GMC Envoy atsaukumi

26 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas GMC Envoy automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Elektrisko logu pacēlāju slēdža ķēde var radīt īssavienojumu

    Paziņots 2015. gada 24. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 15V599000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9932

    Šķidrums var iekļūt vadītāja durvju loga slēdža modulī un izraisīt tā shēmas plates koroziju, radot īssavienojumu un iespējamu ugunsgrēku pat tad, ja transportlīdzeklis tiek atstāts bez uzraudzības. Dīleri bez maksas uzstādīs jaunu slēdža moduli.

  2. Priekšējo lukturu modulis var pārkarst un sabojāties

    Paziņots 2015. gada 14. augustsModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 15V519000Skarto transportlīdzekļu skaits: 429 170

    Priekšējo lukturu vadības modulis var pārkarst un sabojāties, tādēļ priekšējie lukturi un dienas gaitas lukturi var izslēgties, samazinot redzamību vadītājam un citiem ceļu satiksmes dalībniekiem. Dīleri bez maksas nomainīs moduli.

  3. Elektrisko logu slēdzis var pārkarst un aizdegties

    Paziņots 2014. gada 2. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 14V404000Skarto transportlīdzekļu skaits: 184 611

    Šķidrums var izraisīt vadītāja durvju slēdžu moduļa koroziju un īssavienojumu. Slēdži var darboties ar pārtraukumiem vai pārstāt darboties, savukārt pārkaršana var izkausēt detaļas un radīt smaku, dūmus vai ugunsgrēku pat tad, kad automobilis novietots stāvēšanai. Dīleri bez maksas pārbaudīs moduli un vajadzības gadījumā to nomainīs.

  4. Durvju modulis var izraisīt īssavienojumu un pārkarst

    Paziņots 2013. gada 13. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 13V248000Skarto transportlīdzekļu skaits: 193 652

    Šķidrums var korodēt vadītāja durvju moduli un izraisīt īssavienojumu. Elektriskās durvju slēdzenes vai logi var darboties ar pārtraukumiem vai pārstāt darboties; pārkaršana var izkausēt detaļas un radīt smaku, dūmus vai ugunsgrēku pat tad, kad transportlīdzeklis novietots stāvēšanai.

  5. Durvju moduļa īssavienojums var izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 2012. gada 16. augustsModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 12V406000Skarto transportlīdzekļu skaits: 278 174

    Šķidrums var korodēt vadītāja durvju moduli un izraisīt īssavienojumu, padarot durvju slēdzeņu vai logu slēdžu darbību neregulāru vai pārtraucot to darbību. Pārkaršana var izkausēt detaļas un radīt smaku, dūmus vai ugunsgrēku pat tad, kad transportlīdzeklis netiek lietots.

  6. Pēctirgus sēdekļu pārvalki var ietekmēt pasažiera drošības spilvena sensoru

    Paziņots 2006. gada 31. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2006NHTSA kampaņa 06V417000Skarto transportlīdzekļu skaits: 794

    Pēctirgus ādas sēdekļu pārvalki var izraisīt pasažiera uztveršanas sistēmas darbības traucējumus, tāpēc priekšējais pasažiera drošības spilvens var tikt atspējots, kad tas nepieciešams, vai iespējots, kad tam jābūt izslēgtam. Transportlīdzeklis tiks atpirkts saskaņā ar īpašniekiem paredzētajiem noteikumiem.

  7. Riepu un noslodzes uzlīmē var būt norādīta nepareiza transportlīdzekļa kravnesība

    Paziņots 2005. gada 7. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 05V552000Skarto transportlīdzekļu skaits: 32 068

    Riepu un noslodzes uzlīmē var būt norādīts neprecīzs transportlīdzekļa kravnesības svars, kas var izraisīt nepareizu noslodzi vai riepu spiedienu un potenciāli riepas atteici. Īpašnieki saņems koriģētas uzlīmes un instrukcijas; dīleris var uzstādīt uzlīmi pēc īpašnieka izvēles.

  8. Stūres pastiprinātāja šļūtene var pārlūzt un radīt noplūdi

    Paziņots 2005. gada 5. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 05V455000Skarto transportlīdzekļu skaits: 123 592

    Ekstremālu stūrēšanas manevru laikā šļūtene var pārlūzt un nopludināt šķidrumu, palielinot stūrēšanai vajadzīgo spēku un transportlīdzekļiem ar hidraulisko bremžu pastiprinātāju — arī bremzēšanai vajadzīgo spēku. Šķidrums uz karstām dzinēja detaļām var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri pārbaudīs šļūtenes un vajadzības gadījumā tās nomainīs.

