Dodge Dakota atsaukumi

54 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Dodge Dakota automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Pasažiera gaisa spilvens var nostrādāt nepareizi

    Paziņots 2026. gada 20. martsModeļa izlaiduma gadi 2009–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2026/136Skarto transportlīdzekļu skaits: 1

    Pasažiera gaisa spilvens aktivizēšanas gadījumā var nostrādāt nepareizi. Pasažiera gaisa spilvena gāzes ģenerators tiks nomainīts.

  2. Pasažiera gaisa spilvena pirotehniskais lādiņš var noārdīties

    Paziņots 2026. gada 20. martsModeļa izlaiduma gadi 2007–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2026/132Skarto transportlīdzekļu skaits: 1

    Pasažiera gaisa spilvena pirotehniskā lādiņa noārdīšanās var izraisīt metāla lausku izkļūšanu cauri gaisa spilvenam salonā tā nostrādes laikā, potenciāli savainojot pasažierus. Gāzes ģeneratora mezgls tiks nomainīts.

  3. Pasažiera gaisa spilvena gāzes ģenerators var plīst

    Paziņots 2026. gada 20. martsModeļa izlaiduma gadi 2004–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2026/125Skarto transportlīdzekļu skaits: 1

    Gāzes ģenerators gaisa spilvena nostrādes brīdī var plīst, izsviežot metāla lauskas cauri spilvenam un potenciāli izraisot smagus vai nāvējošus ievainojumus. Mitrums var veicināt kļūmi. Priekšējā pasažiera gaisa spilvena modulis tiks nomainīts.

  4. Pasažieru gaisa spilvena piepūšanas ierīce var eksplodēt

    Paziņots 2019. gada 15. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2010–2011NHTSA kampaņa 19V018000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 413 222

    Nebrauciet: ražotājs iesaka nebraukt ar skartajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie nav salaboti.

    Pārmērīgs spiediens var izraisīt pasažiera gaisa spilvena gāzes ģeneratora eksploziju, tam nostrādājot, izsviest metāla lauskas salonā un potenciāli smagi savainot vai nogalināt pasažierus. Īpašniekiem ieteikts nebraukt, kamēr transportlīdzeklis nav salabots. Dīleri bez maksas nomainīs gāzes ģeneratoru.

  5. Pasažieru drošības spilvena piepūtējs var eksplodēt

    Paziņots 2018. gada 9. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2009–2011NHTSA kampaņa 18V021000Skarto transportlīdzekļu skaits: 328 177

    Nebrauciet: ražotājs iesaka nebraukt ar skartajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie nav salaboti.

    Pasažieru drošības spilvena piepūtējs var eksplodēt gaisa spilvena izplešanās laikā, raidot transportlīdzeklī asus metāla fragmentus un potenciāli izraisot nopietnas traumas vai nāvi. Nebrauciet ar transportlīdzekli, kamēr tas nav salabots. Dīleri nomainīs piepūtēju bez maksas.

  6. Sēdekļu apsildē var izveidoties karstie punkti

    Paziņots 2017. gada 20. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 17V820000Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 900

    Karstie punkti apsildāmajos sēdekļos var izdedzināt caurumus sēdekļa spilvenā vai atzveltnē, savainojot pasažierus un palielinot ugunsgrēka risku. Dīleri bez maksas atjauninās sēdekļu apsildes sistēmas vadības ierīces.

  7. Pasažieru gaisa spilvena piepūtējs var plīst

    Paziņots 2016. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 2005–2011NHTSA kampaņa 16V352000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4 648 270

    Nebrauciet: ražotājs iesaka nebraukt ar skartajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie nav salaboti.

    Pasažiera gaisa spilvena gāzes ģenerators var plīst un iesviest salonā metāla lauskas, radot smagu traumu vai nāves risku. Īpašniekiem ieteikts nebraukt, kamēr defekts nav novērsts. Dīleri bez maksas nomainīs gāzes ģeneratoru.

