Ford Ranger IV
Ford Ranger IV (2019–2023): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 9 versijām Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: T6 · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garums | 5120–5544 mm Traficom | 5360 mm TC |
| Platums | 1805–1867 mm Traficom | 1860 mm TC |
| Augstums | 1795–1873 mm Traficom | 1810 mm TC |
| Garenbāze | 3220 mm ASTRA | 3220 mm TC |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1560–1590 mm ASTRA | 1560 mm TC |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1560–1590 mm ASTRA | 1560 mm TC |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | – | 1974–2014 kg TC |
| Masa braukšanas kārtībā | 1939–2314 kg Traficom | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2995–3270 kg Traficom | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 2730–3000 kg Traficom | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg Traficom | – |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Sēdvietas | 2–5 Traficom | – |
| Durvis | 4 Traficom | – |
| Veiktspēja | ||
| Maksimālais ātrums | 175–180 km/h Traficom | – |
| Griezes moments | 315–500 Nm ASTRA | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2019–2023: ★★★★☆
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 88,4% (88,1–88,7) | 92,2% | 40 804 |
| 4–5 gadi | 85,3% (85,1–85,6) | 91,0% | 77 119 |
| 6–8 gadi | 80,4% (80,1–80,7) | 86,4% | 80 290 |
| 9–12 gadi | 73,0% (72,5–73,5) | 77,9% | 30 929 |
| 13 gadi un vairāk | 66,1% (63,6–68,6) | 69,2% | 1393 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 19,2% | 25,9% |
| Bremzes | 18,7% | 18,3% |
| Balstiekārta | 14,2% | 10,3% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 13,4% | 7,8% |
| Troksnis, izmeši un noplūdes | 7,6% | 3,0% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 6,0% | 6,6% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
569 sūdzības par 2019–2023. modeļa gadiem. 28 avārijas · 7 ugunsgrēki · 121 trauma
- Transmisija un piedziņa 216
- Elektrosistēma 66
- Dzinējs 65
- Bremzes 47
- Balstiekārta 23
- Apgaismojums 22
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Ford Ranger IV versijas (9)
Amerikas Savienotās Valstis 8 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Pieslēdzama pilnpiedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 247 g/km |
| 2019–2023SIDI & PFI | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Pieslēdzama pilnpiedziņa | 21–22 jūdzes/galonā (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–261 g/km |
| 2023SIDI; with Stop-start | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Pieslēdzama pilnpiedziņa | 19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2022SIDI | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Pieslēdzama pilnpiedziņa | 19 jūdzes/galonā (12,4 l/100 km) EPA | 287–291 g/km |
| 2021SIDI | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 302 g/km |
| 2019–2020SIDI & PFI · SIDI | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | Aizmugurējo riteņu piedziņa | 18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Kanāda 1 versija
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Pickup truck: Standard | 2,3 l | Benzīns | 10-pakāpju automātiskā | 10,8–12,4 l/100 km 5-cycle | 255–293 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.