Chevrolet C/K atsaukumi
44 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Chevrolet C/K automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.
Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:
- Amerikas Savienotās Valstis: nhtsa.gov/recalls
- Apvienotā Karaliste: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sertifikācijas uzlīmē norādītā informācija par riepām var būt kļūdaina
Sertifikācijas uzlīmē var būt norādīti riepu izmēri un spiediens, kas atšķiras no uzstādītajām riepām. Uzlīmes ievērošana var izraisīt nepietiekamu vai pārmērīgu spiedienu, saīsinot riepu kalpošanas laiku vai palielinot bojājumu risku; pēkšņs gaisa zudums vai bojājums var ietekmēt vadāmību. Īpašnieki saņems jaunu uzlīmi un instrukcijas; dileris to var uzstādīt.
Saliekta vakuuma caurule var ietekmēt bremžu darbības atbilstību
Saliekta bremžu pastiprinātāja vakuuma padeves caurule nozīmē, ka transportlīdzeklis neatbilst bremžu sistēmas prasībām. Dīleri izmainīs caurules novietojumu.
Priekšējā pasažiera drošības sistēma var neatbilst prasībām
Priekšējā pasažiera drošības sistēma labajā pusē avārijas gadījumā var neatbilst kakla izstiepšanās prasībām. Dīleri uzstādīs ieliktni instrumentu paneļa pasažiera pusē virspusē, lai novērstu problēmu.
Sēdekļa atzveltnes skrūves var lūzt
Sēdekļa atgāžņa skrūves var atskrūvēties, nogurt un salūzt, ļaujot sēdekļa atzveltnei pēkšņi atgāzties. Ja tas notiek ar vadītāja sēdekli, var tikt zaudēta transportlīdzekļa vadāmība. Dīleri noņems materiālu starp atgāžņa mehānismu un rāmi, pievienos paplāksnes un uzstādīs jaunas skrūves, pievelkot tās ar lielāku griezes momentu.
Bremžu slēdzis var nodilt un apturēt bremžu lukturus
Mainīta vadu polaritāte var izraisīt priekšlaicīgu bremžu slēdža kontaktu nodilumu. Bremžu lukturi tad var pārstāt darboties bez brīdinājuma, tāpēc aizmugurē braucošie var nezināt, ka transportlīdzeklis bremzē. Dīleri nomainīs slēdzi un mainīs vadu polaritāti vietām.
Aizmugurējā bremžu caurulīte var nodilt un zaudēt šķidrumu
Aizmugurējā bremžu caurulīte var berzties pret iekšējo spārnu un nodilt cauri, izraisot bremžu šķidruma zudumu un samazinātu aizmugurējo bremžu darbību. Dīleri pārvietos caurulītes skavu, pārbaudīs caurulīti un vajadzības gadījumā to nomainīs.
Degvielas tvertne var nodilt, saplaisāt un noplūst
Degvielas tvertne var berzties pret virsbūves slieksni un nodilt vai saplaisāt, izraisot degvielas noplūdi un aizdegšanās risku, ja ir aizdegšanās avots. Dīleri pārbaudīs tvertni un uzstādīs starpliku vai vajadzības gadījumā nomainīs tvertni.
Saplaisājuši stiklu tīrītāju motora lodējumi var apturēt tīrītājus
Lodējumi pie vadu savienotāja var saplaisāt, izraisot stiklu tīrītāju darbības pārtraukumus vai atteici un pasliktinot redzamību. Dīleri nomainīs stiklu tīrītāju motora shēmas plati un vāku.
Priekšējais bremžu disks var saplīst un izraisīt riteņa atdalīšanos
Priekšējais bremžu disks/rumba, kas izgatavots no specifikācijai neatbilstoša pelēkā čuguna, var salūzt. Braucot ar ieplaisājušu disku, plaisas var izplatīties pa riteņa stiprinājuma skrūvju apli un galu galā izraisīt riteņa atdalīšanos. Dīleri pārbaudīs, vai detaļas kodā norādīts datums "287", un nomainīs skartos diskus.
Var trūkt priekšējo sēdekļu stiprinājuma skrūvju
Var trūkt vienas vai divu priekšējā sēdekļa stiprinājuma skrūvju. Sadursmes gadījumā sēdeklis var nenodrošināt pasažiera aizsardzību, kā paredzēts. Dīleri pārbaudīs sēdekļa stiprinājuma skrūves un uzstādīs visas trūkstošās.