  8. Vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators var plīst

    Paziņots 2015. gada 23. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2004–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/180Skarto transportlīdzekļu skaits: 1

    Vadītāja drošības spilvena gāzes ģeneratora korpuss izvēršanās laikā var plīst un atbrīvot metāla lauskas, kas var radīt traumas. Vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators tiks nomainīts.

  9. Pasažieru gaisa spilvena piepūtēja korpuss var pārsprāgt

    Paziņots 2015. gada 17. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2004DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/128Skarto transportlīdzekļu skaits: 957

    Pārmērīgs spiediens gaisa spilvena piepūšanas laikā var pārraut pasažieru gaisa spilvena piepūtēja korpusu, palielinot traumu gūšanas iespējamību dažās sadursmēs. Piepūtējs tiks nomainīts.

  10. Vadītāja gaisa spilvena piepūšanas ierīce var pārsprāgt

    Paziņots 2015. gada 26. maijsModeļa izlaiduma gadi 2005–2011NHTSA kampaņa 15V313000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4 077 169

    Nebrauciet: ražotājs iesaka nebraukt ar skartajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie nav salaboti.

    Mitrums var izraisīt vadītāja drošības spilvena piepūtēja plīsumu nostrādes laikā, izsviežot metāla fragmentus automobilī un, iespējams, izraisot smagus savainojumus vai nāvi. Dīleri bez maksas nomainīs piepūtēju.

  11. Sajūga aizdedzes slēdža atsperes var lūzt

    Paziņots 2014. gada 16. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2006–2007NHTSA kampaņa 14V795000Skarto transportlīdzekļu skaits: 54 164

    Sajūga bloķēšanas slēdža atgriešanas atsperes var salūzt, izraisot automobiļa neiedarbināšanos vai negaidītu kustību, kad tiek iedarbināta aizdedze, un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs slēdzi.

  12. Pasažiera drošības spilvena gāzu ģenerators var plīst

    Paziņots 2014. gada 3. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 14V770000Skarto transportlīdzekļu skaits: 250 896

    Pārmērīgs spiediens var izraisīt pasažiera drošības spilvena piepūtēja plīsumu spilvena nostrādes laikā, izsviežot salonā metāla fragmentus un, iespējams, izraisot smagus savainojumus vai nāvi. Dīleri bez maksas nomainīs piepūtēju.

  13. Aizmugurējā tilta piedziņas zobrata uzgrieznis var atskrūvēties

    Paziņots 2013. gada 6. februārisModeļa izlaiduma gadi 2009–2011NHTSA kampaņa 13V038000Skarto transportlīdzekļu skaits: 278 674

    Aizmugurējā tilta piedziņas zobrata uzgrieznis var atskrūvēties, izraisot tilta bloķēšanos un transportlīdzekļa vadības zudumu vai avāriju ar nelielu brīdinājumu vai bez tā.

  14. Aizmugurējā tilta pinion uzgrieznis var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2012. gada 2. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2009–2010NHTSA kampaņa 12V474000Skarto transportlīdzekļu skaits: 44 300

    Aizmugurējā tilta pinion uzgrieznis var kļūt vaļīgs, ļaujot tiltam nobloķēties un izraisot vadāmības zudumu vai avāriju ar nelielu brīdinājumu vai bez tā. Dīleri bez maksas uzstādīs pinion uzgriežņa fiksatoru.

  15. Akumulatora separators var pārkarst

    Paziņots 2012. gada 28. augustsModeļa izlaiduma gadi 2010–2011NHTSA kampaņa 12V420000Skarto transportlīdzekļu skaits: 32

    Akumulatora separators var pārkarst, izraisot dūmus un iespējamu ugunsgrēku. Akumulatora separatori tiks nomainīti bez maksas.

  16. Pārnesumkārbas bloķētājs var ļaut transportlīdzeklim aizripot

    Paziņots 2007. gada 4. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2002NHTSA kampaņa 07V555000Skarto transportlīdzekļu skaits: 576 418

    Pārnesumkārbas bloķētājs var sabojāties, ļaujot pārnesumu svirai atstāt stāvēšanas (Park) pozīciju ar izņemtu atslēgu vai ļaujot izņemt atslēgu, kad svira nav stāvēšanas pozīcijā. Transportlīdzeklis var aizripot un avarēt. Dīleri bez maksas nomainīs pārnesumu sviras bloķētāja un kronšteina mezgls.

