Acura Integra atsaukumi

9 oficiālas drošības atsaukuma kampaņas Acura Integra automobiļiem no NHTSA (ASV), DVSA (Apvienotā Karaliste) un ES Safety Gate, sākot ar jaunākajām. Atsaukuma kampaņas remontdarbi pie ražotāja dīleriem parasti ir bez maksas.

Tas, vai uz jūsu automašīnu attiecas atsaukuma kampaņa un vai remonts vēl jāveic, ir atkarīgs no VIN numura vai reģistrācijas numura. Pārbaudiet to savas valsts oficiālajā vietnē:

  1. Vadītāja sēdeklis var kļūt valīgs

    Paziņots 2026. gada 29. janvārisModeļa izlaiduma gadi 2024NHTSA kampaņa 26V054000Skarto transportlīdzekļu skaits: 32

    Vadītāja sēdekļa spilvena rāmis var nebūt pareizi pievilkts, padarot sēdekli valīgu un potenciāli nespējot pienācīgi noturēt vadītāju avārijas gadījumā. Dīleri bez maksas nomainīs sēdekļa spilvena rāmi.

  2. Vadītāja sēdeklis var kļūt nenostiprināts

    Paziņots 2024. gada 14. novembrisModeļa izlaiduma gadi 2024NHTSA kampaņa 24V859000Skarto transportlīdzekļu skaits: 121

    Nepietiekami pievilkts sēdekļa spilvena rāmis var atstāt vadītāja sēdekli nenostiprinātu, tāpēc tas var nepietiekami noturēt vadītāju avārijā, palielinot traumu gūšanas risku. Dīleri bez maksas nomainīs sēdekļa spilvena rāmi.

  3. Stūresmehānisms var apgrūtināt stūrēšanu

    Paziņots 2024. gada 3. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 2023–2025NHTSA kampaņa 24V744000Skarto transportlīdzekļu skaits: 1 693 199

    Pārmērīga berze stūresmehānisma iekšpusē var apgrūtināt transportlīdzekļa stūrēšanu, palielinot avārijas risku. Dīleri bez maksas nomainīs tārppārvada atsperi un pārvietos vai pievienos smērvielu pēc vajadzības.

  4. VSA modulators var noplūdināt bremžu šķidrumu

    Paziņots 2023. gada 15. jūnijsModeļa izlaiduma gadi 2023NHTSA kampaņa 23V430000Skarto transportlīdzekļu skaits: 386

    Noplūstošs vārsts VSA modulatorā var izraisīt nejaušu kustību, kad ieslēgta bremžu noturēšanas funkcija (brake hold), vai palielinātu bremžu pedāļa gājienu, palielinot avārijas vai traumas risku. Dīleri bez maksas nomainīs modulatoru.

  5. Pasažiera drošības spilvens var nenostrādāt

    Paziņots 2002. gada 24. jūlijsModeļa izlaiduma gadi 2001NHTSA kampaņa 02V196000Skarto transportlīdzekļu skaits: 375

    Pasažiera drošības spilvena modulim var būt nepareiza metinājuma šuve, un tas sadursmē var nenostrādāt, samazinot pasažieru aizsardzību un palielinot traumu risku. Dīleri bez maksas nomainīs pasažiera drošības spilvena moduli.

  6. Priekšējo drošības jostu sprādžu pogas var salūzt

    Paziņots 1995. gada 24. maijsModeļa izlaiduma gadi 1986–1991NHTSA kampaņa 95V103001Skarto transportlīdzekļu skaits: 3 700 000

    Priekšējās drošības jostas sprādzes sarkanā atbrīvošanas poga var salūzt, un tās fragmenti var traucēt sprādzes pareizu darbību, samazinot aizsardzību avārijā. Īpašniekiem jāpārbauda abas sprādzes un nekavējoties jāsazinās ar dīleri, ja poga ir ieplaisājusi vai salūzusi vai sprādze nedarbojas; remonts vai nomaiņa ir bez maksas. Tiek izstrādāts risinājums pogām, kas nav bojātas.

  7. Transmisijas pārslēgšanas troses skava var nokrist

    Paziņots 1994. gada 10. aprīlisModeļa izlaiduma gadi 1994NHTSA kampaņa 94V063000Skarto transportlīdzekļu skaits: 191 289

    Fiksācijas skava var nokrist no pārslēgšanas troses, tāpēc pārslēgšanas sviras pozīcija var neatbilst faktiskajam pārnesumam. Tas var izraisīt negaidītu transportlīdzekļa kustību un negadījumu. Dīleri uzstādīs uzlabotu skavu.

  8. Vējstikla tīrītāja kontakta vienība var kļūt vaļīga

    Paziņots 1988. gada 18. novembrisModeļa izlaiduma gadi 1986–1987NHTSA kampaņa 88V180000Skarto transportlīdzekļu skaits: 360 198

    Augsta apkārtējā gaisa temperatūra var atskrūvēt un izkustināt priekšējā tīrītāja kontakta vienību, izraisot tīrītāja atteici un ietekmējot redzamību. Tiks uzstādīts turētājs, lai novērstu tās kļūšanu vaļīgai.

  9. Rokasgrāmatā trūkst obligātās drošības informācijas

    Paziņots 1987. gada 29. oktobrisModeļa izlaiduma gadi 1987NHTSA kampaņa 87V171000Skarto transportlīdzekļu skaits: 99 088

    Īpašnieka rokasgrāmatā trūkst informācijas, ko pieprasa noteiktais drošības standarts. Risinājums ir pievienot pašlīmējošas labojumu lapas esošajām rokasgrāmatām.

Avoti: NHTSA (ASV Nacionālā ceļu satiksmes drošības administrācija), DVSA (Apvienotās Karalistes Transportlīdzekļu un vadītāju standartu aģentūra) un ES Safety Gate (Eiropas Komisijas) atsaukumu dati. Katra atsaukuma kampaņa attiecas uz attiecīgajā tirgū pārdotajiem automobiļiem; citur pārdotie modeļi var atšķirties.

Atpakaļ pie Acura Integra