  9. Virzienrādītāji var mirgot kā avārijas gaismas

    Paziņots 2005. gada 5. maijsModeļa izlaiduma gadi 2003–2004NHTSA kampaņa 05V198000Skarto transportlīdzekļu skaits: 286 478

    Pagrieziena rādītāja ieslēgšana var izraisīt to, ka gaismas abās pusēs mirgo kā avārijas gaismas, nevis signalizē par paredzēto virzienu. Citi vadītāji var nesaprast vadītāja nodomus, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs mirgošanas moduli.

  10. Vējstikls avārijas gadījumā var nenoturēties savā vietā

    Paziņots 2005. gada 3. februārisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 05V035000Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 815

    Vējstikla līme dažās vietās var nebūt savienojusies ar virsbūvi. Avārijas gadījumā vējstikls var nenoturēties savā vietā, palielinot traumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs vējstiklu.

  11. Elektrisks pārsprieguma impulss var izraisīt dzinēja noslāpšanu

    Paziņots 2004. gada 23. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 04V289000Skarto transportlīdzekļu skaits: 29 951

    Pneimatiskā balstiekārta var radīt elektrisku pārsprieguma impulsu, kas traucē spēka pārvada vadības modulim un izraisa transportlīdzekļa noslāpšanu. Ja modulis ir bojāts, transportlīdzeklis var neiedarbināties no jauna; noslāpšana kustības laikā var izraisīt avāriju. Dīleri uzstādīs vadu kūli.

  12. Drošības jostas spriegotāja sensors var nedarboties

    Paziņots 2004. gada 28. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 04V201000Skarto transportlīdzekļu skaits: 261 801

    Viens no diviem sensoriem priekšējo drošības jostu spriegotājos var nedarboties. Josta var nebloķēties, kā paredzēts ātras transportlīdzekļa palēnināšanās laikā, piemēram, straujas bremzēšanas laikā, un var nenoturēt pasažieri, kā paredzēts avārijā. Dīleri pārbaudīs priekšējos spriegotājus un, ja nepieciešams, nomainīs tos.

  13. Ūdens tīrītāju modulī var izraisīt atteici

    Paziņots 2004. gada 4. februārisModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 04V046000Skarto transportlīdzekļu skaits: 581 394

    Ūdens tīrītāju modulī var izraisīt īssavienojumu vai koroziju, kā dēļ tīrītāji var neieslēgties, apstāties darbības laikā vai negaidīti ieslēgties vai izslēgties, kā arī apskalotāja sūknis var darboties nepārtraukti. Samazināta redzamība var izraisīt avāriju. Dīleri aizlāpīs ventilācijas atveri, kā arī pārbaudīs un vajadzības gadījumā nomainīs skartās detaļas.

  14. Īpašnieka rokasgrāmatā nav norādīti bērnu sēdeklīša fiksatoru simboli

    Paziņots 2003. gada 15. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 03V250000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 707 825

    Īpašnieka rokasgrāmatā nav izskaidroti bērnu sēdeklīša apakšējo fiksatoru atrašanās vietas simboli, tāpēc tā neatbilst noteiktajam standartam. Īpašnieki saņems rokasgrāmatas papildinājumu, kurā aprakstīti un parādīti simboli.

  15. Kreisā priekšējā bremžu caurule var saplīst

    Paziņots 2003. gada 23. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2003NHTSA kampaņa 03V151000Skarto transportlīdzekļu skaits: 44 653

    Saskrāpēta kreisā priekšējā bremžu caurule var daļēji vai pilnībā saplīst, palielinot pedāļa gājienu un samazinot priekšējo bremžu efektivitāti, kas var izraisīt avāriju. Dīleri nomainīs cauruli.

  16. Mērinstrumentu panelis var neieslēgties

    Paziņots 2003. gada 19. martsModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 03V096000Skarto transportlīdzekļu skaits: 314 300

    Iedarbināšanas laikā mērinstrumentu panelis var neieslēgties pareizi, atstājot lielāko daļu displeju, brīdinājuma lampiņu un funkciju nefunkcionējošas. Dīleri bez maksas pārprogrammēs mērinstrumentu paneļa bloku.

  17. Pārnesumkārbas bloķētāja apiešanas mehānismi var ļaut pārslēgties no stāvēšanas pozīcijas (Park)

    Paziņots 2003. gada 6. martsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 03V075000Skarto transportlīdzekļu skaits: 511 167

    Bloķēšanas atcelšanas mehānismi var ļaut izņemt aizdedzes atslēgu ārpus stāvvietas režīma Park vai pārslēgt pārnesumkārbu no stāvvietas režīma Park, kad aizdedze ir izslēgta. Dīleri bez maksas deaktivizēs šos mehānismus.