  17. Transmisijas programmatūra var īslaicīgi bloķēt piedziņas riteņus

    Paziņots 2006. gada 7. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2007NHTSA kampaņa 06V341000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4770

    Braucot ar ātrumu virs 40 jūdzēm stundā, pārslēgšana no Drive (braukšanas režīma) uz Neutral (neitrālo režīmu) un atpakaļ var izraisīt piedziņas riteņu momentānu bloķēšanos, potenciāli radot vadības zaudēšanu. Dīleri bez maksas pārprogrammēs spēka piedziņas vadības bloku.

  18. Statiskā elektrība var traucēt transportlīdzekļa vadības ierīcēm

    Paziņots 2006. gada 9. februārisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 06V039000Skarto transportlīdzekļu skaits: 79 701

    Statiskās elektrības dzirkstele starp vadītāju un transportlīdzekli var bez brīdinājuma izraisīt pagrieziena rādītāju, priekšējo lukturu vai vējstikla tīrītāju darbības traucējumus, pasliktinot vadītāja redzamību un potenciāli izraisot avāriju. Dīleri atkārtoti ielādēs mērinstrumentu paneļa programmatūru.

  19. Aizmugurējās bremzes var priekšlaicīgi bloķēties

    Paziņots 2006. gada 9. februārisModeļa izlaiduma gadi 2006NHTSA kampaņa 06V038000Skarto transportlīdzekļu skaits: 39 274

    ABS vadības bloks var izjaukt priekšējo un aizmugurējo bremžu balansu un izraisīt aizmugurējo bremžu priekšlaicīgu bloķēšanos noteiktos bremžu apstākļos, potenciāli izraisot vadības zudumu un avāriju. Dīleri nomainīs ABS vadības bloku.

  20. Transmisija var neieslēgt stāvvietas režīmu (Park)

    Paziņots 2005. gada 6. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 05V460000Skarto transportlīdzekļu skaits: 256 409

    Nepareizi uzstādīts aizbāznis var ļaut stāvvietas fiksatora balsta vārpstai izkustēties no pozīcijas, neļaujot transportlīdzeklim ieslēgt stāvvietas režīmu (Park). Ja stāvbremze nav ieslēgta, transportlīdzeklis var aizripot un izraisīt avāriju. Dīleri pārbaudīs transmisiju un uzstādīs fiksācijas kronšteinu.

  21. Sānu gaisa spilvena aizkara stiprinājumi var būt vaļīgi

    Paziņots 2005. gada 5. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2005NHTSA kampaņa 05V002000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1142

    Vaļīgi stiprinājumi var izraisīt to, ka sānu gaisa spilvena aizkars dažos sānu triecienos atveras nepareizi, palielinot traumu risku. Dīleri pievilks stiprinājumus līdz pareizajai specifikācijai.

  22. Priekšējie augšējie lodbalsti var nodilt un atdalīties

    Paziņots 2004. gada 21. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2000–2003NHTSA kampaņa 04V596000Skarto transportlīdzekļu skaits: 592 707

    Mitrums var izraisīt smērvielas zudumu un koroziju, nodildinot augšējo šarnīrsavienojumu, līdz tas var atdalīties un izraisīt transportlīdzekļa vadāmības zudumu. Dīleri nomainīs priekšējos augšējos šarnīrsavienojumus.

  23. Ūdens var izraisīt vējstikla tīrītāja motora atteici

    Paziņots 2004. gada 5. maijsModeļa izlaiduma gadi 2002–2004NHTSA kampaņa 04V216000Skarto transportlīdzekļu skaits: 320 188

    Ūdens var iekļūt vējstikla tīrītāja motorā, izraisot iekšēju koroziju un daļēju vai pilnīgu priekšējo tīrītāju funkcijas zudumu. Samazināta redzamība var izraisīt avāriju. Dīleri nomainīs priekšējā vējstikla tīrītāja moduli.

