Cadillac CTS atsaukumi

32 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Cadillac CTS automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators var plīst

    Paziņots 2026. gada 21. maijsModeļa izlaiduma gadi 2015–2016NHTSA kampaņa 26V329000Skarto transportlīdzekļu skaits: 5014

    Priekšējā vadītāja drošības spilvena gāzes ģenerators uzpūšanās laikā var plīst, raidot asas metāla lauskas pret pasažieriem un radot smagu traumu vai nāves risku. Dīleri bez maksas nomainīs priekšējā vadītāja drošības spilvena moduli.

  2. Elektriskais stūres pastiprinātājs var atteikt

    Paziņots 2025. gada 20. martsModeļa izlaiduma gadi 2016–2018NHTSA kampaņa 25V175000Skarto transportlīdzekļu skaits: 934

    Elektriskais stūres pastiprinātājs var pārstāt darboties, tāpēc stūrēšanai būs vajadzīga lielāka piepūle, īpaši nelielā ātrumā, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs stūres pastiprinātāja mehānisma mezglu.

  3. Aizmugurējās ass diferenciāļa cilindriskās tapas var lūzt

    Paziņots 2020. gada 23. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2014–2015NHTSA kampaņa 20V038000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2866

    Aizmugurējās ass diferenciāļa cilindriskās tapas var lūzt, izraisot aizmugurējo riteņu bloķēšanos un vadītāja kontroles zudumu, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas salabos vai nomainīs aizmugurējās ass diferenciāli.

  4. Elektriskais stūres pastiprinātājs var sabojāties

    Paziņots 2019. gada 7. februārisModeļa izlaiduma gadi 2016–2018NHTSA kampaņa 19V086000Skarto transportlīdzekļu skaits: 26 772

    Elektriskā stūres pastiprinātāja sistēma var sabojāties, prasot lielāku spēku stūres pagriešanai, īpaši mazākā ātrumā, un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs stūres mehānisma mezglu.

  5. Priekšējo sēdekļu apsilde var pārkarst

    Paziņots 2018. gada 7. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2014–2016NHTSA kampaņa 18V595000Skarto transportlīdzekļu skaits: 52 867

    Bojāti apsildes paklājiņi var izraisīt pārmērīgu priekšējo sēdekļu apsildi. Aukstā laikā, attālināti iedarbinot dzinēju, sēdekļa apsilde var ieslēgties, kamēr transportlīdzeklī neviena nav, un pārkarst, palielinot ugunsgrēka risku. Dīleri pārkalibrēs virsbūves vadības bloku, lai attālinātas iedarbināšanas laikā atspējotu automātisko sēdekļu apsildi.

  6. Bremžu pedāļa kronšteins var saplīst

    Paziņots 2015. gada 9. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2015NHTSA kampaņa 15V358000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2163

    Kronšteins, kas savieno bremžu pedāļa mezglu ar bremžu piedziņas stieni, normālas lietošanas laikā var salūzt, neļaujot vadītājam nospiest bremzes un palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs un nomainīs bojātos kronšteinus.

  7. Korodējuši priekšējo bremžu šļūteņu savienojumi var sūkt

    Paziņots 2015. gada 15. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2004–2007NHTSA kampaņa 15V225000Skarto transportlīdzekļu skaits: 4907

    Ceļu sāls vai citi piesārņotāji var korodēt priekšējo bremžu šļūteņu savienojumus, izraisot bremžu šķidruma noplūdi un garāku apstāšanās ceļu, kas palielina avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs abus priekšējo bremžu šļūteņu mezglus.

  8. Aizdedzes atslēga var izslēgties braukšanas laikā

    Paziņots 2014. gada 2. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2011DVSA atsaukuma kampaņa R/2014/130Skarto transportlīdzekļu skaits: 2245

    Papildu svars uz atslēgu riņķa un ekstremāli ceļa apstākļi var pagriezt aizdedzes atslēgu prom no darbības pozīcijas, pārtraucot dzinēja jaudu un saistīto funkciju darbību. Sadursmes gadījumā gaisa spilveni var nenostrādāt. Aizdedzes atslēgas tiks modificētas.