Sēdekļa atzveltnes regulēšanas mehānisms var iespiest rokas
Atzveltnes regulēšanas mehānisma saspiešanas vietā var iesprūst un sagriezt roku vai amputēt pirkstus, kad tiek izmantota vieglas iekāpšanas funkcija. Dīleri virs mehānisma uzstādīs aizsargvāku.
Aizmugurējās ass U veida skrūvju uzgriežņi var kļūt vaļīgi
Aizmugurējās ass U veida skrūvju uzgriežņi var būt nepietiekami pievilkti un atskrūvēties vai nokrist, potenciāli izraisot pēkšņu vadāmības zudumu. Dīleri pārbaudīs griezes momentu un atkārtoti pievilks vaļīgos uzgriežņus līdz noteiktajam griezes momentam.
Droseles trose var iesprūst pret paneļa paklājiņu
Saskare ar mērinstrumentu paneļa paklājiņu var iesprostot droseles trosi, tāpēc dzinēja apgriezieni var neatgriezties tukšgaitā, palielinot negadījuma risku. Dīleri pārbaudīs atstarpi un vajadzības gadījumā nogriezīs daļu paklājiņa.
Stūres vārpstas stiprinājums var kļūt vaļīgs
Stūres kolonnas starpvārpstas uzgrieznis var atskrūvēties un atdalīties, ļaujot bultskrūvei izkrist. Ja vārpstas atdalās, stūrēšanas vadība var zust. Dīleri pievilks stiprinājumus līdz noteiktajam griezes momentam.
Degvielas sadales maģistrāle var sūkt
Nepareizi saspiesta degvielas sadales caurules gala fiksācijas skava var izraisīt degvielas noplūdi. Ja degviela nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu, var izcelties ugunsgrēks dzinēja nodalījumā. Dīleri pārbaudīs degvielas sadales cauruli un nomainīs skartos mezglus.
Sēdekļa atzveltnes regulēšanas skrūves var lūzt
Sēdekļa atzveltnes regulēšanas skrūves var atskrūvēties un salūzt, izraisot pēkšņu sēdekļa atzveltnes atgāšanos. Ja tas notiek ar vadītāja sēdekli, var tikt zaudēta kontrole pār transportlīdzekli. Dīleri izņems iesprūdušās putas vai audumu, uzstādīs paplāksnes un nomainīs skrūves abiem priekšējiem sēdekļiem.
Priekšējām drošības jostām var trūkt enerģijas absorbcijas cilpu
Bez enerģijas absorbcijas cilpām priekšējās drošības jostas var neatbilst galvas traumu kritērijiem, un pasažieri avārijā var nebūt pienācīgi noturēti. Dīleri nomainīs ievilcēja daļu pret tādu, kurā ir pārveidota divu cilpu sistēma.
Priekšējās drošības jostas sprādze var atdalīties
Ja abas enerģijas absorbcijas cilpas atbrīvojas vienlaikus vai gandrīz vienlaikus, paātrinājuma spēki var atvienot sprādzi no fiksatora, atstājot pasažierus bez pienācīgas noturēšanas. Dīleri izārdīs šuvi, kas veido plecu jostas enerģijas absorbcijas cilpu.
Transmisijas korpuss var nopludināt eļļu uz izplūdes sistēmas
Plāns transmisijas korpusa lējums var izraisīt eļļas noplūdi. Eļļa var izšļākties uz izplūdes sistēmas un aizdedzināt transportlīdzekli. Dīleri pārbaudīs korpusu un nomainīs transmisiju, ja tai ir attiecīgais lējums.
Vējstikls var atdalīties sadursmes laikā
Nepareizs gruntējums var neļaut vējstiklam pareizi pielipt, ļaujot tam sadursmes laikā atdalīties un palielinot traumu risku. Dīleri vējstiklu noņems un uzstādīs no jauna, izmantojot pareizo gruntējumu.
Apakšējās sviras skrūve var salūzt
Nepietiekami pievilkts uzgrieznis var ļaut kreisās apakšējās vadības sviras stiprinājuma skrūvei atskrūvēties, nogurt un salūzt, ļaujot svirai atdalīties no rāmja. Tas var izraisīt transportlīdzekļa vadāmības zudumu un avāriju. Dīleri pievilks uzgriezni līdz noteiktajam griezes momentam.
Saspiestās dabasgāzes tvertne var saplaisāt vai plīst
Sprieguma korozija var saplaisāt tvertnes stikla šķiedras aptinumu un izraisīt tvertnes plīsumu, potenciāli savainojot cilvēkus transportlīdzeklī vai tā tuvumā. Risinājums ir apmainīt transportlīdzekli pret līdzvērtīgi aprīkotu benzīna pikapu vai atpirkt to, ja īpašnieks atsakās no apmaiņas.