  24. Sertifikācijas uzlīmē var būt norādīti nepareizi asu noslodzes rādītāji

    Paziņots 2003. gada 10. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2002NHTSA kampaņa 03V505000Skarto transportlīdzekļu skaits: 35 692

    Uzlīmē var būt norādīti asu svara rādītāji, kas pārsniedz riepu maksimālo kravnesību. Nepareiza iekraušana var izraisīt riepas bojājumu un avāriju. Īpašnieki saņems uzlīmes ar labotiem asu noslodzes un riepu izmēra rādītājiem.

  25. Sajūga pedālis var noberzt elektroinstalācijas kūli

    Paziņots 2003. gada 10. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2003NHTSA kampaņa 03V389000Skarto transportlīdzekļu skaits: 50 082

    Sajūga pedālis var noberzt elektroinstalācijas kūli, izraisot stikla tīrītāju, pagrieziena rādītāju, skaņas signāla vai lukturu nepareizu darbību. Dīleri pārvietos elektroinstalācijas kūli un vajadzības gadījumā to salabos.

  26. Shēmas plates kļūme var atslēgt lukturi

    Paziņots 2002. gada 2. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2003NHTSA kampaņa 02V322000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3640

    Nepareizi izmērīts shēmas plates celiņš var izraisīt labā tuvās gaismas luktura darbības pārtraukumu, samazinot redzamību un palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs centrālo taimera moduli. Remonts ir bez maksas.

  27. Stūres mehānisms var atdalīties no ieplaisājuša rāmja

    Paziņots 2001. gada 6. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1989–1990NHTSA kampaņa 01V232000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4000

    Rāmis var ieplaisāt stūres mehānisma stiprinājuma vietā, vai arī stiprinājuma skrūves var lūzt. Stūres mehānisms var atdalīties, izraisot transportlīdzekļa vadāmības zudumu un palielinot avārijas risku. Dīleri pastiprinās rāmi un nomainīs skrūves; ja rāmis ir ieplaisājis, viņi bez maksas nomainīs arī metinātos uzgriežņus.

  28. Priekšējo drošības jostu stiprinājuma skrūves var būt valīgas

    Paziņots 2001. gada 5. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 01V233000Skarto transportlīdzekļu skaits: 104 252

    Priekšējo sēdekļu apakšējās drošības jostu stiprinājuma skrūves var būt nepareizi pievilktas, samazinot pasažieru noturēšanu avārijā. Dīleri pārbaudīs vadītāja un pasažiera stiprinājuma skrūves un bez maksas pievilks tās atbilstoši specifikācijai.

  29. Stūres rata materiāls var deaktivizēt vadītāja gaisa spilvenu

    Paziņots 2001. gada 8. maijsModeļa izlaiduma gadi 1997–2000NHTSA kampaņa 01V153000Skarto transportlīdzekļu skaits: 216 100

    Materiāls stūres rata iekšpusē var atdalīties un traucēt spirālveida lentes darbībai, pārtraucot ķēdi un deaktivizējot vadītāja gaisa spilvenu. Dileri nomainīs spirālveida lentes mezglu.

  30. Priekšējās drošības jostas spoles mehānisms var nedarboties pareizi

    Paziņots 2001. gada 11. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1999NHTSA kampaņa 01V119000Skarto transportlīdzekļu skaits: 161 682

    Priekšējās drošības jostas spoles mehānisms var neatbilst prasībām un avārijā var nespēt pareizi aizsargāt pasažierus. Dileri nomainīs spoles mehānismu.

  31. Sadalītājkārba var ieslēgties neitrālajā pārnesumā

    Paziņots 2001. gada 7. martsModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 01V077000Skarto transportlīdzekļu skaits: 85 400

    Sadalītājkārba var pilnībā neieslēgties, kad tā izvēlēta, un negaidīti nonākt neitrālajā pārnesumā. Transportlīdzeklis var aizripot, ja nav ieslēgta stāvbremze. Dileri pārprogrammēs sadalītājkārbas vadības moduli.

