Alfa Romeo 156 atsaukumi

6 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Alfa Romeo 156 automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Papildu sildītājā var rasties īssavienojums

    Paziņots 2006. gada 30. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2001–2004DVSA atsaukuma kampaņa R/2006/170Skarto transportlīdzekļu skaits: 1549

    Īssavienojums papildu sildītāja sistēmā uzsilšanas laikā var izraisīt dzinēja nodalījuma ugunsgrēku. Lai novērstu īssavienojumu, tiks pārveidota sildītāja elektroapgāde.

  2. Stūres pastiprinātāja caurulīte var saskarties ar izpūtēju

    Paziņots 2004. gada 5. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 2000–2003DVSA atsaukuma kampaņa R/2004/055Skarto transportlīdzekļu skaits: 2236

    Augstspiediena stūres pastiprinātāja caurulīte var pieskarties izpūtēja caurulei, radot ugunsgrēka risku un stūres pastiprinātāja darbības zudumu. Caurulīte tiks pārbaudīta un uzstādīts papildu noturēšanas kronšteins.

  3. Bremžu caurulīte var noberzties un noplūst

    Paziņots 2004. gada 26. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2003DVSA atsaukuma kampaņa R/2003/189Skarto transportlīdzekļu skaits: 29

    Nepareizs savienotājs var ļaut bremžu caurulei berzties pret stūres pastiprinātāja caurules kronšteinu, potenciāli izraisot šķidruma noplūdi un bremzēšanas efektivitātes samazināšanos. Savienotājs, bremžu caurule un blīvējumi tiks nomainīti.

  4. Priekšējā piekare var kļūt valīga

    Paziņots 2003. gada 11. augustsModeļa izlaiduma gadi 2002–2003DVSA atsaukuma kampaņa R/2003/093Skarto transportlīdzekļu skaits: 213

    Priekšējā balstiekārta var pakāpeniski kļūt vaļīga, radot troksni un pasliktinot balstiekārtas darbību un vadāmību. Pastiprinājuma plāksnes un stiprinājumi tiks nomainīti pret modificētām detaļām.

  5. Bremžu caurule var noberzties pret kabeļa kronšteinu

    Paziņots 2002. gada 4. oktobrisDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/146Skarto transportlīdzekļu skaits: 256

    Bremžu caurule starp galveno cilindru un ABS bloku var berzties pret kabeļa kronšteinu. Bojājums var samazināt bremzēšanas efektivitāti. Caurule un atstarpes tiks pārbaudītas, un bojātās caurules nomainītas.

  6. Degvielas padeves caurule var sūkties

    Paziņots 2002. gada 2. augustsDVSA atsaukuma kampaņa R/2002/145Skarto transportlīdzekļu skaits: 73

    Dzinēja kustība var nospriegot degvielas padeves cauruli vietā, kur tā savienojas ar inžektoru sliedi, radot degvielas noplūdi. Dīleri uzstādīs divas papildu atbalsta skavas.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Alfa Romeo 156