Fiat Punto atsaukumi
14 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Fiat Punto automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Priekšējās drošības jostas nospriegotājs var darboties kļūdaini
Ražošanas kļūme var izraisīt priekšējās drošības jostas nospriegotāja kļūmi sadursmes laikā. Tiks uzstādīts servisa komplekts, lai atjaunotu pareizu darbību.
Stāvbremzes kļūda var ļaut transportlīdzeklim aizripot
Stāvbremzes svira var neatbilst specifikācijai, ļaujot transportlīdzeklim aizripot. Stāvbremzes mezgls tiks nomainīts pret kvalitātes kontrolētu mezglu.
Rokasbremze var nedarboties pareizi
Rokasbremze var nedarboties pareizi, kas var izraisīt negadījumu. Produkts tiek atsaukts no galalietotājiem.
Bremžu vakuumpastiprinātāja caurules savienotājs var sabojāties
Bremžu pastiprinātāja caurules savienotājs var salūzt un samazināt vakuuma pastiprinājumu, tāpēc vadītājam bremzējot var būt jāpieliek lielāks spēks. Risinājums ir uzstādīt jaunu bremžu pastiprinātāja cauruli.
ABS elektroinstalācija var tikt bojāta un izraisīt ugunsgrēku
Elektroinstalācija akumulatora turētāja tuvumā var iesprūst un tikt saspiesta, atsedzot vai bojājot vadus un radot ugunsgrēka risku. Elektroinstalācija tiks pārbaudīta un salabota, izmantojot lodētus savienotājus.
Sānu triecienā var nostrādāt nepareizs drošības spilvens
Programmatūras neatbilstība var izraisīt nepareiza drošības spilvena nostrādāšanu sānu triecienā. Tiks veikts programmatūras atjauninājums.
Stūres vārpstas skrūve var būt pārāk vaļīga
Stūres vārpstas stiprinājuma skrūve var būt nepareizi pievilkta, radot troksni vai, ārkārtējos gadījumos, vārpstas lūzumu un stūres vadības zudumu. Skrūve tiks pārbaudīta un pievilkta, ja nepieciešams; vārpsta tiks nomainīta, ja griezes moments ir ārpus norādītā diapazona.
Stūres vārpstas skrūve var kļūt vaļīga
Stūres vārpstas stiprinājuma skrūve var būt nepareizi pievilkta, radot troksni vai, ārkārtējos gadījumos, vārpstas lūzumu un stūres vadības zudumu. Skrūve tiks pārbaudīta un noregulēta; nepieciešamības gadījumā vārpsta tiks nomainīta.
Degvielas sadalītājcaurule var sūkt
Degvielas sadalītājcaurule var neatbilst specifikācijai un var sūkt, izraisot jaudas zudumu vai dzinēja noslāpšanu. Pārbaudiet sadalītājcauruli un nomainiet to, ja tā neatbilst specifikācijai.
Sildītāja elektroinstalācijā var rasties īssavienojums
Ja nav fiksācijas skavas, sildītāja vai klimata kontroles elektroinstalācija var berzties pret mērinstrumentu paneļa kronšteinu un tikt bojāta, izraisot īssavienojumu. Elektroinstalācija tiks pārbaudīta, bojājuma gadījumā salabota un pārvietota, kā arī uzstādīta jauna skava.
Bremžu šļūtenes var ierobežot šķidruma plūsmu
Bremžu šļūtenes var būt nepareizi vulkanizētas un ierobežot bremžu šķidruma plūsmu, samazinot bremzēšanas efektivitāti. Šļūtenes tiks pārbaudītas un skartās nomainītas.
Stūres kolonna var atvienoties
Nepareizs stūres vārpstas gala valcējums var ļaut stūres kolonnai atvienoties no augšējā kardānsavienojuma, izraisot stūrēšanas zudumu. Vārpsta tiks pārbaudīta un vajadzības gadījumā nomainīta.
Kloķvārpstas skriemelis var salūzt un izraisīt jaudas zudumu
Palīgierīču kloķvārpstas skriemelis var salūzt, izraisot dzinēja jaudas zudumu un iespējamu stūres un bremžu pastiprinājuma zudumu. Skriemelis tiks pārbaudīts un vajadzības gadījumā nomainīts.
Degvielas tvaiku caurule var saskarties ar kompresora skriemeli
Degvielas tvaiku recirkulācijas caurule var berzties pret gaisa kondicionētāja kompresora skriemeli, bojājot cauruli un radot ugunsgrēka risku. Caurule tiks pārvietota tālāk no skriemeļa.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.