Audi Q3 F3
Audi Q3 F3 (2018–2025): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 71 versiju Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: F3
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Izmēri | |||
| Garums | 4480–4560 mm RDW | 4480 mm TC | 4485 mm |
| Platums | 1840–1850 mm RDW | 1860 mm TC | 1856 mm |
| Augstums | 1540–1610 mm RDW | 1620 mm TC | 1557–1585 mm |
| Garenbāze | 2680 mm RDW | 2680 mm TC | 2680 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1582–1592 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1583–1597 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | |||
| Pašmasa | 1470–1715 kg RDW | 1535 kg TC | – |
| Masa braukšanas kārtībā | 1570–1815 kg RDW | – | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2045–2320 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 1400–2100 kg RDW | – | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – | – |
| Sēdvietas un telpa | |||
| Sēdvietas | 5 RDW | – | – |
| Durvis | 4 RDW | – | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2379 L EPA | – |
| Veiktspēja | |||
| Maksimālais ātrums | 201–231 km/h RDW | – | – |
| Griezes moments | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2019–2025: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 94,5% (94,3–94,7) | 92,2% | 37 717 |
| 4–5 gadi | 94,2% (94,0–94,4) | 91,0% | 39 670 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 25,8% | 22,5% |
| Bremzes | 15,6% | 13,2% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 3,6% | 6,0% |
| Balstiekārta | 3,4% | 3,6% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
148 sūdzības par 2019–2025. modeļa gadiem. 8 avārijas · 1 ugunsgrēks · 6 traumas
- Elektrosistēma 45
- Dzinējs 31
- Degvielas sistēma 26
- Vadītāja palīgsistēmas 20
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Modeļa Audi Q3 F3 versija (71)
Rādīt 71 versiju
Eiropas Savienība 58 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | 6,4–7,1 l/100 km WLTP | 152–159 g/km | – | 88 515 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 5,0–5,7 l/100 km WLTP | 140–149 g/km | – | 157 742 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 ZS) | Dīzeļdegviela | 6,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – | 7746 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 25 240 |
| 2025 | 1,5 l | 130 kW (177 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 2,0 l/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 110 km | 3085 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Hibrīds | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | 142–154 g/km | – | 17 052 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Benzīns | 8,2–8,8 l/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 8784 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Benzīns | 8,8 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | 8,0 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 1,5–2,2 l/100 km WLTP16,4–17,2 kWh/100 km WLTP | 33–42 g/km | 52–57 km | 84 084 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | 148–197 g/km | – | 72 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | – | 168–202 g/km | – | 62 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 ZS) | Benzīns | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 294 kW (400 ZS) | Benzīns | 9,7–10,0 l/100 km WLTP | 226–227 g/km | – | 13 717 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 ZS) | Dīzeļdegviela | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 25 183 |
| 2025 | 1,5 l | 118 kW (160 ZS) | Benzīns | – | 207 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | 7,1 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | – | 92 |
| 2024 | 2,0 l | 195 kW (265 ZS) | Benzīns | – | – | – | 30 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 ZS) | Benzīns | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 ZS) | Benzīns | – | – | – | 16 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 ZS) | Benzīns | – | 149 g/km | – | 46 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | – | – | – | 67 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 165 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 ZS) | Benzīns | – | 178 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 l | 142 kW (193 ZS) | Dīzeļdegviela | – | – | – | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | – | – | 18 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 ZS) | Benzīns | – | 149 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 159 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 ZS) | Hibrīds | – | 147 g/km | – | 129 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Hibrīds | 6,5 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 31 825 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | 16,9 kWh/100 km WLTP | 206 g/km | 47 km | 901 |
| 2021 | 2,0 l | 169 kW (230 ZS) | Benzīns | 8,6 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 798 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | 7,0 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 206 |
| 2021 | 2,0 l | 170 kW (231 ZS) | Benzīns | – | – | – | 34 |
| 2021 | 2,0 l | 137 kW (186 ZS) | Benzīns | – | – | – | 20 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 127–135 g/km | – | 159 480 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Hibrīds | – | 135–136 g/km | – | 41 532 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | – | 132–157 g/km | – | 90 690 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | – | 167–189 g/km | – | 47 133 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 147–148 g/km | – | 22 162 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 169 kW (230 ZS) | Benzīns | – | 172 g/km | – | 17 974 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 294 kW (400 ZS) | Benzīns | – | 205–216 g/km | – | 8511 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 143–199 g/km | – | 2856 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 ZS) | Uzlādējamais hibrīds | – | 141–148 g/km | – | 100 |
| 2020 | 2,0 l | 170 kW (231 ZS) | Benzīns | – | 232 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | – | 147 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 137 kW (186 ZS) | Benzīns | – | 220–223 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Benzīns | – | 241 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | – | 126 g/km | – | 11 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 88 kW (120 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 120–123 g/km | – | 13 750 |
| 2018–2019 | 1,4 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | – | 135–142 g/km | – | 39 900 |
| 2018–2019 | 1,4 l | 92 kW (125 ZS) | Benzīns | – | 134–137 g/km | – | 4500 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 135 kW (184 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 140–144 g/km | – | 3794 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 162 kW (220 ZS) | Benzīns | – | 162–230 g/km | – | 1164 |
| 2019 | 2,0 l | 130 kW (177 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 156 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 132 kW (179 ZS) | Benzīns | – | 155–170 g/km | – | 8296 |
| 2018 | 2,0 l | 132 kW (179 ZS) | Dīzeļdegviela | – | 141 g/km | – | 318 |
Apvienotā Karaliste 9 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Benzīns | 6-pakāpju manuālā | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 ZS) | Hibrīds | 6-pakāpju manuālā | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2,0 l | 142 kW (193 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2,0 l | 140 kW (190 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 8,2–8,3 l/100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Benzīns | 7-pakāpju automātiskā | 8,7–9,0 l/100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2,0 l | 180 kW (245 ZS) | Hibrīds | 7-pakāpju automātiskā | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2,0 l | 110 kW (150 ZS) | Dīzeļdegviela | 7-pakāpju automātiskā | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 141–156 g/km |
Amerikas Savienotās Valstis 2 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 22–26 jūdzes/galonā (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 215–248 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 l | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA | 236 g/km |
Kanāda 2 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzīns | 8-pakāpju automātiskā | 9,2–10,6 l/100 km 5-cycle | 215–248 g/km |
| 2018Compact | 2,0 l | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | 10,1–10,3 l/100 km 5-cycle | 236–240 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.