Kāds automobilis bija Chrysler Delta?
Chrysler Delta bija piecdurvju ģimenes hečbeks, ko pārdeva Eiropā. Tas papildināja Chrysler Eiropas klāstu ar Itālijā izstrādātu modeli laikā, kad Chrysler un Lancia modeļiem bija kopīgs zīmola noformējums. Apvienotajā Karalistē Delta bija Chrysler emblēma, bet citos Eiropas tirgos to pārdeva kā Lancia.
Hečbeka garā jumta līnija piešķīra tam atšķirīgu profilu. Šis modelis papildināja Chrysler Eiropas klāstu ar kompaktu ģimenes automobili.
Paaudze un dzinēji
Chrysler emblēmu nesošā Delta atbilst III paaudzei, tipam 844, un sarakstā tā norādīta no 2011. līdz 2014. gadam. Tā bija vienīgā paaudze, kas reģistrēta ar Chrysler Delta nosaukumu.
Norādīto Eiropas dzinēju darba tilpums ir no 1,4 L līdz 2,0 L; piedāvājumā bija benzīna un dīzeļa versijas. Jauda bija no 88 kW (120 PS) līdz 121 kW (165 PS). Visbiežāk reģistrētās konfigurācijas bija 1,6 L dīzelis ar 88 kW (120 PS) un 1,4 L benzīna versija ar 103 kW (140 PS).
Kur pārdeva Delta?
Chrysler Delta pārdeva Eiropas tirgos, tostarp Apvienotajā Karalistē un Francijā. ES reģistrācijas dati aptver 2011.–2014. gadu un uzskaita 1 870 automobiļus. Delta nosaukumu izmantoja arī Lancia.
Degvielas patēriņš un CO₂
Chrysler Delta nav norādīti degvielas patēriņa vai CO₂ rādītāji. Eiropā testēšanai izmantotas WLTP un NEDC procedūras, kuru rezultāti nav tieši savstarpēji salīdzināmi.
Jautājumi un atbildes
Kāda tipa automobilis bija Chrysler Delta?
Tas bija piecdurvju ģimenes hečbeks, ko pārdeva Eiropā.
Kad pārdeva Chrysler Delta?
Ar Chrysler emblēmu apzīmētā III paaudze, tips 844, sarakstā norādīta no 2011. līdz 2014. gadam.
Kādi dzinēji un jauda bija pieejami?
Norādīti 1,4 L–2,0 L dzinēji ar benzīnu un dīzeļdegvielu un jaudu no 88 kW (120 PS) līdz 121 kW (165 PS).
Kur pārdeva Chrysler Delta?
To pārdeva Eiropas tirgos, tostarp Apvienotajā Karalistē un Francijā. ES reģistrācijas dati aptver 2011.–2014. gadu.
