Chevrolet Orlando atsaukumi

6 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Chevrolet Orlando automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Gaisa spilvena piepūtējs var plīst

    Paziņots 2025. gada 4. februārisModeļa izlaiduma gadi 2010–2016DVSA atsaukuma kampaņa R/2025/036Skarto transportlīdzekļu skaits: 5527

    Gaisa spilvena piepūtēja ķīmiskais sastāvs laika gaitā var pasliktināties, izraisot piepūtēja plīšanu un potenciāli radot nopietnus savainojumus. Piesardzības nolūkā skartie gaisa spilvena moduļi tiks nomainīti.

  2. Priekšējā bremžu šļūtene var nopludināt šķidrumu

    Paziņots 2015. gada 3. martsModeļa izlaiduma gadi 2010–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2015/034ES Safety Gate A12/2171/14Skarto transportlīdzekļu skaits: 11 260

    Priekšējā bremžu šļūtene var nopludināt šķidrumu, palielinot apstāšanās ceļu un samazinot bremžu efektivitāti. Noplūde var būt redzama uz zemes vai norādīta ar bremžu šķidruma brīdinājuma gaismu. Priekšējās bremžu šļūtenes tiks nomainītas.

  3. Labās puses piedziņas vārpstas eņģe var salūzt

    Paziņots 2014. gada 15. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2008–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/180Skarto transportlīdzekļu skaits: 1850

    Labās puses piedziņas vārpstas ārējais Tripod/CV šarnīrs var salūzt straujos pagriezienos vai apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, izraisot piedziņas zudumu. Transportlīdzeklis var ripot projā, ja tas atrodas stāvēšanas pozīcijā Park vai pārnesumā, neizmantojot stāvbremzi. Labās puses piedziņas vārpsta tiks nomainīta.

  4. Labā piedziņas vārpsta var salūzt

    Paziņots 2014. gada 12. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/095ES Safety Gate A12/1249/14Skarto transportlīdzekļu skaits: 552

    Labā piedziņas vārpsta var salūzt, izraisot piedziņas zudumu, lai gan stūres vadība un bremzes joprojām ir pieejamas. Vārpsta tiks pārbaudīta un nepieciešamības gadījumā nomainīta.

  5. Labā piedziņas vārpsta var salūzt

    Paziņots 2014. gada 8. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2012–2013DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/007Skarto transportlīdzekļu skaits: 100

    Labā piedziņas vārpsta var salūzt, neļaujot paātrināties, lai gan stūrēšana un bremzēšana joprojām būs iespējama. Piedziņas vārpstas tiks pārbaudītas un vajadzības gadījumā nomainītas bez maksas.

  6. Trešās rindas sēdekļa āķis var būt nepareizi uzstādīts

    Paziņots 2012. gada 11. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2011–2012DVSA atsaukuma kampaņa R/2012/072Skarto transportlīdzekļu skaits: 1069

    Priekšējais vadotnes āķis var būt uzstādīts nepareizi, ietekmējot trešās rindas sēdekļa noturēšanas funkciju. Abu sēdekļa āķu stiprinājumi tiks pārbaudīti un vajadzības gadījumā sēdeklis izņemts, bet āķis uzstādīts pareizi.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Chevrolet Orlando