BMW M6 atsaukumi

8 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas BMW M6 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Trešā bremžu signāla stiprinājumi var kļūt vaļīgi

    Paziņots 2020. gada 30. martsModeļa izlaiduma gadi 2013–2018DVSA atsaukuma kampaņa R/2020/081Skarto transportlīdzekļu skaits: 615

    Trešais bremžu signāls var nebūt pareizi nostiprināts. Tā savienojumi tiks pārbūvēti, un tiks uzstādīti jauni uzgriežņi ar vītņu fiksatoru, lai palīdzētu novērst to kļūšanu vaļīgiem.

  2. Trešais bremžu lukturis var kļūt vaļīgs

    Paziņots 2020. gada 19. februārisModeļa izlaiduma gadi 2014–2019NHTSA kampaņa 20V094000Skarto transportlīdzekļu skaits: 2728

    Trešais bremžu lukturis var kļūt vaļīgs un atdalīties, atstājot aizmugurē braucošos bez obligātā apgaismojuma vai radot apdraudējumu uz ceļa un avārijas risku. Dīleri to nostiprinās ar jauniem stiprinājumiem vai nomainīs, ja tas ir atdalījies un bojāts. Remonts ir bez maksas.

  3. Vadītāja drošības spilvena piepūšanas ierīce var atdalīties

    Paziņots 2017. gada 8. augustsModeļa izlaiduma gadi 2013NHTSA kampaņa 17V495000Skarto transportlīdzekļu skaits: 6785

    Nepareizi sametināta piepūšanas ierīce drošības spilvena izvēršanās brīdī var atdalīties no pamatplāksnes, raidot transportlīdzeklī metāla lauskas un potenciāli izraisot nopietnas traumas vai nāvi. Dīleri nomainīs vadītāja drošības spilvena moduli bez maksas.

  4. Sēdeklī uzstādītais sāna drošības spilvens var nenostrādāt

    Paziņots 2016. gada 20. decembrisModeļa izlaiduma gadi 2017NHTSA kampaņa 16V914000Skarto transportlīdzekļu skaits: 3506

    Sēdeklī uzstādītā sānu drošības spilvena aizdedzinātājs avārijā var neaizdegties, neļaujot spilvenam nostrādāt un palielinot traumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs drošības spilvenu moduļus.

  5. Kardānvārpstas šuve var saplīst

    Paziņots 2016. gada 19. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2015NHTSA kampaņa 16V540000Skarto transportlīdzekļu skaits: 956

    Nepietiekama šuve var izraisīt kardānvārpstas lūzumu, pārtraucot jaudas padevi uz aizmugurējiem riteņiem. Transportlīdzeklis var zaudēt vilktspēju vai ripot, ja tas ir novietots stāvvietā bez stāvbremzes, palielinot avārijas risku. Dīleri pārbaudīs un pēc vajadzības bez maksas nomainīs kardānvārpstu.

  6. Eļļas sūkņa piedziņas vārpsta var atdalīties

    Paziņots 2012. gada 28. septembrisModeļa izlaiduma gadi 2013NHTSA kampaņa 12V475000Skarto transportlīdzekļu skaits: 696

    Nebrauciet: ražotājs iesaka nebraukt ar skartajiem transportlīdzekļiem, kamēr tie nav salaboti.

    Eļļas sūkņa piedziņas vārpsta var atdalīties no rotora, izraisot pēkšņu eļļas spiediena zudumu un iespējamu dzinēja atteici vai noslāpšanu, kas palielina avārijas risku.

  7. Akumulatora kabeļa savienojums var pārkarst

    Paziņots 2012. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 2005–2010DVSA atsaukuma kampaņa R/2012/039Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 029 608

    Nepareizi uzstādīts vāciņš var ļaut akumulatora kabeļa savienojumam kļūt vaļīgam vai tikt pakļautam mitruma ietekmei, palielinot pretestību. Transportlīdzeklis var neiedarbināties, un savienojums var pārkarst un bagāžas nodalījumā izraisīt ugunsgrēku. Skavas tiks pārbaudītas, un vāciņš tiks nomainīts un hermetizēts.

  8. Akumulatora kabeļa savienojums var kļūt vaļīgs un pārkarst

    Paziņots 2012. gada 26. martsModeļa izlaiduma gadi 2007–2010NHTSA kampaņa 12V126000Skarto transportlīdzekļu skaits: 367 682

    Akumulatora kabeļa savienojums var kļūt vaļīgs, palielinot elektrisko pretestību un izraisot tā pārkaršanu. Tas var izraisīt ugunsgrēku pat tad, ja transportlīdzeklis netiek lietots. Dīleri vajadzības gadījumā bez maksas pārbaudīs un nostiprinās savienojumu.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie BMW M6