U02A3: Zaudēta saziņa ar cieto daļiņu sensoru

Ko tas nozīmē

Transportlīdzekļa datu kopne ziņo par saziņas zudumu ar cieto daļiņu (PM) sensoru (viedais sensors ar savu vadības bloku). DPF kvēpu uzraudzībai aiz katalizatora zudusi galvenā atgriezeniskās saites signāla plūsma.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Cieto daļiņu sensors ir viedais sensors ar savu vadības elektroniku, kas mēra kvēpus aiz dīzeļdaļiņu filtra. Kods U02A3 tiek reģistrēts, ja transportlīdzekļa tīkls vairs nesaņem sensora ziņojumus, tāpēc dzinēja vadības blokam nav galveno datu par kvēpiem aiz filtra.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Datu kopnes elektroinstalācijas pārravums vai īssavienojums
2. Modulis bez barošanas vai masas
3. Moduļa kļūme

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Skartie moduļi var pāriet avārijas režīmā vai izslēgties
• Konkrētas funkcijas nedarbojas atkarībā no moduļa
• Diagnostikas rīki var uzrādīt sakaru kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet visu vadības moduļu kļūdu kodus un saglabājiet freeze frame datus, lai noskaidrotu, vai PM sensora saziņas zudums sakrita ar citām tīkla kļūmēm vai zemu sistēmas spriegumu.
2. Pārbaudiet DPF un PM sensora live data, vai nav sensora statusa vai kvēpu rādījuma, vienlaikus pārliecinoties, ka pārējās tīkla ierīces sazinās.
3. Apskatiet PM sensora savienotāju un vadu kūli gar izplūdes sistēmu, vai nav karstuma radītu bojājumu, noberzumu, korozijas vai vaļīga savienojuma.
4. Pārbaudiet sensora barošanu un masu, izmantojot ražotāja elektroinstalācijas informāciju un noteiktos pārbaudes apstākļus.
5. Saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet PM sensora tīkla vadus, vai nav pārrāvuma, īssavienojuma vai slikta savienojuma.
6. Ja vadu un barošanas pārbaude ir apmierinoša, pirms nomaiņas pārliecinieties, ka PM sensors pats neizraisa ziņojumu trūkumu.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet no jauna vai salabojiet vaļīgu vai korodējušu PM sensora savienotāju.
• Salabojiet karstuma bojātos vai noberztos vadus pie izplūdes sistēmā uzstādītā sensora.
• Salabojiet pārrāvumu vai īssavienojumu sensora tīkla ķēdē.
• Atjaunojiet sensora barošanu vai masas savienojumu.
• Nomainiet PM sensoru, ja tā vadi un barošana iztur pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Bieži varat uzmanīgi braukt, ja transportlīdzeklim nav jaudas ierobežošanas brīdinājuma, taču ir traucēta kvēpu uzraudzība aiz filtra un emisiju diagnostika. Izvairieties no ilgstošas braukšanas, īpaši tad, ja parādās DPF brīdinājums vai jaudas ierobežojums.