  32. Var trūkt bērnu sēdeklīša enkurojuma instrukciju

    Paziņots 2000. gada 9. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 00V366000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 211 756

    Dažās īpašnieka rokasgrāmatās trūkst soli pa solim sniegtu instrukciju un shēmu bērnu sēdeklīša enkurojuma pievienošanai, tāpēc sēdeklītis var nebūt pareizi nostiprināts un bērns var gūt traumas avārijā. Īpašnieki saņems rokasgrāmatas papildinājumu.

  33. Degvielas maģistrāle var nodilt pret kabīnes apakšdaļu

    Paziņots 2000. gada 17. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 00V199000Skarto transportlīdzekļu skaits: 91 610

    Saskare ar kabīnes apakšdaļu var nodilināt degvielas maģistrāli un izraisīt noplūdi, kas aizdegšanās avota klātbūtnē var izraisīt ugunsgrēku. Dīleri pārbaudīs atstarpi un nomainīs degvielas maģistrāles, kurām tā nav pietiekama.

  34. Aizmugurējā bremžu šļūtene var nodilt cauri

    Paziņots 2000. gada 17. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1997–2000NHTSA kampaņa 00V198000Skarto transportlīdzekļu skaits: 437 000

    Nepietiekams attālums starp aizmugurējās ass ventilācijas šļūteni un bremžu šļūteni var izraisīt nodilumu un pārdurt bremžu šļūteni, samazinot bremzēšanas spēku aizmugurējos riteņos. Dīleri pārbaudīs un nomainīs nodilušās bremžu šļūtenes, saīsinās ventilācijas šļūteni par 3 collām un uzstādīs skavu, lai saglabātu klīrensi.

  35. Transmisijas šķidrums var nonākt uz karstās izplūdes sistēmas

    Paziņots 2000. gada 17. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2000NHTSA kampaņa 00V197000Skarto transportlīdzekļu skaits: 20 000

    Normālā darba temperatūrā transmisija var izmest šķidrumu no uzpildes caurules. Šķidrums var nonākt saskarē ar karsto izplūdes sistēmu un aizdegties. Dīleri saīsinās ventilācijas šļūteni un nodrošinās pietiekamu klīrensi.

  36. Bremžu caurule var berzties pret stūres pastiprinātāja šļūteni

    Paziņots 2000. gada 17. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 1997–2000NHTSA kampaņa 00V193000Skarto transportlīdzekļu skaits: 40 000

    Nepietiekama klīrensa dēļ stūres pastiprinātāja šļūtene var nodilt cauri kreisajai priekšējajai bremžu caurulei, samazinot bremzēšanas spēku priekšējos riteņos un palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs nodilumu, nomainīs nodilušās detaļas un uzstādīs atbalsta kronšteinu, lai saglabātu klīrensi.

  37. Transmisija var ieslēgt atpakaļgaitu stāvēšanas pozīcijas vietā

    Paziņots 2000. gada 11. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1991–1992NHTSA kampaņa 00V106000Skarto transportlīdzekļu skaits: 123 000

    Pārnesumu sviru var novietot atpakaļgaitā, kad vadītājs uzskata, ka tā ir stāvēšanas pozīcijā, ļaujot transportlīdzeklim aizripot pēc vadītāja izkāpšanas. Dīleri nomainīs tērauda manuālo vārstu pret alumīnija versiju.

  38. Kabīnes stiprinājuma skrūves var bojāties

    Paziņots 1998. gada 8. septembrisModeļa izlaiduma gadi 1998NHTSA kampaņa 98V208000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 400

    Skrūves, kas piestiprina kabīni un radiatora balstu pie rāmja, var nebūt pienācīgi nocietinātas. Kabīne var atdalīties no rāmja, palielinot avārijas risku. Dīleri nomainīs skrūves pret pienācīgi nocietinātām.