  9. Šasijas elektroniskajā modulī var rasties īssavienojums

    Paziņots 2014. gada 1. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2013–2014NHTSA kampaņa 14V614000Skarto transportlīdzekļu skaits: 106 307

    Iekšējs piesārņojums var izraisīt elektrisku īssavienojumu šasijas elektroniskajā modulī, kas var izraisīt dzinēja apstāšanos un palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs moduli.

  10. Degvielas sūkņa spailes var pārkarst un izraisīt degvielas noplūdi

    Paziņots 2014. gada 9. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2004–2007NHTSA kampaņa 14V542000Skarto transportlīdzekļu skaits: 10 005

    Pārkarsušas degvielas sūkņa spailes var izkausēt atloku, ļaujot degvielai noplūst un, iespējams, izraisot dzinēja apstāšanos vai ugunsgrēku. Dīleri bez maksas nomainīs degvielas moduli un tvertnes savienotājvadu.

  11. Priekšējā sēdekļa metinājums var saplīst

    Paziņots 2014. gada 23. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 14V446000Skarto transportlīdzekļu skaits: 124 007

    Nepilnīgs metinājums sēdekļa āķa kronšteinā var ļaut priekšējam sēdeklim kļūt vaļīgam lielas slodzes apstākļos, piemēram, sadursmē, palielinot savainojumu risku. Dīleri bez maksas pārbaudīs metinājumu un vajadzības gadījumā nomainīs sēdekļa apakšējo sliedi.

  12. Aizdedzes slēdzis var izvirzīties no darba pozīcijas

    Paziņots 2014. gada 2. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2003–2014NHTSA kampaņa 14V394000Skarto transportlīdzekļu skaits: 554 328

    Atslēgu piekariņa svars vai spēcīgs trieciens var pārvietot aizdedzes slēdzi no darba pozīcijas un izslēgt dzinēju. Pēc tam drošības spilveni sadursmē var nenostrādāt. Dīleri bez maksas uzstādīs divus atslēgu gredzenus un ieliktni atslēgas spraugā vai pārsegu virs atslēgas galviņas.

  13. Kardānvārpstas vibrācija var aktivizēt jumta sānu drošības spilvenus

    Paziņots 2014. gada 19. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2011NHTSA kampaņa 14V341000Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 932

    Kardānvārpstas vibrācijas var izraisīt apgāšanās sensora negaidītu jumta sānu drošības spilvenu nostrādi, palielinot avārijas un savainojumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs aizmugurējās kardānvārpstas mezglu.

  14. Transmisijas pārslēgšanas trose var atvienoties

    Paziņots 2014. gada 19. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 14V338000Skarto transportlīdzekļu skaits: 90 750

    Pārslēgšanas trose var atvienoties no kronšteina, tāpēc izvēlētais pārnesums var neatbilst norādītajam vai automobilis var nebūt Park režīmā. Automobilis var negaidīti izkustēties vai aizripot. Dīleri bez maksas pārbaudīs troses novietojumu.

  15. Vējstikla tīrītāji var pārstāt darboties

    Paziņots 2014. gada 15. maijsModeļa izlaiduma gadi 2014NHTSA kampaņa 14V253000Skarto transportlīdzekļu skaits: 19 225

    Ja tīrītāji ir iesprūduši un tiek atstāti ieslēgti, kad automobilis tiek izslēgts, akumulatoram izlādējoties, tīrītāji pēc iedarbināšanas ar palīgkabeli var nedarboties. Samazināta redzamība var palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs priekšējo tīrītāju moduli.

  16. Bremžu pastiprinātāja stieņa uzgrieznis var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2011. gada 2. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2012NHTSA kampaņa 11V536000Skarto transportlīdzekļu skaits: 674

    Bremžu pastiprinātāja spiedstieņa fiksācijas uzgrieznis var kļūt vaļīgs, ļaujot spiedstienim atdalīties no bremžu pedāļa un izraisot bremžu darbības zudumu. Dīleri bez maksas pārbaudīs uzgriezni un vajadzības gadījumā pievilks to līdz norādītajam griezes momentam.

  17. Priekšējo bremžu šļūtenes korozija var izraisīt noplūdi

    Paziņots 2011. gada 18. augustsModeļa izlaiduma gadi 2003–2007DVSA atsaukuma kampaņa R/2011/047Skarto transportlīdzekļu skaits: 2454

    Korozija var vājināt priekšējo bremžu šļūteņu savienojumus un izraisīt bremžu šķidruma noplūdi. Ja šļūtene atdalās vai plīst bez brīdinājuma, bremzēšanas ceļš var palielināties un izraisīt sadursmi. Bremžu šļūtenes tiks nomainītas.

