U030E: Programmatūras nesaderība ar NOx sensoru B

Ko tas nozīmē

Modulis ziņo par programmatūras versijas neatbilstību NOx sensoram B (viedajam sensoram ar savu ECU) — parasti pēc kāda moduļa nomaiņas, neieprogrammējot jauno moduli atbilstoši pārējam tīklam.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

NOx sensors B ir tīklā pieslēgts sensors ar savu vadības elektroniku, kas ziņo par slāpekļa oksīdu rādījumiem no savas atrašanās vietas izplūdes sistēmā. U030E tiek reģistrēts, ja cits modulis konstatē, ka sensora B programmatūra vai konfigurācija nav savietojama ar paredzēto versiju; kods attiecas uz sensoru B, nevis sensoru A.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Bloks nomainīts bez programmēšanas
2. Nepareizs detaļas numurs transportlīdzeklim
3. Vārtejas bloks (gateway) nepareizi maršrutē CAN ziņojumus

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Ietekmētie bloki var pāriet avārijas režīmā (limp mode) vai izslēgties
• Konkrētas funkcijas nedarbojas atkarībā no bloka
• Diagnostikas rīki var uzrādīt sakaru kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Pierakstiet visus kodus un freeze frame datus, pārliecinoties, ka neatbilstība attiecas uz NOx sensoru B, un atzīmējiet saistītās izplūdes gāzu pēcapstrādes kļūmes.
2. Pārbaudiet, vai sensors B vai saistīts modulis nesen nav nomainīts vai atjaunināts, un pārliecinieties, ka detaļas un programmatūras identifikācija atbilst transportlīdzeklim un sensora novietojumam.
3. Ar pietiekami jaudīgu skenēšanas ierīci pārskatiet sensora B saziņas statusu un NOx datus, salīdzinot tos ar citiem pieejamajiem izplūdes gāzu pēcapstrādes rādījumiem, lai atrastu trūkstošus vai nederīgus ziņojumus.
4. Pārbaudiet sensora B savienotāju un izplūdes sistēmas tuvumā esošo vadu kūli, vai nav karstuma bojājumu, nodiluma, korozijas vai vaļīgu savienojumu, kā arī pārbaudiet barošanu un masu.
5. Saskaņā ar ražotāja diagnostikas procedūru pārbaudiet CAN saziņu un vārtejas maršrutēšanu.
6. Ja vadu un tīkla pārbaudes ir kārtībā, ieprogrammējiet sensoram B pareizo programmatūru vai konfigurāciju un pārliecinieties par saziņu un rādījumiem.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet karstuma bojātus vadus vai sliktu savienojumu pie NOx sensora B.
• Novērsiet sensora B nepareizu konfigurāciju vai pielietojumu.
• Pārprogrammējiet sensoru B vai tā vadības moduli ar savietojamu programmatūru.
• Nomainiet nesavietojamu vai bojātu sensoru B pret pareizajai vietai paredzētu sensoru un ieprogrammējiet to.

Vai varu turpināt braukt?

Ja transportlīdzeklis darbojas normāli, parasti ir pieļaujams īss brauciens, taču izvairieties no ilgstošas braukšanas ar aktīvu emisiju sistēmas brīdinājumu. Vadības modulis var nespēt pareizi pārvaldīt vai pārbaudīt NOx emisijas, un saistītas kļūmes vēlāk var izraisīt jaudas samazināšanu vai ierobežojumus.