Kas ir Daihatsu Materia?
Materia ir kompakts automobilis ar augstu, neparasti vertikālu un kantainu virsbūvi. Daihatsu to piedāvāja kā kompaktu automašīnu ar ietilpīgu, pielāgojamu salonu, kas to padarīja praktisku ikdienas lietošanai.
Eiropas modeļa vēsturē uzskaitīta viena paaudze — M4, kas ražota no 2010. līdz 2012. gadam. Materia atspoguļo Daihatsu uzmanību kompaktajiem automobiļiem: to raksturo neparasta forma un telpu lietderīgi izmantojošs salons.
Dzinēji un jauda
ES versijām bija benzīna vai LPG dzinēji ar 1.3–1.5 litru tilpumu un 67 kW (91 PS) līdz 76 kW (103 PS) jaudu. Apvienotās Karalistes versijām bija 1.5 litru benzīna dzinējs.
Cik ekonomisks ir Daihatsu Materia?
Apvienotās Karalistes VCA norāda zemāko oficiālo patēriņu — 7,2 L/100 km NEDC testā. Eiropā NEDC izmantoja pirms pārejas uz pašreizējo WLTP procedūru, tāpēc abu testu rezultāti nav tieši salīdzināmi.
No 2010. līdz 2011. gadam ES reģistrētas 3 630 automašīnas. Starp biežāk reģistrētajām versijām bija 1.5 litru benzīna versija 2010. gadā ar 1 358 reģistrācijām un tā paša gada 1.3 litru benzīna versija ar 1 148 reģistrācijām.
Kur pārdeva Daihatsu Materia?
ES reģistrācijas dati aptver 2010.–2011. gadu, bet Apvienotās Karalistes VCA dati — 2008.–2010. gadu. ES versijām bija benzīna vai LPG dzinēji; Apvienotās Karalistes versijām — benzīna dzinēji.
Jautājumi un atbildes
Kāds automobiļa tips ir Daihatsu Materia?
Tas ir kompakts automobilis ar augstu virsbūvi un praktisku, pielāgojamu salonu.
Kādi dzinēji bija pieejami ES?
ES versijām bija 1.3–1.5 litru benzīna vai LPG dzinēji ar 67 kW (91 PS) līdz 76 kW (103 PS) jaudu.
Kāds ir Materia oficiālais degvielas patēriņš?
Apvienotās Karalistes VCA zemākais rādītājs ir 7,2 L/100 km NEDC testā.
Kad Materia pārdeva Eiropā?
Modeļa vēsturē norādīts laikposms no 2010. līdz 2012. gadam. ES reģistrācijas dati aptver 2010.–2011. gadu, bet Apvienotās Karalistes VCA dati — 2008.–2010. gadu.
