Ford Bronco II atsaukumi

10 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Ford Bronco II automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Transmisijas stāvvietas ķepas mehānisms var nenofiksēties

    Paziņots 1991. gada 4. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1990NHTSA kampaņa 91V189000Skarto transportlīdzekļu skaits: 792 000

    Stāvbremzes ķīlis var neieslēgties stāvēšanas zobratā, tāpēc transportlīdzeklis var negaidīti izslīdēt no Park pozīcijas, ripot nogāzē vai izkustēties iedarbināšanas laikā, radot avārijas risku. Transmisija tiks salabota, uzstādot jaunu stāvbremzes ķīli.

  2. Priekšējā riteņa gultņa uzgrieznis var kļūt valīgs

    Paziņots 1989. gada 5. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1989NHTSA kampaņa 89V109000Skarto transportlīdzekļu skaits: 25 000

    Trūkstošs fiksācijas ķīlis var ļaut priekšējā riteņa gultņa regulēšanas uzgriezni kļūt valīgam. Ritenis un rumba var atdalīties no ass, izraisot kontroles zudumu un avāriju. Fiksācijas ķīļi tiks uzstādīti tur, kur to trūkst.

  3. Sēdekļa elektroinstalācija var radīt īssavienojumu un izraisīt ugunsgrēku

    Paziņots 1988. gada 2. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 88V145000Skarto transportlīdzekļu skaits: 90 000

    Elektriskā jostas vietas atbalsta sēdekļa elektroinstalācija var berzties pret spilvena atsperēm un radīt īssavienojumu, radot pietiekami daudz karstuma, lai izraisītu ugunsgrēku sēdekļa spilvenā vai apšuvumā. Elektriskā jostas vietas atbalsta ķēdē tiks uzstādīts drošinātājs.

  4. Degvielas līnijas savienojums var atvienoties

    Paziņots 1987. gada 4. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986–1987NHTSA kampaņa 87V139000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3 600 000

    Atsperu fiksatora degvielas līnijas savienojums var nebūt pareizi nofiksēts un var atvienoties, izraisot degvielas zudumu un ugunsgrēka risku, ja degviela saskaras ar aizdegšanās avotu. Risinājums ir uzstādīt fiksatora skavas virs savienojumiem, lai novērstu atvienošanos un noplūdi.

  5. Saulessarga lietošanas uzlīmes var neturēties pielīmētas

    Paziņots 1987. gada 18. maijsModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V070000Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 420

    Lietošanas un vadāmības uzlīmes uz vadītāja saulessarga uzmavas var neturēties pastāvīgi, tāpēc obligātā etiķetes informācija var nepalikt savā vietā. Īpašniekiem pa pastu tiks nosūtītas rezerves uzmavas ar pastāvīgi piestiprinātām attiecīgajām uzlīmēm.

  6. Nepareizi riteņu uzgriežņi var ļaut ritenim kļūt vaļīgam vai atdalīties

    Paziņots 1987. gada 23. martsModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V039000Skarto transportlīdzekļu skaits: 84

    Alumīnija riteņi var būt uzstādīti ar nepareiziem riteņu uzgriežņiem. Ritenis kustības laikā var kļūt vaļīgs vai atdalīties no rumbas un ass mezgla. Nomainiet koniskā stila riteņu uzgriežņus pret īsā kāta stila riteņu uzgriežņiem.

  7. Degvielas atgriešanas maģistrāles var saplaisāt un sūkt

    Paziņots 1985. gada 18. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 85V130000Skarto transportlīdzekļu skaits: 30 564

    Neilona degvielas atgriešanas maģistrāles var saplaisāt un sūkt; ja degviela nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu, var izcelties ugunsgrēks. Neilona degvielas šļūtenes tiks nomainītas pret gumijas šļūtenēm.

  8. Dzinēja elektroinstalācija var izraisīt degvielas noplūdi un ugunsgrēku

    Paziņots 1985. gada 24. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1986NHTSA kampaņa 85V116000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7886

    Bojāta vadu izolācija var izraisīt īssavienojumu, kas atver degvielas iesmidzinātājus, ļaujot degvielai caur izplūdes sistēmu nokļūt uz zemes. Ja ir klāt aizdegšanās avots, var izcelties ugunsgrēks. Vadupinājums tiks saremontēts, un tiks pārbaudīts dzinējs un katalizators attiecībā uz bojājumiem.

  9. Priekšējo bloķējošo rumbu detaļas var ieplaisāt

    Paziņots 1984. gada 6. martsModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 84V023000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3320

    Nepareizi termiski apstrādātas bloķējošās rumbas detaļas var ieplaisāt vai lūzt, kad ieslēdzas priekšējās piedziņas asis. Salūzusi detaļa var iestrēgt pret kreisā priekšējā riteņa uzgriezni. Izciļņu mezglkopa tiks nomainīta.

  10. Plecu jostas enkura skrūves var būt nepietiekami atbalstītas

    Paziņots 1983. gada 20. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1984NHTSA kampaņa 83V134000Skarto transportlīdzekļu skaits: 530 000

    Materiāls, kas atbalsta plecu jostas gredzena skrūves, var nebūt pietiekami izturīgs, un stiprinājums neatbilst norādītajam drošības standartam. Dīleri uzstādīs jaunu stiprinājuma aparatūru, lai nostiprinātu montāžu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Ford Bronco II