Alfa Romeo Milano 75

Alfa Romeo Milano 75
Fotoattēls: Mark Brown / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Alfa Romeo Milano 75 (1987–1989): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 3 versijām Amerikas Savienotajās Valstīs.

Modeļu kodus: 162B · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis

Izmēri, svars un ietilpība

SpecifikācijaZiemeļamerikaWikipedia
Izmēri
Garums–4331 mm
Platums–1631 mm
Augstums–1349 mm
Garenbāze–2510 mm
Svars un vilkšana
Pašmasa–1100–1300 kg
Sēdvietas un telpa
Bagāžas telpa (EPA)255 L EPA–
Pasažieru telpa (EPA)2294–2322 L EPA–
Degvielas tvertne–49–68 L

Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: Wikipedia (en, ja, pl), ASV EPA degvielas ekonomijas dati. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.

Uzticamība un īpašnieku ziņojumi

Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)

1 sūdzība par 1987–1987. modeļa gadiem.

Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības

Visas modeļa Alfa Romeo Milano 75 versijas (3)

Amerikas Savienotās Valstis 3 versijas

ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Gadi un versijaDzinējsDegvielaĀtrumkārbaPiedziņaPatēriņš (kombinētais)CO₂
1987–1989(FFS)2,5 lBenzīns3-pakāpju automātiskāAizmugurējo riteņu piedziņa17–18 jūdzes/galonā (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1987–1989(FFS)2,5 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa18–19 jūdzes/galonā (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1987–1989(FFS)3,0 lBenzīns5-pakāpju manuālāAizmugurējo riteņu piedziņa18–19 jūdzes/galonā (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km

Līdzīgi citu zīmolu modeļi

Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.