Fiat Panda atsaukumi
16 oficiālu drošības atsaukuma kampaņu Fiat Panda automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Reģistrācijas un atbilstības dokumenti var saturēt nepareizus datus
Reģistrācijas dokumentā un atbilstības sertifikātā var parādīties nepareizi dati. Reģistrācijas dokuments tiks labots un izsniegts jauns sertifikāts.
Atpakaļgaitas slēdzis var neieslēgt aizmugurējo gaismu
Atpakaļgaitas slēdzis, kas neatbilst specifikācijām, var neieslēgt aizmugurējo lukturi atpakaļgaitas laikā. Slēdzis tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.
Sānu avārijas sensors var nebūt pievienots pareizi
Sānu gaisa spilvena avārijas sensors var nebūt pievienots pareizi, kas varētu liegt gaisa spilvena nostrādāšanu sānu triecienā. Sensora savienojums tiks pārbaudīts.
Stūres kolonnas augstuma regulēšana var atbrīvoties
Stūres kolonnas augstuma regulēšanas mehānisms var nejauši atbrīvoties. Stūres kolonnas mehānisms tiks nomainīts.
Var trūkt transmisijas puses dzinēja reakcijas kronšteina
Trūkstošs kronšteins un paplāksne var radīt troksni un vibrāciju. Ja to neņem vērā, diferenciāļa korpuss var sabojāties un noplūst eļļa, bet piedziņas vārpsta var atvienoties un nokrist zem kustībā esošā transportlīdzekļa. Trūkstošais kronšteins un paplāksne tiks uzstādīti.
Gaisa spilvenu ķīmiskās vielas var traucēt to piepūšanos
Nepareizs gaisa spilvenu detonācijas ķīmisko vielu maisījums var traucēt gaisa spilvenu nostrādāšanu sadursmes laikā. Produkts tiek atsaukts no galalietotājiem.
Transmisijas korpusa stiprinājums var salūzt
Materiāla defekta dēļ var salūzt transmisijas korpusa stiprinājums, kas var ietekmēt transportlīdzekļa vadāmību. Stiprinājums tiks pārbaudīts un nepieciešamības gadījumā nomainīts.
Priekšējie lukturi var bez brīdinājuma izslēgties
Priekšējie lukturi var bez brīdinājuma izslēgties, palielinot negadījuma risku. Virsbūves datora programmatūra tiks atjaunināta.
Priekšējo drošības jostu stiprinājuma saites var nedarboties, kā prasīts
Priekšējo drošības jostu stiprinājuma saites var nedarboties, kā prasīts, ja tās tiek pakļautas anormālam spēkam. Dīleri pārbaudīs saites un vajadzības gadījumā tās nomainīs.
Stūres vārpstas dakša var atvienoties
Augšējā stūres vārpstas dakša var nebūt pareizi nostiprināta. Tā var klaudzēt un ārkārtējos gadījumos atdalīties no vārpstas, izraisot stūrēšanas vadības zudumu. Vārpstai tiks pārbaudīts, vai tai ir divas fiksācijas atzīmes.
Stūres kolonnas skrūve var kļūt valīga
Stūres kolonnas augšējās vārpstas skrūvei var trūkt vītnes fiksatora, un tā var kļūt valīga. Tas var izraisīt troksni un ārkārtējos gadījumos stūres vadības zudumu. Dīleri pārbaudīs un vajadzības gadījumā uzstādīs skrūvi ar iepriekš uzklātu fiksējošu sastāvu.
ABS vadības blokā var rasties īssavienojums
Ķīmiski šķīdumi var iekļūt ABS vadības blokā un izraisīt īssavienojumu. ABS modulis tiks nomainīts pret modificētu tipu, kas aprīkots ar plastmasas vāku.
Degviela var noplūst no recirkulācijas caurules savienotāja
Bojāts recirkulācijas caurules savienotājs var izraisīt degvielas noplūdi. Caurule tiks pārbaudīta un nepieciešamības gadījumā nomainīta.
Bremžu šļūtenes var ierobežot šķidruma plūsmu
Bremžu šļūtenes var būt nepareizi vulkanizētas un ierobežot bremžu šķidruma plūsmu, samazinot bremzēšanas efektivitāti. Šļūtenes tiks pārbaudītas un skartās nomainītas.
Degvielas padeves caurule var sūkt
Degvielas padeves caurule var berzties un izraisīt degvielas noplūdi dzinēja nodalījumā, radot ugunsgrēka risku. Caurule tiks nomainīta un vajadzības gadījumā arī tās aizsargkanāls.
Kloķvārpstas skriemelis var salūzt un izraisīt jaudas zudumu
Palīgierīču kloķvārpstas skriemelis var salūzt, izraisot dzinēja jaudas zudumu un iespējamu stūres un bremžu pastiprinājuma zudumu. Skriemelis tiks pārbaudīts un vajadzības gadījumā nomainīts.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.