Audi e-tron e-tron
Audi e-tron e-tron (kopš 2018): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 65 versijām Eiropas Savienībā, Apvienotajā Karalistē, Francijā, Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: GE
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Eiropa | Ziemeļamerika |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garums | 4900–4990 mm RDW | 4900–4990 mm TC |
| Platums | 1940–1960 mm RDW | 1940–1960 mm TC |
| Augstums | 1400–1630 mm RDW | 1410–1630 mm TC |
| Garenbāze | 2900–2930 mm RDW | 2900–2930 mm TC |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1637–1686 mm ASTRA | 1660–1690 mm TC |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1631–1688 mm ASTRA | 1650–1680 mm TC |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | 2320–2495 kg RDW | 2350–2730 kg TC |
| Masa braukšanas kārtībā | 2420–2595 kg RDW | – |
| Transportlīdzekļa pilna masa | 2860–3170 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana ar bremzēm | 1800 kg RDW | – |
| Piekabes vilkšana bez bremzēm | 750 kg RDW | – |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Sēdvietas | 5 RDW | – |
| Durvis | 4 RDW | – |
| Bagāžas telpa (EPA) | – | 311 L EPA |
| Pasažieru telpa (EPA) | – | 2520–2860 L EPA |
| Veiktspēja | ||
| Maksimālais ātrums | 190–245 km/h RDW | – |
| Griezes moments | 561–973 Nm ASTRA | – |
| Elektromotora jauda | – | 300–475 kW NRCan |
| Elektriskie automobiļi | ||
| Darbības attālums (EPA/NRCan) | – | 291–473 km EPA |
| Uzlādes laiks pie 240 V | – | 10,0–15,5 h EPA |
Riepu izmēri (visbiežāk sastopamie vispirms): 255/50R20, 255/55R19, 265/45R21, 265/40R22, 285/45R20, 245/45R20, 285/40R20
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2019–2023: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: RDW tipa apstiprinājumi (Nīderlande), Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, ASTRA tipa apstiprinājumi (Šveice), ASV EPA degvielas ekonomijas dati, Kanādas Dabas resursu ministrija, Traficom tipa apstiprinājumi (Somija), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Apvienotās Karalistes tehniskā apskate (MOT): pirmreizējās iziešanas rādītājs pēc automobiļa vecuma
| Vecums apskates laikā | Pirmreizējās iziešanas rādītājs | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs | Pārbaudes |
|---|---|---|---|
| 3 gadi | 91,8% (91,3–92,2) | 92,2% | 12 991 |
| 4–5 gadi | 92,7% (92,0–93,3) | 91,0% | 6871 |
Ko atklāj MOT apskate
| Joma | Šis modelis | Apvienotās Karalistes vidējais rādītājs tāda paša vecuma automašīnām |
|---|---|---|
| Riepas | 25,1% | 21,8% |
| Redzamība (stikli, spoguļi, logu tīrītāji) | 4,4% | 5,8% |
| Bremzes | 2,7% | 12,3% |
| Apgaismojums un elektroiekārta | 1,5% | 4,4% |
Katras automašīnas pirmais MOT tests katrā no 2022–2024 gadiem, balstīts uz DVSA anonimizētajiem tehnisko apskašu rezultātiem; norādīti tikai tie automašīnu vecumi, kuros veiktas vismaz 500 apskates. Iekavās norādītais skaitlis ir 95% ticamības intervāls; zaļā vai sarkanā krāsa nozīmē, ka rādītājs ir būtiski virs vai zem Apvienotās Karalistes vidējā rādītāja. Otrajā tabulā parādīts, cik bieži katrā jomā ir fiksēts attiecīgais jautājums (defekts vai ieteikums), salīdzinot ar Apvienotās Karalistes vidējo rādītāju tāda paša vecuma automašīnām. DVSA anonimizētās tehniskās apskates (Atvērtās valdības licence)
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
205 sūdzības par 2019–2024. modeļa gadiem. 9 avārijas · 8 ugunsgrēki · 3 traumas
- Elektrosistēma 110
- Transmisija un piedziņa 33
- Dzinējs 30
- Degvielas sistēma 27
- Bremzes 23
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Audi e-tron e-tron versijas (65)
Rādīt visas 65 versijas
Eiropas Savienība 49 versijas
Jauni automobiļi, kas reģistrēti ES (un Norvēģijā un Islandē), saskaņā ar Eiropas Vides aģentūras datiem. Rādītāji pēc NEDC procedūras līdz 2020. gadam un pēc WLTP no 2021. gada; versijas ir sagrupētas pēc dzinēja un jaudas, norādot reģistrāciju skaitu.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums | ES reģistrācijas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotors | 435 kW (591 ZS) | Elektrisks | 19,0–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575–581 km | 806 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 620 kW (843 ZS) | Elektrisks | 20,2–20,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540–549 km | 814 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 570 kW (775 ZS) | Elektrisks | 20,0–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540–556 km | 362 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | 18,3–27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–606 km | 3014 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 350 kW (476 ZS) | Elektrisks | 20,0–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–476 km | 6395 |