  18. Vadītāja gaisa spilvens var neuzpūsties vai tā gāzes ģenerators var plīst

    Paziņots 2003. gada 14. februārisModeļa izlaiduma gadi 2003NHTSA kampaņa 03V051000Skarto transportlīdzekļu skaits: 130

    Vadītāja gaisa spilvens var neuzpūsties, kā paredzēts, samazinot tā spēju aizsargāt vadītāju; tā gāzes ģenerators varētu arī plīst un iesviest detaļas transportlīdzeklī. Dīleri bez maksas pārbaudīs gaisa spilvenu un vajadzības gadījumā uzstādīs jaunu.

  19. Trūkstošas aizmugurējās grīdas metinātas šuves var vājināt sēdekļu stiprinājumus

    Paziņots 2002. gada 4. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 02V273000Skarto transportlīdzekļu skaits: 46

    Trūkstošas metinātās šuves aizmugurējā grīdā var vājināt trešās rindas sēdekļa un drošības jostu stiprinājumus avārijā, palielinot savainojumu risku. Dīleri pārbaudīs, vai netrūkst metināto šuvju, un, ja tādas tiks atrastas, transportlīdzeklis tiks apmainīts pret ekvivalentu transportlīdzekli vai tiks atmaksāta pirkuma cena.

  20. Degvielas filtra savienojums var atvienoties

    Paziņots 2002. gada 23. augustsModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 02V121000Skarto transportlīdzekļu skaits: 136 511

    Degvielas filtra savienojums var atvienoties, izraisot degvielas noplūdi vai braukšanas laikā dzinēja noslāpšanu un stūres pastiprinātāja darbības zudumu. Izplūdusī degviela var izraisīt ugunsgrēku, ja ir aizdegšanās avots. Dīleri nomainīs savienojuma fiksatorus.

  21. Vadītāja drošības spilvena piepūtēja metinājuma šuve var ieplaisāt

    Paziņots 2002. gada 9. augustsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003NHTSA kampaņa 02V222000Skarto transportlīdzekļu skaits: 133 221

    Vadītāja drošības spilvena piepūtējs piepūšanas laikā var ieplaisāt pie metinājuma šuves. Gabali var savainot pasažierus, un drošības spilvens var pilnībā nepiepūsties, samazinot vadītāja aizsardzību. Dīleri bez maksas pārbaudīs moduli un vajadzības gadījumā nomainīs to.

  22. Sadalītājkārba var neieslēgt paaugstināto pārnesumu

    Paziņots 2001. gada 17. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 01V334000Skarto transportlīdzekļu skaits: 78 004

    Sadalīšanas kārbas vadības bloka kalibrēšana var izraisīt nepietiekamu liela ātruma pārnesuma ieslēgšanos. Transportlīdzeklis stāvvietas (Park) režīmā var ripot un avarēt. Dīleri atjauninās bloka kalibrēšanu.

  23. Sadalītājkārbas uzmava var pārlūzt

    Paziņots 2001. gada 5. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 01V283000Skarto transportlīdzekļu skaits: 895

    Diapazona pārslēgšanas uzmava var pārlūzt, izraisot uz priekšu un atpakaļgaitā braucošo pārnesumu, kā arī spējas palikt stāvēšanas pozīcijā (Park) zudumu; novietots transportlīdzeklis var izkustēties un avarēt. Dīleri nomainīs sadalītājkārbu un atjauninās vadības moduļa kalibrāciju.

  24. Konsoles vāka fiksators var atbrīvoties slodzes ietekmē

    Paziņots 2001. gada 16. maijsModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 01V158000Skarto transportlīdzekļu skaits: 8197

    Konsoles vāka fiksators var atbrīvoties pie slodzes, kas ir mazāka par prasīto 10G, ļaujot vākam vai tajā glabātajiem priekšmetiem avārijā savainot pasažieri. Dīleri nomainīs fiksatora mehānismu un uzstādīs pretplāksni.

  25. Priekšējo apakšējo sviru kronšteini var pārlūzt

    Paziņots 2001. gada 12. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2002NHTSA kampaņa 01V126000Skarto transportlīdzekļu skaits: 30 476

    Priekšējo apakšējo sviru kronšteini var pārlūzt un atdalīt sviru no rāmja, izraisot kontroles zudumu un avāriju. Dīleri nomainīs abus priekšējo apakšējo sviru kronšteinus.

  26. Konsole fiksators var atbrīvoties avārijas gadījumā

    Paziņots 2000. gada 13. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 00V375000Skarto transportlīdzekļu skaits: 13 893

    Konsoles vāka fiksators var atbrīvoties ar mazāku spēku nekā nepieciešams, ļaujot vākam vai glabātajiem priekšmetiem savainot pasažieri avārijas gadījumā. Dīleri nomainīs fiksatora mehānismu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie GMC Envoy