainīs stiklu tīrītāju motora shēmas plati un vāku.
Elektroinstalācijas komplekta skava var aizdegties un izraisīt ugunsgrēku
Dzinēja elektroinstalācijas skava var izkust un uzpilēt uz izplūdes kolektora, kur tā var aizdegties un izraisīt transportlīdzekļa ugunsgrēku. Dīleri noorganizēs transportlīdzekļa evakuāciju un alternatīvu transportu, kamēr tiks mainīts elektroinstalācijas vadu kūļa izvietojums.
Aizmugurējā bremžu caurule var pārlūzt un noplūst
Labā aizmugurējā bremžu caurule var pārlūzt un noplūst šķidrums, izraisot mīkstu pedāli vai pēkšņu pedāļa nokrišanu un aizmugurējo bremžu darbības zudumu. Dīleri pārbaudīs un nomainīs cauruli.
Priekšējā bremžu caurulīte var nodilt pret eļļas karteri
Saskaroties ar dzinēja eļļas karteri, var nodilt priekšējā bremžu caurule, izraisot bremžu šķidruma zudumu, kas samazina bremzēšanas efektivitāti un palielina apstāšanās ceļu. Dīleri pārbaudīs atstarpi, uzstādīs skavu, ja tā ir 6MM vai mazāka, un nomainīs cauruli, ja tā ir saskārusies ar karteri.
Drošības jostas lente avārijā var atslāņoties
Ārējā drošības jostas lente frontālas sadursmes laikā var atslāņoties. Nākamā trieciena vai apgāšanās gadījumā pasažierim var nebūt jostas noturējuma, kas palielina traumu risku. Dīleri virs atzveltnes mehānisma uzstādīs aizsargvāku.
Loboša krāsa var ietekmēt vējstikla noturību
Stipri lobījusies krāsa uz vējstikla atveres atloka var neļaut vējstiklam avārijā noturēties vietā, kā prasīts. Remonta aprakstā norādīts, ka visi skartie transportlīdzekļi ir atpirkti.
Transmisija var iesprūst un bloķēt aizmugurējos riteņus
Detaļas, kas nav apstrādātas atbilstoši specifikācijām, var izraisīt transmisijas iesprūšanu un aizmugurējo piedziņas riteņu bloķēšanos, radot transportlīdzekļa vadāmības zudumu. Dīleri pārbaudīs transmisijas izejas griezes momentu un nomainīs transmisiju, ja tā neatbilst specifikācijām.
Ventilatora lāpstiņa var atdalīties no tās centrālā elementa
Ventilatora lāpstiņas kniedes var salūzt, izraisot lāpstiņas atdalīšanos un, iespējams, trāpot un savainojot kādu transportlīdzekļa tuvumā. Dīleri pārbaudīs ventilatoru un vajadzības gadījumā nomainīs to pret tādu, kura kniedēm ir biezākas galviņas.
Bremžu pastiprinātāja vakuuma šļūtene var atdalīties
Dzinēja atšāviens var atvienot vakuuma šļūteni no bremžu pastiprinātāja pretvārsta. Tas var izraisīt dzinēja tukšgaitas apgriezienu palielināšanos un bremžu pastiprinājuma zudumu pēc vakuuma rezerves izsīkšanas. Dīleri uzstādīs skavu.
Transmisijas nodilums var neļaut ieslēgt stāvēšanas (Park) pozīciju
Zema un atpakaļgaitas sajūga nodilums var neļaut stāvēšanas fiksatoram nofiksēties, kamēr darbojas dzinējs, ļaujot transportlīdzeklim kustēties bez vadītāja darbības. Tas var izraisīt negadījumu vai savainot kādu tā ceļā. Dīleri pārbaudīs transmisijas šķidrumu un nomainīs transmisiju, ja tas ir piesārņots.
Degvielas iepildīšanas caurule var noplūst pēc avārijas
Degvielas iepildes caurule var neatbilst specifikācijām, un tās savienojums ar ventilācijas cauruli var saplaisāt avārijā. Ja transportlīdzeklis apgāžas, degviela var noplūst un izraisīt ugunsgrēku pēc avārijas. Dīleri nomainīs degvielas iepildes cauruli.
Dzesēšanas ventilatora lāpstiņas var salūzt
Nogurums vai transportlīdzekļa slodze var salauzt dzesēšanas ventilatora lāpstiņu. Ja tas notiek ar atvērtu pārsegu, tuvumā esoša persona var tikt notriekta un savainota. Tiks uzstādīts no jauna izstrādāts ventilatora mezgls.
Piekares uzgriežņi var noraut vītni
Balstiekārtas detaļu stiprinājuma uzgriežņiem var tikt norautas vītnes. Aizmugurējās balstiekārtas uzgriežņiem ar norautām vītnēm var samazināties apakšējās sviras iespīlēšanas spēks, ļaujot tai atdalīties un izraisīt vadības zudumu vai avāriju. Tiks nomainīti apakšējā svira, aizmugurējā atspere un tās svira, kā arī aizmugurējā amortizatora uzgriežņi.
Loga stikls var nenoturēties savā vietā avārijas laikā
Nepareizs praimers var vājināt vējstikla un sānu logu stikla saķeri, ļaujot pasažieriem tikt izsviestiem avārijas laikā. Stikls tiks noņemts un uzstādīts atpakaļ ar pareizu praimeru.
Stūres piedziņas uzgriežņi var kļūt vaļīgi vai nokrist
Iekšējie stūres stieņa gala uzgriežņi pret releja stieni var būt nepareizi pievilkti un nav presēti. Uzgrieznis var nokrist, ļaujot iekšējam stūres stieņa galam atvienoties un izraisot stūres vadības zudumu un avāriju. Jānomaina stūres piedziņas mezgls.
Sertifikācijas uzlīmē var būt norādīta nepareiza informācija par riepām un riteņiem
Sertifikācijas uzlīmē var būt norādīta nepareiza informācija par riepām un riteņiem, tāpēc transportlīdzeklis neatbilst FMVSS 120 standartam. Tiks uzstādīta sertificēta uzlīme ar pareizo informāciju.
Lukturu slēdzis var izraisīt gaismu mirgošanu vai izdzišanu
Lukturu slēdža elektriskie kontakti var izraisīt lukturu mirgošanu vai pēkšņu izdzišanu, samazinot redzamību un potenciāli izraisot avāriju. Lukturu slēdzis tiks nomainīts pēc nepieciešamības.
Nepietiekama transmisijas eļļošana var bloķēt aizmugurējos riteņus
Nepietiekama eļļošana starp galveno vārpstu un pirmo pārnesumu var izraisīt pēkšņu aizmugurējo riteņu bloķēšanos. Dīleris nomainīs transmisijas šķidrumu pret jaukta sastāva šķidrumu un atjauninās apkopes grafiku.
Sēdekļa atzveltnes fiksators var sabojāties avārijas laikā
Daži sēdekļu atzveltņu fiksatori var neatbilst norādītajam drošības standartam un var nestrādāt avārijas gadījumā. Fiksatori ar saliektiem, salauztiem vai trūkstošiem āķiem pēc pārbaudes tiks nomainīti.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.