Ford Puma atsaukumi
20 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Ford Puma automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Var būt uzstādīta nepareiza izplūdes sistēmas daļa
Izplūdes sistēmai var būt uzstādīta nepareiza aukstā gala daļa. Izplūdes sistēmas aukstā gala daļa tiks nomainīta.
Avārijas izsaukuma sistēma var zaudēt funkcionalitāti
Automātiskās un manuālās ārkārtas izsaukuma funkcijas var pārstāt darboties. Telemātikas vadības bloka programmatūra tiks atjaunināta.
Riepu informācija transportlīdzekļa dokumentos var nesakrist
Atbilstības sertifikātā norādītā informācija par riepām var nesakrist ar homologācijas dokumentiem, un transportlīdzeklis var neatbilst normatīvajām prasībām. Dokumenti tiks apmainīti.
Priekšējā piedziņas vārpsta var sabojāties
Labās puses priekšējā piedziņas vārpsta var sabojāties, izraisot piedziņas zudumu. Tā tiks pārbaudīta un nepieciešamības gadījumā nomainīta.
Mērinstrumentu paneļa displeja problēma var saglabāties
Iepriekšējais programmatūras labojums, iespējams, nav instalēts pareizi, tāpēc mērinstrumentu paneļa displejs joprojām var darboties ar pārtraukumiem. Programmatūra tiks atjaunināta, un tās instalācija pārbaudīta.
Drošības sistēmas programmatūra var būt nepareiza
Nepareiza drošības sistēmas vadības moduļa programmatūra var neļaut parādīties brīdinājumiem un samazināt drošības sistēmas darbības efektivitāti avārijā, palielinot traumu risku. Modulis tiks atjaunināts, un instalācija pārbaudīta.
Aizmugurējo bremžu trumuļu skrūves var trūkt vai būt vaļīgas
Aizmugurējiem bremžu trumuļiem var trūkt atbalsta bloka skrūvju vai arī skrūves var nebūt pareizi pievilktas. Tas var bloķēt riteni vai izraisīt bremžu šķidruma noplūdi. Tiks pārbaudīts skrūvju pievilkšanas moments un trūkstošās skrūves tiks nomainītas.
Atpakaļskata kamera var rādīt samazinātu skatu vai palikt ieslēgta
Programmatūras problēma var sašaurināt atpakaļskata kameras skatu vai atstāt to ieslēgtu pēc braukšanas atpakaļgaitā. Transportlīdzekļa programmatūra tiks atjaunināta.
Hibrīdsistēmas kļūme var samazināt veiktspēju
Hibrīdsistēmas kļūme var pārtraukt griezes momenta palielināšanu un enerģijas reģenerāciju, kā arī atspējot automātisko dzinēja izslēgšanas un iedarbināšanas sistēmu. Hibrīda rādītājs var nedarboties, un var pasliktināties veiktspēja vai degvielas ekonomija. Tiks atjaunināta akumulatora enerģijas vadības moduļa programmatūra.
Degvielas cauruļvads var tikt bojāts berzes dēļ
Degvielas cauruļvada atbalsta aizsargs var berzties pret degvielas cauruļvadu un to bojāt. Aizsargs tiks nomainīts, savukārt degvielas cauruļvadi tiks pārbaudīti un nepieciešamības gadījumā pārbūvēti.
Mērinstrumentu panelis var kļūt tukšs
Nepareiza programmatūra var izraisīt to, ka mērinstrumentu paneļa displejs kļūst melns, ieslēdzot aizdedzi vai braukšanas laikā. Mērinstrumentu paneļa programmatūra tiks atjaunināta.
Riepas var neatbilst rites pretestības prasībām
Dažas riepas var neatbilst emisiju un CO2 rites pretestības prasībām uz ceļa. Nepieciešamības gadījumā riepas tiek nomainītas.
Drošības sistēmu vadības bloks var neatpazīt nepareizu avārijas sensoru
Nepareiza moduļa konfigurācija var neļaut drošības sistēmai darboties, kā paredzēts. Ja ir uzstādīts nepareizs avārijas sensors, programmatūra to var neatpazīt vai neparādīt brīdinājumu, potenciāli samazinot drošības sistēmu efektivitāti sadursmē. Dīleri atjauninās konfigurāciju, lai atjaunotu funkcionalitāti.
eCall funkcija var pārtraukt darboties
Darbības traucējums var izraisīt eCall funkcijas darbības apstāšanos. Risinājums ir telekomunikāciju moduļa nomaiņa.
Dzinēja eļļas atdalītājs var būt bojāts
Dzinēja eļļas atdalītājs var būt bojāts pirms dzinēja montāžas. Tas tiks pārbaudīts un bojājuma vai sūces gadījumā nomainīts.
eCall programmatūra var nedarboties pareizi
Problēma ar pašreizējo programmatūru var ietekmēt eCall sistēmas darbību. Risinājums ir programmatūras atjauninājums.
MHEV akumulatora savienojumi var kļūt vaļīgi
48 voltu akumulatora savienojumi var kļūt vaļīgi. Risinājums ir to pārbaude un griezes momenta kontrole.
Hibrīda akumulatora savienojumi var būt nepietiekami pievilkti
Hibrīda akumulatora savienojumi var nebūt pievilkti ar norādīto griezes momentu. Risinājums ir pārbaudīt savienojumus un pievilkt tos ar pareizu vērtību.
Gaisa spilvena fiksācijas atsperes var nenofiksēt moduli
Vadītāja gaisa spilvena fiksācijas atsperes var neatbilst ražošanas specifikācijai un var nenofiksēt moduli pie stūres rata. Tiks uzstādīta jauna fiksācijas atspere.
Aizmugurējās bremžu šļūtenes var berzties pret ass siju
Aizmugurējās lokanās bremžu šļūtenes var berzties pret ass siju. Tiks uzstādītas modificētas šļūtenes, mainīts to izvietojums un pievienotas fiksācijas skavas.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.