| 2024–2025 | Elektromotors | 163 kW (222 ZS) | Elektrisks | 19,5–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–570 km | 115 |
| 2021–2025 | Elektromotors | 440 kW (598 ZS) | Elektrisks | 19,9–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456–472 km | 3101 |
| 2021–2024 | Elektromotors | 140 kW (190 ZS) | Elektrisks | 19,9–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468–472 km | 3497 |
| 2022–2024 | Elektromotors | 142 kW (193 ZS) | Elektrisks | 21,1–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455–468 km | 455 |
| 2021–2024 | Elektromotors | 300 kW (408 ZS) | Elektrisks | 23,6–24,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–403 km | 25 992 |
| 2021–2024 | Elektromotors | 320 kW (435 ZS) | Elektrisks | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 471–476 km | 1006 |
| 2021–2023 | Elektromotors | 141 kW (192 ZS) | Elektrisks | 23,4–24,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–407 km | 4702 |
| 2021–2023 | Elektromotors | 230 kW (313 ZS) | Elektrisks | 22,3–23,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 316 km | 5981 |
| 2021–2023 | Elektromotors | 158 kW (215 ZS) | Elektrisks | 23,0–23,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365–395 km | 21 628 |
| 2022–2023 | Elektromotors | 175 kW (238 ZS) | Elektrisks | 21,8–23,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 406–447 km | 374 |
| 2021–2023 | Elektromotors | 226 kW (307 ZS) | Elektrisks | 27,2–27,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 353–355 km | 2870 |
| 2022 | Elektromotors | 115 kW (156 ZS) | Elektrisks | 23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 km | 239 |
| 2021–2022 | Elektromotors | 40 kW (54 ZS) | Elektrisks | 25,3–25,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 340–374 km | 463 |
| 2021–2022 | Elektromotors | 157 kW (213 ZS) | Elektrisks | 27,4–27,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–353 km | 594 |
| 2022 | Elektromotors | 206 kW (280 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2021 | Elektromotors | 172 kW (234 ZS) | Elektrisks | 23,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 377 km | 11 262 |
| 2021 | Elektromotors | 142 kW (193 ZS) | Elektrisks | 9,6 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km | 1958 |
| 2021 | Elektromotors | 335 kW (455 ZS) | Elektrisks | 21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km | 316 |
| 2018–2020 | Elektromotors | 158 kW (215 ZS) | Elektrisks | 20,8–28,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 360 km | 57 366 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 115 kW (156 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 8572 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 141 kW (192 ZS) | Elektrisks | 26,3–27,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 374 km | 17 452 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 300 kW (408 ZS) | Elektrisks | 24,7–24,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 390 km | 9728 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 230 kW (313 ZS) | Elektrisks | 23,8–24,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 305 km | 4574 |
| 2020 | Elektromotors | 172 kW (234 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 3498 |
| 2020 | Elektromotors | 226 kW (307 ZS) | Elektrisks | 27,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 356 km | 482 |
| 2020 | Elektromotors | 40 kW (54 ZS) | Elektrisks | 25,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 340 km | 230 |
| 2020 | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | 27,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 358 km | 72 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 265 kW (360 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 182 |
| 2020 | Elektromotors | 157 kW (213 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 54 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 140 kW (190 ZS) | Elektrisks | 24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 34 |
| 2020 | Elektromotors | 138 kW (188 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 32 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 85 kW (116 ZS) | Elektrisks | 24,4–24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 106 |
