Acura MDX third generation
Acura MDX third generation (2014–2020): izmēri, svars, uzticamība un oficiālie dati par tās 12 versijām Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā.
Modeļu kodus: YD3, YD4, YD7 · Pārdots: Amerikas Savienotās Valstis un Kanāda
Izmēri, svars un ietilpība
| Specifikācija | Ziemeļamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Izmēri | ||
| Garums | 4920–4980 mm TC | 4917 mm |
| Platums | 1960 mm TC | 1961 mm |
| Augstums | 1710 mm TC | 1712–1717 mm |
| Garenbāze | 2820 mm TC | 2819 mm |
| Priekšējā riteņu šķērsbāze | 1690 mm TC | – |
| Aizmugurējā riteņu šķērsbāze | 1680 mm TC | – |
| Svars un vilkšana | ||
| Pašmasa | 1940–1970 kg TC | 1796–1936 kg |
| Sēdvietas un telpa | ||
| Degvielas tvertne | – | 70–74 L |
| Veiktspēja | ||
| Maksimālais ātrums | – | 203–220 km/h |
| Griezes moments | – | 355–480 Nm |
NHTSA kopējais drošības novērtējums (ASV): 2014–2020: ★★★★★
Diapazoni aptver dažādas paaudzes versijas un virsbūves veidus; Eiropas un Ziemeļamerikas versijas var atšķirties. Avoti: Transport Canada transportlīdzekļu specifikācijas, Wikipedia (en, de), NHTSA 5 zvaigžņu drošības novērtējumi. Wikipedia dati tiek izmantoti saskaņā ar licenci CC BY-SA 4.0.
Uzticamība un īpašnieku ziņojumi
Īpašnieku sūdzības NHTSA (ASV)
1478 sūdzības par 2014–2020. modeļa gadiem. 43 avārijas · 21 ugunsgrēks · 35 traumas
- Dzinējs 535
- Transmisija un piedziņa 295
- Elektrosistēma 220
- Degvielas sistēma 170
- Vadītāja palīgsistēmas 149
- Bremzes 79
Sūdzības iesniedz automobiļu īpašnieki, un NHTSA tās nepārbauda; tās netiek koriģētas atbilstoši pārdoto automobiļu skaitam, tāpēc par populāriem modeļiem sūdzību ir vairāk. NHTSA īpašnieku sūdzības
Visas modeļa Acura MDX third generation versijas (12)
Amerikas Savienotās Valstis 9 versijas
ASV pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar EPA un Enerģētikas departamenta (fueleconomy.gov) datiem. MPG pēc EPA testa; litri uz 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Piedziņa | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2020Hybrid | 3,0 l | Hibrīds | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 27 jūdzes/galonā (8,7 l/100 km) EPA | 205–207 g/km |
| 2017–2020SIDI; Stop-Start · SIDI | 3,5 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 22–23 jūdzes/galonā (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 240–252 g/km |
| 2016–2020SIDI | 3,5 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 258–263 g/km |
| 2016–2018SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA | 242–243 g/km |
| 2017SIDI; Stop-Start | 3,0 l | Hibrīds | 7-pakāpju robotizētā manuālā | Visu riteņu piedziņa | 27 jūdzes/galonā (8,7 l/100 km) EPA | 204 g/km |
| 2016SIDI; Stop-Start | 3,5 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 22 jūdzes/galonā (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 l | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | Priekšējo riteņu piedziņa | 23 jūdzes/galonā (10,2 l/100 km) EPA | 242 g/km |
| 2014–2015SIDI | 3,5 l | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | Visu riteņu piedziņa | 21 jūdzes/galonā (11,2 l/100 km) EPA | 260 g/km |
Kanāda 3 versijas
Kanādā pārdotie modeļu gadi, saskaņā ar Natural Resources Canada degvielas patēriņa novērtējumu (5 ciklu tests).
| Gadi un versija | Dzinējs | Degviela | Ātrumkārba | Patēriņš (kombinētais) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 l | Benzīns | 7-pakāpju robotizētā manuālā | 9,0 l/100 km 5-cycle | 210 g/km |
| 2016–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Benzīns | 9-pakāpju automātiskā | 10,7–11,1 l/100 km 5-cycle | 251–259 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Small | 3,5 l | Benzīns | 6-pakāpju automātiskā | 11,1 l/100 km 5-cycle | 255 g/km |
Līdzīgi citu zīmolu modeļi
Oficiālie rādītāji tiek mērīti, izmantojot standarta testa procedūras, un dažādos tirgos atšķiras. Jūsu degvielas vai enerģijas patēriņš ir atkarīgs no tā, kā, kur un kādos apstākļos Jūs braucat.