Oficiālajos datos ir norādītas 36 Dodge Avenger (1995–2014) versijas tirgos: Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā. Katrs tirgus publicē savus rādītājus, kas mērīti saskaņā ar tā testēšanas procedūru.
Īsumā
Gadi datos
1995–2014
Tirgi
Eiropas Savienība, Apvienotā Karaliste, Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Dzinēji
no 2,0 l līdz 3,6 l
Degvielas
Benzīns, Dīzeļdegviela un Elastīgā degviela (E85)
Zemākais patēriņš (Apvienotā Karaliste)
6,2 l/100 km (NEDC)
Zemākais patēriņš (Kanāda)
9,6 l/100 km (5-cycle)
Zemākais patēriņš (Amerikas Savienotās Valstis)
9,8 l/100 km (EPA)
Jaunas reģistrācijas ES
690
Kas ir Dodge Avenger?
Dodge Avenger nosaukums izmantots 2 visai atšķirīgām automašīnām. Pirmais bija kupeja, ko pārdeva no 1995. līdz 2000. gadam. Kad šis nosaukums atgriezās, to piešķīra vidējās klases četrdurvju sedanam, tā Dodge piedāvājot ģimenes automašīnu ar izteiksmīgāku dizainu.
Sedans bija otrā paaudze, ko ražoja no 2008. līdz 2014. gadam. Tas sekoja kupejai un Dodge vidējās klases modeļu klāstā nomainīja Stratus. Pāreja no kupejas uz sedanu piešķīra Avenger tradicionālu ģimenes automašīnas izkārtojumu.
Dzinēji un jauda
Dzinēju izvēle bija atkarīga no paaudzes un tirgus. ASV un Kanādas versiju dzinēju darba tilpums ir no 2,0 L līdz 3,6 L, un to vidū ir benzīna un E85 elastīgās degvielas varianti. Apvienotās Karalistes klāstā norādīti 2,0 L līdz 2,4 L benzīna un dīzeļdzinēji. ES reģistrācijas datos ir benzīna un dīzeļdegvielas versijas; norādītais dzinēja darba tilpums ir 2,0 L.
Cik ekonomisks ir Dodge Avenger?
Zemākais ASV reģistrētais degvielas patēriņš ir 9,8 L/100 km, bet labākais kombinētais EPA rādītājs — 24 MPG. Kanādā zemākais norādītais rādītājs ir 9,6 L/100 km saskaņā ar NRCan 5-ciklu testu. Apvienotajā Karalistē zemākais rādītājs ir 6,2 L/100 km saskaņā ar NEDC testu. EPA, Kanādas 5-ciklu un NEDC procedūras atšķiras, tāpēc to rezultātus vislabāk vērtēt katra tirgus kontekstā.
Kur pārdeva Avenger?
Abu paaudžu Avenger pārdeva ASV un Kanādā, bet sedana laikmetā arī ES un Apvienotajā Karalistē. ES reģistrāciju skaits no 2010. līdz 2011. gadam sasniedza 690. Visbiežāk reģistrētā norādītā versija bija 2,0 L dīzelis — 2010. gadā reģistrētas 532 šādas automašīnas.
Jautājumi un atbildes
Vai Dodge Avenger bija kupeja vai sedans?
Gan viens, gan otrs: pirmā paaudze bija kupeja, ko pārdeva no 1995. līdz 2000. gadam, bet otrā — sedans, ko ražoja no 2008. līdz 2014. gadam.
Kāds ir labākais kombinētais degvielas ekonomijas rādītājs ASV?
Labākais kombinētais EPA rādītājs ir 24 MPG.
Kura versija attiecīgajā laikposmā bija ES reģistrāciju līdere?
Starp norādītajiem ES modeļiem līderis bija 2,0 L dīzelis — 2010. gadā reģistrētas 532 šādas automašīnas.
Modeļu kodus: JS · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis, Kanāda, Eiropas Savienība un Apvienotā Karaliste · Atsauces: en.wikipedia.org, dodge.com
Īsumā: Garums 4850 mm · Pašmasa 1455–1495 kg · Maksimālais ātrums 190 km/h · Tehnisko apskati ar pirmo reizi izietušo īpatsvars 13 gadi un vairāk gadu vecumā: 61,6% (Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs 69,2%) Specifikācijas, uzticamība un visas versijas →
Rādīt visas 27 versijas
Eiropas Savienība 6 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
Gadi un versija
Dzinējs
Jauda
Degviela
CO₂
ES reģistrācijas
2011
2,0 l
115 kW (156 ZS)
Benzīns
185 g/km
10
2010
2,0 l
–
Dīzeļdegviela
170 g/km
532
2010
2,0 l
–
Benzīns
185 g/km
82
2010
2,4 l
–
Benzīns
211 g/km
32
2010
2,7 l
–
Benzīns
236 g/km
20
2010
2,7 l
–
Benzīns
234 g/km
14
Apvienotā Karaliste 6 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Piedziņa
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
2011–2014
2,4 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
23–24 jūdzes/galonā (9,8–10,2 l/100 km) EPA
230–235 g/km
2011–2014
2,4 l
Benzīns
6-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA
236–240 g/km
2011–2014FFV
3,6 l
Elastīgā degviela (E85)
6-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA
248–251 g/km
2008–2010CMODE
2,4 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
24 jūdzes/galonā (9,8 l/100 km) EPA
230 g/km
2008–2010GAS 370 · FFV
2,7 l
Elastīgā degviela (E85)
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA
251 g/km
2008–2010CMODE
3,5 l
Benzīns
6-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
19–20 jūdzes/galonā (11,8–12,4 l/100 km) EPA
276–291 g/km
2008
2,7 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
Priekšējo riteņu piedziņa
22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA
251 g/km
2008CMODE
3,5 l
Benzīns
6-pakāpju automātiskā
Četru riteņu vai visu riteņu piedziņa
18 jūdzes/galonā (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
Kanāda 7 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
Gadi un versija
Dzinējs
Degviela
Ātrumkārba
Patēriņš (kombinētais)
CO₂
2008–2014Mid-size
2,4 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
9,6–10,0 l/100 km 5-cycle
221–230 g/km
2011–2014Mid-size
2,4 l
Benzīns
6-pakāpju automātiskā
10,0–10,1 l/100 km 5-cycle
230–232 g/km
2011–2014Mid-size
3,6 l
Benzīns
6-pakāpju automātiskā
10,5 l/100 km 5-cycle
242 g/km
2011–2014Mid-size
3,6 l
Elastīgā degviela (E85)
6-pakāpju automātiskā
14,4 l/100 km 5-cycle
230 g/km
2008–2010Mid-size
3,5 l
Benzīns
6-pakāpju automātiskā
11,9–13,0 l/100 km 5-cycle
274–299 g/km
2008–2009Mid-size
2,7 l
Benzīns
4-pakāpju automātiskā
10,6 l/100 km 5-cycle
244 g/km
2008–2009Mid-size
2,7 l
Elastīgā degviela (E85)
4-pakāpju automātiskā
14,4–14,8 l/100 km 5-cycle
230–237 g/km
Dodge Avenger atsaukumi
21 oficiāla drošības atsaukuma kampaņa Dodge Avenger automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) vai ES Safety Gate. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Aktīvie galvas balsti var nostrādāt kļūdaini2012–2013
Drošības sistēmu vadības bloks var atslēgt drošības sistēmas2010–2014
Dzinējs var zaudēt eļļas spiedienu un noslāpt2013
Aktīvie galvas balsti var nenostrādāt2011–2013
Degvielas tvertnes vadības vārsts var būt salauzts2013
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.