| 2020 | Elektromotors | 440 kW (598 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 24 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 70 kW (95 ZS) | Elektrisks | 24,5–25,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 373 km | 38 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 110 kW (150 ZS) | Elektrisks | 24,4–24,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 50 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 210 kW (286 ZS) | Elektrisks | 24,2–24,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 40 |
| 2019–2020 | Elektromotors | 320 kW (435 ZS) | Elektrisks | 24,1–24,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 26 |
| 2020 | Elektromotors | 350 kW (476 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2020 | Elektromotors | 434 kW (590 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 10 |
| 2019 | Elektromotors | 999 kW (1358 ZS) | Elektrisks | 24,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 538 |
| 2019 | Elektromotors | 40 kW (54 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 318 |
| 2019 | Elektromotors | 172 kW (234 ZS) | Elektrisks | 27,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 176 |
| 2019 | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | – | 0 g/km | – | 92 |
| 2019 | Elektromotors | 147 kW (200 ZS) | Elektrisks | 24,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 38 |
Apvienotā Karaliste 6 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Apvienotajā Karalistē, saskaņā ar Transportlīdzekļu sertifikācijas aģentūras (Vehicle Certification Agency) datiem. NEDC rādītāji līdz 2018. gadam un WLTP rādītāji pēc tam; gadi apzīmē izdevumus, kuros versija parādījusies.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026quattro 350kW | Elektromotors | 390 kW (530 ZS) | Elektrisks | 20,0–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 480–491 km |
| 2025–2026quattro 370 00 kW | Elektromotors | 430 kW (585 ZS) | Elektrisks | 17,9–18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607–621 km |
| 2025–2026RS e-tron GT 440kW | Elektromotors | 475 kW (646 ZS) | Elektrisks | 20,5–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 473–478 km |
| 2025–2026S e-tron GT 435kW | Elektromotors | 500 kW (680 ZS) | Elektrisks | 18,3–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 295–301 km |
| 2025–2026RS e-tron GT 570kW | Elektromotors | 630 kW (857 ZS) | Elektrisks | 18,6–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 579–595 km |
| 2025–2026RS e-tron GT performance 620kW | Elektromotors | 680 kW (925 ZS) | Elektrisks | 18,9–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 578–589 km |
Francija 2 versijas
Jauni automobiļi tirdzniecībā Francijā, saskaņā ar ADEME Car Labelling datiem. NEDC rādītāji līdz 2015. gadam, WLTP rādītāji pašreizējā katalogā.
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-tron GT quattro (476ch) | Elektromotors | 140 kW (190 ZS) | Elektrisks | Bezpakāpju (CVT) | 19,0 kWh/100 km WLTP | 516 km |
| 2026RS e-tron GT quattro (598ch) | Elektromotors | 142 kW (193 ZS) | Elektrisks | Bezpakāpju (CVT) | 19,3 kWh/100 km WLTP | 506 km |
Amerikas Savienotās Valstis 2 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027 | Elektromotors | Elektrisks | Automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 63–90 MPGe EPA | 0 g/km | 291–483 km |
| 2022–2024 | Elektromotors | Elektrisks | 2-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 78–85 MPGe EPA | 0 g/km | 362–401 km |
Kanāda 6 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Jauda | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ | Elektriskais braukšanas attālums |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Subcompact | Elektromotors | 435 kW (591 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 23,4–25,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 446–483 km |
| 2026Subcompact | Elektromotors | 550 kW (748 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 25,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 447 km |
| 2022–2024Compact | Elektromotors | 390 kW (530 ZS) | Elektrisks | 2-pakāpju automātiskā | 24,8–25,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 383–399 km |
| 2022–2024Compact | Elektromotors | 475 kW (646 ZS) | Elektrisks | 2-pakāpju automātiskā | 24,8–26,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 373–399 km |
| 2019–2023Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 300 kW (408 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 26,6–28,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 329–364 km |
| 2022Sport utility vehicle: Standard | Elektromotors | 370 kW (503 ZS) | Elektrisks | Automātiskā | 27,9–32,4 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 298–341 km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.