Chevrolet Orlando atsaukumi
6 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Chevrolet Orlando automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gaisa spilvena piepūtējs var plīst
Gaisa spilvena piepūtēja ķīmiskais sastāvs laika gaitā var pasliktināties, izraisot piepūtēja plīšanu un potenciāli radot nopietnus savainojumus. Piesardzības nolūkā skartie gaisa spilvena moduļi tiks nomainīti.
Priekšējā bremžu šļūtene var nopludināt šķidrumu
Priekšējā bremžu šļūtene var nopludināt šķidrumu, palielinot apstāšanās ceļu un samazinot bremžu efektivitāti. Noplūde var būt redzama uz zemes vai norādīta ar bremžu šķidruma brīdinājuma gaismu. Priekšējās bremžu šļūtenes tiks nomainītas.
Labās puses piedziņas vārpstas eņģe var salūzt
Labās puses piedziņas vārpstas ārējais Tripod/CV šarnīrs var salūzt straujos pagriezienos vai apgriežoties braukšanai pretējā virzienā, izraisot piedziņas zudumu. Transportlīdzeklis var ripot projā, ja tas atrodas stāvēšanas pozīcijā Park vai pārnesumā, neizmantojot stāvbremzi. Labās puses piedziņas vārpsta tiks nomainīta.
Labā piedziņas vārpsta var salūzt
Labā piedziņas vārpsta var salūzt, izraisot piedziņas zudumu, lai gan stūres vadība un bremzes joprojām ir pieejamas. Vārpsta tiks pārbaudīta un nepieciešamības gadījumā nomainīta.
Labā piedziņas vārpsta var salūzt
Labā piedziņas vārpsta var salūzt, neļaujot paātrināties, lai gan stūrēšana un bremzēšana joprojām būs iespējama. Piedziņas vārpstas tiks pārbaudītas un vajadzības gadījumā nomainītas bez maksas.
Trešās rindas sēdekļa āķis var būt nepareizi uzstādīts
Priekšējais vadotnes āķis var būt uzstādīts nepareizi, ietekmējot trešās rindas sēdekļa noturēšanas funkciju. Abu sēdekļa āķu stiprinājumi tiks pārbaudīti un vajadzības gadījumā sēdeklis izņemts, bet āķis uzstādīts pareizi.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.