Trūkst piekabes sakabes stiprinājuma elementa
Trūkstošs sakabes stiprinājums var ļaut pārējiem stiprinājumiem atskrūvēties un salūzt. Piekabe vilkšanas laikā var atdalīties un izraisīt avāriju. Dīleri uzstādīs skrūvi, divas paplāksnes un uzgriezni katrā sakabes platformas pusē.
Degvielas tvertnes stiprinājuma uzgriežņi var kļūt vaļīgi
Nepietiekami pievilkti stiprinājuma uzgriežņi var atskrūvēties, ļaujot degvielas tvertnes priekšpusei nosēsties un atsisties pret ceļu. Tvertne var noplūst un izraisīt ugunsgrēku zem transportlīdzekļa. Dīleri atkārtoti pievilks tvertnes siksnas kronšteinu.
Trūkstošas sēdekļa skrūves var ļaut vadītāja sēdeklim kļūt vaļīgam
Sēdekļa skrūves var trūkt eņģē vai sēdekļa regulēšanas mehānismā, ļaujot vadītāja sēdeklim kļūt vaļīgam. Pēkšņas apstāšanās vai avārijas gadījumā tas var palielināt traumu risku. Dīleri pārbaudīs sēdekļus un uzstādīs trūkstošās skrūves.
Aizmugurējā piedziņas vārpsta var atvienoties no dakšas
Aizmugurējās piedziņas vārpstas caurule var atdalīties no dakšas, sabojājot apakšdaļas virsbūves lokšņu metālu vai atdaloties un sabojājot degvielas tvertni. Degviela var izplūst un izraisīt ugunsgrēku. Norādītās piedziņas vārpstas jānomaina pret cita piegādātāja ražotām.
Bremžu pedāļa bīdņa fiksators var būt nepareizi novietots
Trūkstošs, nepareizi novietots vai nepareizi ievietots fiksators var ļaut detaļām atvienoties no bremžu pedāļa, izraisot bremžu darbības zudumu un iespējamu pēkšņu avāriju. Fiksators jāpārbauda un jāpārliecinās, ka tas ir vietā un pilnībā ievietots.
Bremžu diska daļas var atdalīties
Smaga korozija var atdalīt priekšējā bremžu diska tērauda un čuguna daļas, samazinot bremzēšanu šajā ritenī un palielinot apstāšanās ceļu vai radot vadāmības zaudēšanas risku. Priekšējie diski tiks nomainīti pret diskiem ar pretkorozijas aizsardzību. Ja bremžu uzlikas ir jānomaina, īpašnieks par tām maksā kā par parastu tehnisko apkopi.
Transmisijas šķidrums var izplūst un aizdegties
Negaidīta transmisijas pārkaršana var izspiest šķidrumu pa ventilācijas cauruli. Šķidrums var aizdegties, ja nonāk saskarē ar aizdegšanās avotu. Tiks uzstādīta garāka ventilācijas šļūtene un novadīta uz dzinēja nodalījuma kreiso pusi.
Priekšējā bremžu šļūtene var tikt bojāta
Riteņa arkas pretšļakatu aizsargs var noberzt vai pārgriezt priekšējo bremžu šļūteni, izraisot pēkšņu priekšējās hidrauliskās bremžu sistēmas atteici. Nomainiet priekšējās riteņa arkas pretšļakatu aizsargu.
Aizmugurējās drošības jostas regulēšanas instrukcijas var būt nepareizas
Nepareizas instrukcijas var novest pie nepareizas aizmugurējo klēpja un plecu jostu regulēšanas, kas var nepareizi noturēt pasažieri avārijas vai pēkšņas apstāšanās laikā. Tiks nodrošināts īpašnieka rokasgrāmatas ieliktnis ar pareizajām instrukcijām.
Bremžu pedāļa ass bultskrūve var kļūt vaļīga
Valīga bremžu pedāļa ass bultskrūve var atvienoties no uzgriežņa un izraisīt bremžu darbības zudumu, kas var novest pie avārijas. Bultskrūve tiks pievilkta ar norādīto griezes momentu.