  18. Aizmugurējās balstiekārtas savērsuma stieņa uzgriežņi var kļūt valīgi

    Paziņots 2011. gada 11. februārisModeļa izlaiduma gadi 2009–2010NHTSA kampaņa 11V089000Skarto transportlīdzekļu skaits: 44 147

    Vasks uz aizmugurējās balstiekārtas savērsuma stieņa uzgriežņiem var ļaut tiem atskrūvēties. Savērsuma stienis var atdalīties, ļaujot aizmugurējam ritenim pagriezties uz iekšu vai āru un izraisot pēkšņas vadāmības izmaiņas vai vadības zudumu. Dīleri notīrīs vaska atlikumus, uzstādīs jaunus uzgriežņus un vajadzības gadījumā bez maksas nomainīs savērsuma stieni.

  19. Pasažieru klātbūtnes paklājiņš var atspējot gaisa spilvenu

    Paziņots 2010. gada 17. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2007NHTSA kampaņa 10V644000Skarto transportlīdzekļu skaits: 95 927

    Atkārtota locīšana var savērpt vai sabojāt pasažiera klātbūtnes sensora paklājiņa savienojumus, tāpēc sensors var neuztvert pasažieri un atspējot priekšējā pasažiera gaisa spilvenu. Avārijā gaisa spilvens var nenostrādāt, kad tas nepieciešams.

  20. Cimdiņu nodalījums var palielināt pasažieru kāju traumu risku

    Paziņots 2010. gada 13. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2009–2010NHTSA kampaņa 10V414000Skarto transportlīdzekļu skaits: 20 224

    Avārijā priekšējam pasažierim var draudēt palielināts kāju savainojumu risks. Dīleri bez maksas nomainīs cimdiņu nodalījuma mezglu un dažos transportlīdzekļos modificēs mērinstrumentu paneļa konstrukciju.

  21. Uzkarsētā stiklu mazgāšanas šķidruma modulis var aizdegties

    Paziņots 2010. gada 4. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2008–2009NHTSA kampaņa 10V240000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 365 070

    Uzkarsētā stiklu mazgāšanas šķidruma modulis var pārkarst un izkausēt apkārtējo plastmasu; tas var aizdegties un izraisīt ugunsgrēku. Dīleri neatgriezeniski atslēgs un izņems moduli, kā arī nodrošinās atjauninātu īpašnieka rokasgrāmatas lapu.

  22. Priekšējās bremžu šļūtenes savienojums var korodēt un sūkt

    Paziņots 2010. gada 17. martsModeļa izlaiduma gadi 2003–2007NHTSA kampaņa 10V105000Skarto transportlīdzekļu skaits: 139 131

    Korozija var izraisīt sūci vai pēkšņu plīsumu pie priekšējās bremžu šļūtenes savienojuma, palielinot apstāšanās ceļu un avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs abus priekšējo bremžu šļūteņu mezglus.

  23. Pasažieru gaisa spilvens var aktivizēties vai deaktivizēties nepareizi

    Paziņots 2008. gada 5. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2009NHTSA kampaņa 08V582000Skarto transportlīdzekļu skaits: 12 662

    Programmatūras kļūda var deaktivizēt priekšējā pasažiera gaisa spilvenu, kad tam jābūt ieslēgtam, vai ieslēgt to, kad tam jābūt izslēgtam. Avārijas gadījumā tas var palielināt traumu gūšanas risku. Dīleri bez maksas pārprogrammēs pasažieru noteikšanas sistēmas moduli.

  24. Piedzītas ass piniona blīvslēgs var laist cauri eļļu

    Paziņots 2008. gada 20. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2005–2006DVSA atsaukuma kampaņa R/2008/030Skarto transportlīdzekļu skaits: 1278

    Piedziņas ass zobrata blīvslēgs var nopludināt eļļu uz ceļa un izraisīt troksni un transmisijas pretestību. Ja problēmu nenovērš, var tikt bojātas galvenā pārvada detaļas un ass var nobloķēties, izraisot vadāmības zudumu. Nomainiet zobrata blīvslēgu(-us).

