DS Automobiles DS 5 first generation
DS Automobiles DS 5 first generation (2015–2018): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 25 versijām Eiropas Savienībā un Apvienotajā Karalistē.
Pārdots: Eiropas Savienība un Apvienotā Karaliste
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garums | 4530 mm RDW | 4530 mm |
| Platums | 1870 mm RDW | 1871–2128 mm |
| Augstums | 1540 mm RDW | 1504–1513 mm |
| Garenbāze | 2730 mm RDW | 2727 mm |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | 1403–1515 kg RDW | 1500 kg |
| Masa braukšanas kārtībā | 1503–1615 kg RDW | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2017–2130 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 1050–1500 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 740–750 kg RDW | – |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Sēdvietas | 5 RDW | – |
| Durvis | 4 RDW | – |
| Bagāžnieka tilpums | – | 325 L |
| Veiktspēja | ||
| Maksimālais ātrums | 189–220 km/h RDW | 191–235 km/h |
| Griezes moments | – | 240–500 Nm |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 225/50R17, 235/40R19, 235/45R18, 215/55R17
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Wikipedia (en, de, fr), Traficom tipa apstiprinājumi (Somija). Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 6–8 gadi | 82,8% (81,3–84,1) | 86,4% | 2917 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 32,4% | 28,1% |
| Bremzes | 21,5% | 21,0% |
| Virsbūve, šasija un konstrukcija | 9,8% | 2,8% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 8,9% | 8,3% |
| Balstiekārta | 7,6% | 12,7% |
| Troksnis, izmeši un noplūdes | 5,0% | 3,4% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Visas modeļa DS Automobiles DS 5 first generation versijas (25)
Rādīt visas 25 versijas
Eiropas Savienība 13 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | CO₂ | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Hibrīds | 103 g/km | 30 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 133 kW (181 ZS) | Dīzeļdegviela | 113–116 g/km | 19 442 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | 104 g/km | 7954 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 121 kW (165 ZS) | Benzīns | 135–136 g/km | 3222 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 104–112 g/km | 4738 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 ZS) | Dīzeļdegviela | 98–102 g/km | 1990 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 85 kW (116 ZS) | Dīzeļdegviela | 100–101 g/km | 302 |
| 2015–2018 | 2,0 l | 100 kW (136 ZS) | Dīzeļdegviela | 104–111 g/km | 464 |
| 2015–2017 | 1,6 l | 155 kW (211 ZS) | Benzīns | 144 g/km | 420 |
| 2017 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Dīzeļdegviela | 116 g/km | 94 |
| 2015 | 2,0 l | 133 kW (181 ZS) | Hibrīds | 112 g/km | 156 |
| 2015 | 1,6 l | 84 kW (114 ZS) | Dīzeļdegviela | 112 g/km | 140 |
| 2015 | 1,6 l | 88 kW (120 ZS) | Hibrīds | 104 g/km | 32 |
Apvienotā Karaliste 12 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018BlueHDi 120 (17 inch wheel) · DStyle BlueHDi 120 S&S · BlueHDi 120 S&S | 1,6 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2017–2018BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (10/16 production onwards) | 2,0 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 4,5 l/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 120 S&S EAT6 | 1,6 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2015–2017DStyle THP 165 S&S EAT6 | 1,6 l | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | 5,9 l/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2016–2017THP 210 S&S | 1,6 l | Benzīns | 6-pakāpju manuālā | 6,2 l/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015–2017BlueHDi 180 EAT6 Auto (02/15 production) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (02/15 production onwards) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (production up to 09/16) | 2,0 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 150 S&S (01/16 production onwards) | 2,0 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 4,3 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015–2016BlueHDi 150 S&S · BlueHDi 150 S&S (production up to 12/15) | 2,0 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 4,1 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2016Hybrid4x4 200 | 2,0 l | Hibrīds | 6-pakāpju manuālā | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 120 (16 inch wheel) | 1,6 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 3,9 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015BlueHDi 180 EAT6 Auto | 2,0 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju automātiskā | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015Hybrid4x4 200 | 2,0 l | Dīzeļdegviela | 6-pakāpju manuālā | 3,9 l/100 km NEDC | 103 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.