Degvielas caurules var tikt bojātas no tuvumā esošajām detaļām
Degvielas caurules var saskarties ar transmisijas pārslēgšanas sviru mehānismu vai dažos transportlīdzekļos ar priekšējo kardānvārpstu. Tās var nodilt cauri un noplūst pie izplūdes sistēmas šķērscaurules, izraisot ugunsgrēku, kas var izplatīties uz pasažieru nodalījumu. Tiks uzstādīts jauns maršrutēšanas kronšteins, un bojātās caurules pēc vajadzības tiks nomainītas.
Priekšējā bremžu šļūtene var saplīst
Priekšējā hidrauliskā bremžu sistēma laika gaitā var sabojāties, palielinot apstāšanās ceļu un potenciāli izraisot avāriju. Spārna ieliktņa šļakatu aizsargs tiks modificēts un abas bremžu šļūtenes nomainītas.
Sertifikācijas uzlīmei ir nepareizs riepas izmērs
Sertifikācijas uzlīmē norādīts nepareizs riepas izmērs, kas neatbilst FMVSS 120 standartam. Tiks piestiprināta jauna uzlīme ar pareizo informāciju.
Piekabes sakabes ierīces stiprinājumi var salūzt
Nepietiekami pievilkti piekabes sakabes ierīces stiprinājumi vilkšanas slodzes ietekmē var ļaut sakabei izkustēties un salūzt, kā rezultātā sakabe var atdalīties no piekabes un bez brīdinājuma izraisīt avāriju. Stiprinājumi tiks pievilkti ar pareizo griezes momentu.
Aizmugurējā riteņa pretbloķēšanas bremžu brīdinājums var nedarboties
Elektrisks traucējums var atslēgt aizmugurējo riteņu pretbloķēšanas bremžu funkciju, neiedegot bremžu brīdinājuma lampiņu. Starpsavienojuma vadu kūlis tiks uzstādīts starp transmisijas savienojumu un dzinēja elektroinstalācijas kūli.
Bremžu šļūtenes var berzties pret riteni vai riepu
Pilnībā pagriežot stūri, priekšējā bremžu šļūtene var saskarties ar riteni vai riepu un nodilt cauri, izraisot priekšējo bremžu zudumu un palielinātu apstāšanās ceļu, kas varētu izraisīt avāriju. Risinājums ir uzstādīt šļūteņu pārvietošanas kronšteinus.
Priekšējo amortizatoru uzgriežņi var kļūt vaļīgi
Nepareizi priekšējo amortizatoru uzgriežņi var kļūt vaļīgi, ļaujot amortizatoram saskarties ar priekšējo bremžu šļūteni un to sabojāt, kas var izraisīt noplūdi un priekšējo bremžu zudumu. Risinājums ir nomainīt brīvi grieztošos uzgriežņus pret pašbloķējošiem uzgriežņiem.
Durvju fiksatora uzgriežņi var ieplaisāt vai salūzt
Durvju fiksatora uzgriežņi var ieplaisāt vai salūzt, ļaujot durvīm negaidīti atvērties sadursmes laikā un iespējams savainot pasažierus. Risinājums ir nomainīt esošos durvju fiksatora uzgriežņus.
Stūres stieņa uzgriežņi var kļūt vaļīgi vai nokrist
Viens vai abi ārējie stūres stieņa uzgriežņi var būt vaļīgi un nenofiksēti. Ja uzgrieznis nokrīt, stūres stienis var atvienoties no stūres grozāmass, izraisot stūrēšanas vadības zudumu un iespējamu avāriju. Stūres stienis un grozāmass tiks nomainīti, un tiks noregulēta riteņu savirze.
Kruīza kontroles troses fiksators var atvienoties
Kruīza kontroles troses fiksators var atvienoties, izraisot neregulāru darbību vai neļaujot droselei atgriezties tukšgaitā. Dzinēja apgriezieni var nesamazināties, radot akseleratora vadības zuduma un avārijas risku. Ap fiksatora mēlīti tiks uzstādīta skava.
Aizmugurējās bremzes var pārsniegt pieļaujamo apstāšanās ceļu
Nepareizi izmēru aizmugurējo bremžu mezgli var izraisīt to, ka apstāšanās ceļš pārsniedz FMVSS 105 atļauto maksimumu, radot potenciālu avārijas risku. Nomainiet aizmugurējās ass bremžu mezglus ar pareiza izmēra mezgliem.
Sertifikācijas uzlīmē var trūkt informācijas par diskiem
Sertifikācijas uzlīmē var nebūt norādīta informācija par diskiem, tāpēc transportlīdzeklis neatbilst noteiktajām riepu un disku prasībām. Tiks uzstādītas koriģētas uzlīmes.
Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.