  39. Bremžu šļūtenes vai ABS vadi var noberzties

    Paziņots 1997. gada 7. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1998NHTSA kampaņa 97V170000Skarto transportlīdzekļu skaits: 7500

    Saskaroties ar riteņa arkas šļakatu aizsargu, var noberzties priekšējās bremžu šļūtenes vai ABS sensoru vadi. Šļūtenes bojājums var izraisīt daļēju bremžu darbības zudumu, bet vadu bojājums var atslēgt ABS. Dīleri apgriezīs aizsargus, pārbaudīs šļūtenes un vadus un nomainīs noberztos.

  40. Gaisa spilveni var nostrādāt, kad transportlīdzeklis ir izslēgts

    Paziņots 1997. gada 16. maijsModeļa izlaiduma gadi 1997NHTSA kampaņa 97V080000Skarto transportlīdzekļu skaits: 125 000

    Elektriskās ķēdes konstrukcija var izraisīt gaisa spilvena negaidītu nostrādāšanu, kad transportlīdzeklis ir izslēgts, potenciāli savainojot pasažieri. Dīleri nomainīs gaisa spilvena vadības moduli pret jaunizstrādātu moduli.

  41. Stūres mehānisms var atdalīties no rāmja

    Paziņots 1996. gada 13. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 1988–1990NHTSA kampaņa 96V094000Skarto transportlīdzekļu skaits: 140 000

    Rāmis var saplaisāt pie stūres mehānisma stiprinājuma vai tā stiprinājuma bultskrūves var salūzt, ļaujot stūres mehānismam atdalīties un izraisīt vadāmības zudumu. Dīleri pastiprinās rāmi un nomainīs bultskrūves; ja rāmis ir ieplaisājis, viņi nomainīs arī metināmos uzgriežņus.

  42. Bremžu pastiprinātāja vakuuma šļūtene var atvienoties

    Paziņots 1995. gada 20. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1996NHTSA kampaņa 95V199000Skarto transportlīdzekļu skaits: 600

    Bremžu pastiprinātāja vakuuma šļūtene var būt nepareizi uzstādīta un nenostiprināta ar skavu. Ja tā atvienojas, dzinēja tukšgaitas apgriezieni var paaugstināties un bremzēšanas laikā var zust bremžu pastiprinājums. Dīleri pārbaudīs, vai šļūtene ir pilnībā uzmaukta un nostiprināta ar skavu.

  43. Stūres rats var atdalīties no kolonas

    Paziņots 1995. gada 12. maijsModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 95V089000Skarto transportlīdzekļu skaits: 78 000

    Stūres rata karkass noguruma dēļ var ieplaisāt un atdalīties no centrālās rumbas savienojuma ar stūres kolonnu, izraisot vadāmības zudumu. Dīleri pārbaudīs stūres ratu, nomainīs ieplaisājušos un citiem skartajiem transportlīdzekļiem uzstādīs pastiprinājuma plāksni.

  44. Atslēgu piekariņš var traucēt stūrei

    Paziņots 1995. gada 12. maijsModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 95V088000Skarto transportlīdzekļu skaits: 293 043

    Papildu atslēgas uz atslēgu riņķa var stūres rata griešanas laikā iesprūst aiz tā esošajās atverēs, kavējot rata atgriešanos vai aizdedzes izslēgšanu. Tas var izraisīt vadāmības zudumu un avāriju. Dīleri nomainīs aizmugurējo vāku pret pārveidotu vāku.

  45. Augšējās vadības sviras bultskrūves var salūzt

    Paziņots 1994. gada 9. martsModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 94V043000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1500

    Nepareizi termiski apstrādātas augšējās sviras skrūves stūres sistēmas slodzes dēļ var salūzt, izraisot stūres vadības zudumu un iespējamu avāriju. Skrūves tiks nomainītas.

  46. Degvielas tvertnes siksnas tapas var būt vaļīgas

    Paziņots 1994. gada 12. janvārisModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 94V005000Skarto transportlīdzekļu skaits: 9000

    Degvielas tvertnes siksnas tapu uzgriežņi var nebūt pietiekami pievilkti, ļaujot siksnai atdalīties un tvertnei pārvietoties vai kļūt vaļīgai. Tas var izraisīt degvielas noplūdi un ugunsgrēku. Tapas tiks pareizi pievilktas.