  25. Aizmugurējā tilta pinion blīvslēgs var noplūst

    Paziņots 2007. gada 20. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2005–2007NHTSA kampaņa 07V589000Skarto transportlīdzekļu skaits: 275 936

    Aizmugurējā tilta pinion blīvslēgs var nopludināt šķidrumu. Aizmugurējā diferenciāļa atteice var izraisīt vilces spēka vai vadības zudumu, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs blīvslēgu.

  26. Lūka var aizvērties, kad durvis ir atvērtas

    Paziņots 2007. gada 4. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2007NHTSA kampaņa 07V468000Skarto transportlīdzekļu skaits: 16 677

    Lūka var aizvērties pēc aizdedzes izslēgšanas un durvju atvēršanas, kas ir pretrunā ar prasībām, kuru mērķis ir samazināt traumas no nejaušas darbības. Dīleri uzstādīs vadu pinumu.

  27. Dzinējs var apstāties bez brīdinājuma par zemu degvielas līmeni

    Paziņots 2006. gada 25. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2005–2006NHTSA kampaņa 06V020000Skarto transportlīdzekļu skaits: 17 462

    Degviela var pārtraukt nonākt dzinējā bez zema degvielas līmeņa lampiņas vai brīdinājuma signāla, izraisot dzinēja apstāšanos un neļaujot to restartēt, kas var palielināt avārijas risku. Dīleri bez maksas pārprogrammēs elektroniskās vadības moduli ar jaunu programmatūru.

  28. Gaisa spilveni var atvērties, ieslēdzot aizdedzi

    Paziņots 2005. gada 20. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 05V024000Skarto transportlīdzekļu skaits: 87 000

    Uztveršanas moduļa un elektriskās sistēmas mijiedarbība var izraisīt vadītāja priekšējā gaisa spilvena vai jumtā uzstādītā sānu gaisa spilvena nostrādāšanu, ieslēdzot aizdedzi, kas potenciāli var izraisīt nelielas traumas, ko rada saskare ar spilvenu.

  29. Vadības sviras savienojums var atdalīties

    Paziņots 2004. gada 9. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 04V273000Skarto transportlīdzekļu skaits: 41 928

    Paplāksnes, kas izgatavotas no nepareiza materiāla, var saplīst, samazinot savilkuma spēku un ļaujot vadības svirai atdalīties no stūres šarnīra. Ritenis var sasvērties vai atdalīties, un tā bremžu šļūtene var tikt pārgriezta, samazinot bremžu darbību un potenciāli izraisot avāriju. Dīleri pārbaudīs savienojumus un pēc nepieciešamības nomainīs detaļas.

  30. Priekšējo sēdekļu stiprinājuma mēlītes var nebūt nofiksētas

    Paziņots 2003. gada 29. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2004NHTSA kampaņa 03V346000Skarto transportlīdzekļu skaits: 6771

    Viena vai abas priekšējo sēdekļu stiprinājuma mēlītes var nebūt ieāķētas grīdas pastiprinājuma spraugās. Dažos negadījumos sēdeklis var sagāzties uz aizmuguri un pasažieri var gūt smagākus savainojumus. Dīleri nodrošinās, ka abas mēlītes ir pilnībā nofiksētas.

  31. Īpašnieka rokasgrāmatā nav norādīti bērnu sēdeklīša fiksatoru simboli

    Paziņots 2003. gada 15. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2003NHTSA kampaņa 03V250000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 707 825

    Īpašnieka rokasgrāmatā nav izskaidroti bērnu sēdeklīša apakšējo fiksatoru atrašanās vietas simboli, tāpēc tā neatbilst noteiktajam standartam. Īpašnieki saņems rokasgrāmatas papildinājumu, kurā aprakstīti un parādīti simboli.

  32. Stūres starpvārpstas skrūve var kļūt vaļīga

    Paziņots 2003. gada 24. martsModeļa izlaiduma gadi 2003NHTSA kampaņa 03V115000Skarto transportlīdzekļu skaits: 47 835

    Stūres starpvārpstas skrūve var būt vaļīga un var kļūt vēl vaļīgāka, atdalot augšējo un apakšējo vārpstu un izraisot transportlīdzekļa vadības zudumu. Dīleri pārbaudīs skrūvi un pievilks to līdz specifikācijai.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Cadillac CTS