U0456: Saņemti nederīgi dati no dzesēšanas šķidruma temperatūras vadības moduļa

Ko tas nozīmē

Saņēmējmodulis konstatēja neticamus datus no dzesēšanas šķidruma temperatūras vadības moduļa (elektriskā termostata moduļa). Temperatūras iestatījuma vērtība un faktiskā temperatūra neiztur ticamības pārbaudes un tiek noraidītas.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzesēšanas šķidruma temperatūras vadības modulis vada elektroniski kontrolētu termostatu un nosūta citiem moduļiem ar temperatūru saistītu informāciju. U0456 tiek iestatīts, kad saņemošais modulis konstatē, ka ziņotā iestatītās temperatūras un faktiskās temperatūras attiecība ir neticama, un noraida datus; šis ir datu derīguma defekts, kas pats par sevi nepierāda dzinēja pārkaršanu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Moduļa iekšēja kļūme vai sensora ieejas signāla nobīde
2. Programmatūras versiju nesakritība pēc nomaiņas
3. Vārtejas modulis nepareizi pāradresē CAN ziņojumus

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie moduļi var pāriet avārijas režīmā vai izslēgties
• Noteiktas funkcijas var nedarboties atkarībā no moduļa
• Diagnostikas rīki var uzrādīt sakaru kļūmes

Kā to diagnosticēt

1. Ar diagnostikas iekārtu nolasiet dzinēja un dzesēšanas sistēmas moduļus, lai pārbaudītu U0456 un saistītos temperatūras vai termostata kodus; pirms to dzēšanas saglabājiet freeze frame datus un dzesēšanas šķidruma rādījumus.
2. Kad dzinējs ir auksts, salīdziniet diagnostikas iekārtas dzesēšanas šķidruma temperatūras rādījumus ar apkārtējās vides apstākļiem un pārbaudiet, vai vērtības vienmērīgi mainās, dzinējam uzsilstot.
3. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūras vadības moduli, termostata savienotāju un redzamos vadus, vai tie nav bojāti, korodējuši, vaļīgi vai piesārņoti ar dzesēšanas šķidrumu.
4. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un meklējiet noplūdes; neatveriet karstu dzesēšanas sistēmu.
5. Izmantojot diagnostikas datus vai ražotāja noteikto pārbaudes procedūru, salīdziniet termostata pieprasīto iestatījumu ar faktisko temperatūras rādījumu.
6. Ja modulis vai ar to sazinās esošs vadības bloks ir nomainīts vai atjaunināts, pārbaudiet programmatūras saderību un konfigurāciju, pēc tam pārbaudiet moduli un tīklu atbilstoši norādījumiem.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu, korodējušu vai bojātu termostata vadības savienotāju vai vadus.
• Pēc nomaiņas vai programmēšanas novērsiet moduļu programmatūras vai konfigurācijas nesaderību.
• Novērsiet dzesēšanas šķidruma noplūdi vai citu apstākli, kas izkropļo temperatūras rādījumus.
• Nomainiet bojātu temperatūras sensoru, elektroniski vadāmu termostatu vai vadības moduli tikai pēc tam, kad pārbaudēs tas ir apstiprināts.

Vai varu turpināt braukt?

Ja temperatūras rādītājs kāpj, iedegas dzesēšanas šķidruma brīdinājums vai dzinējs kļūst neparasti karsts, droši apstājieties un ļaujiet tam atdzist; pārkaršana var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Pretējā gadījumā drīzumā veiciet diagnostiku, jo nepareizi temperatūras dati var ietekmēt dzinēja vadību un izmešus.