  47. Bremžu atgriešanas pretvārsts var sabojāties

    Paziņots 1993. gada 11. maijsModeļa izlaiduma gadi 1993NHTSA kampaņa 93V082000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2000

    Pārāk mazs atgriešanas pretvārsts var sabojāties spēcīgas bremzēšanas laikā uz ceļiem ar zemu saķeri, deaktivizējot ABS un palielinot pedāļa gājienu. Priekšējie riteņi var nobloķēties, palielinot apstāšanās ceļu un negadījuma risku. Vārsts tiks nomainīts pret pareizo.

  48. Priekšējā bremžu šļūtene var berzties pret riepu

    Paziņots 1991. gada 12. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 91V200000Skarto transportlīdzekļu skaits: 38 000

    Labā priekšējā bremžu šļūtene pilnībā pagrieztu kreiso stūri var berzēties pret riepu un nodilt cauri, izraisot šķidruma zudumu vienā no dalītās bremžu sistēmas kontūriem un pagarinot apstāšanās ceļu. Ja atstarpe nav pietiekama, šļūtene tiks nomainīta pret pārveidotu šļūteni.

  49. Degvielas šļūtene var saskarties ar transmisijas elektroinstalāciju

    Paziņots 1990. gada 1. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1991NHTSA kampaņa 90V176000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3500

    Degvielas šļūtene var berzēties pret transmisijas elektroinstalācijas kūli un tikt bojāta. Noplūdusi degviela var aizdegties un izraisīt ugunsgrēku. Elektroinstalācija tiks nostiprināta ar savilci tālāk no šļūtenes.

  50. Dzinēja vārstu vāka blīve var laist garām eļļu

    Paziņots 1989. gada 27. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1989–1990NHTSA kampaņa 89V237000Skarto transportlīdzekļu skaits: 634 000

    Vārstu vāka blīve var pārvietoties un nopludināt eļļu dzinēja nodalījumā, radot ugunsgrēka risku. Vāks tiks nomainīts pret pārveidotu konstrukciju un blīves vietā tiks uzklāts hermētiķis.

  51. Riteņu skrūves var kļūt vaļīgas sliktas piegulšanas dēļ

    Paziņots 1988. gada 4. maijsModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 88V074000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1700

    Apstrādes kļūda var neļaut bremžu trumulim pilnībā piegult ass atlokam. Riteņu skrūves var kļūt vaļīgas, un ritenis var atdalīties. Pēc vajadzības tiks nomainītas ass vārpstas.

  52. Transportlīdzeklis var ripot, kad pārnesumu svira ir stāvēšanas pozīcijā Park

    Paziņots 1987. gada 26. decembrisModeļa izlaiduma gadi 1988NHTSA kampaņa 87V194000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3500

    Stāvēšanas ķīļa stieņa mezgls var iestrēgt, neieslēdzoties, ļaujot transportlīdzeklim ripot, kamēr pārnesumu svira ir pozīcijā Park. Stāvēšanas ķīļa stieņa mezgls tiks nomainīts.

  53. Ātruma kontroles trose var iesprūst un turēt droseli atvērtu

    Paziņots 1987. gada 14. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V050000Skarto transportlīdzekļu skaits: 34 000

    Ātruma kontroles troses var daļēji atvienoties un iesprūst pie karburatora droseles sviras, atstājot droseli daļēji atvērtu, kad akseleratora pedālis tiek atlaists. Uzstādiet paplāksni pie troses stiprinājuma, lai novērstu šādu apstākļu iespējamību.

  54. Stāvbremze var nenoturēt automašīnu uz 20% slīpuma

    Paziņots 1986. gada 18. augustsModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 86V115000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3948

    Aizmugurējās stāvbremzes troses ierobežo bremžu uzliku gaitu, tāpēc stāvbremze var nenoturēt transportlīdzekli braucienā atpakaļgaitā uz 20% slīpuma. Transportlīdzeklis var ripot atpakaļ. Abas aizmugurējās stāvbremzes troses tiks nomainītas.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Dodge Dakota