Kas ir Chevrolet Astro?
Chevrolet Astro ir pasažieru un kravas furgons ar aizmugurējās piedziņas izkārtojumu. Tas piedāvāja ģimenēm elastīgas sēdvietu iespējas un nodrošināja uzņēmumiem furgonu preču pārvadāšanai. Chevrolet to raksturoja kā vidēja izmēra furgonu ar lielāku telpu un iespējām nekā parastie priekšējās piedziņas miniveni, vienlaikus izvairoties no pilna izmēra furgona apjomīguma.
Astro paaudzes
Pirmā paaudze tika ražota no 1985. līdz 1994. gadam, kam sekoja otrā paaudze no 1995. līdz 2005. gadam. Abām bija M-body un L-body apzīmējumi. Otrā paaudze turpināja Astro izmantot pasažieru un kravu pārvadāšanai, un tā ražošana beidzās 2005. gadā.
Dzinēji un oficiālais degvielas patēriņš
ASV EPA dati uzrāda benzīna dzinējus no 2.5 līdz 4.3 litriem. Kanādas NRCan dati uzrāda 4.3 litru benzīna dzinēju. Zemākais uzrādītais degvielas patēriņš ir 10,7 L/100 km EPA datos un 13,6 L/100 km Kanādas NRCan 5 ciklu datos. Labākais uzrādītais kombinētais EPA vērtējums ir 22 MPG.
Testa procedūras atšķiras atkarībā no tirgus: ASV izmanto EPA testu, Kanāda — 5 ciklu procedūru, bet Eiropas rādītājiem izmanto NEDC vai WLTP atkarībā no automobiļa un gada. Astro oficiālie patēriņa rādītāji ir no Ziemeļamerikas.
Kur tika pārdots Astro?
ASV EPA degvielas patēriņa dati aptver Astro no 1985. līdz 2005. gadam, bet Kanādas NRCan dati — no 1995. līdz 2005. gadam. Pasažieru un kravas versijas padarīja Astro par daudzpusīgu Chevrolet Ziemeļamerikas furgonu klāsta modeli.
Jautājumi un atbildes
Kad tika ražots Chevrolet Astro?
Norādītās paaudzes aptver laikposmu no 1985. līdz 2005. gadam: pirmā tika ražota no 1985. līdz 1994. gadam, bet otrā — no 1995. līdz 2005. gadam.
Kādi dzinēji bija Astro?
ASV EPA dati aptver 2.5 līdz 4.3 litru benzīna dzinējus; Kanādas NRCan dati uzrāda 4.3 litru benzīna dzinēju.
Kāds ir Astro zemākais uzrādītais degvielas patēriņš?
Zemākais uzrādītais rādītājs ir 10,7 L/100 km saskaņā ar ASV EPA testiem; Kanādas NRCan 5 ciklu rādītājs ir 13,6 L/100 km.
Vai Astro bija minivens?
Tas bija pasažieru un kravas furgons ar aizmugurējās piedziņas izkārtojumu. Chevrolet to raksturoja kā ietilpīgāku un spējīgāku par tipiskiem priekšējās piedziņas miniveniem, vienlaikus mazāku par pilna izmēra furgonu.







