U0131: Zudusi komunikācija ar stūres pastiprinātāja vadības moduli

Ko tas nozīmē

Stūres pastiprinātāja vadības modulis ir pārtraucis pārraidīt datus transportlīdzekļa datu kopnē, tāpēc pārējie vadības bloki vairs nesaņem tā ziņojumus. Elektriskais stūres pastiprinātājs var pārstāt darboties, un stūres pagriešanai var būt nepieciešams daudz lielāks spēks. Tipiski cēloņi ir moduļa barošanas vai masas zudums, pārtraukts vai īsslēgts CAN/LIN kopnes vads, savienotāja kļūme vai iekšējs moduļa bojājums.

Īsumā

• Parasti ieslēdz tās sistēmas brīdinājuma indikatoru, ar kuru tika zaudēti sakari

Kā tas darbojas

Stūres pastiprinātāja vadības modulis vada vai koordinē elektrisko stūres pastiprinātāju un nosūta statusa ziņojumus citiem moduļiem pa transportlīdzekļa tīklu. Šis kods tiek iestatīts, ja šie ziņojumi netiek saņemti; sakaru pārtraukumu var izraisīt bojāts drošinātājs vai barošanas ķēde, slikts masas savienojums, bojāti CAN vadi, vārtejas maršrutēšanas kļūme vai moduļa bojājums, un elektriskais stūres pastiprinātājs var nedarboties.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. EPS modulim nav barošanas (liels drošinātājs pie akumulatora)
2. Pārrauts CAN vadu savienojums ar EPS moduli
3. Gateway modulis nepareizi maršrutē CAN ziņojumus

Simptomi

• Var iedegties vairākas brīdinājuma lampiņas
• Skartie moduļi var pārslēgties avārijas režīmā vai izslēgties
• Atkarībā no moduļa var nedarboties noteiktas funkcijas
• Diagnostikas rīki var uzrādīt komunikācijas kļūdas

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet freeze frame datus un ar diagnostikas iekārtu nolasiet visu moduļu kļūdas, meklējot stūres, zema sprieguma un tīkla kļūdas; pārbaudiet, vai stūres pastiprinātāja vadības modulis ir sasniedzams ar diagnostikas iekārtu.
2. Pārbaudiet akumulatoru un uzlādes sistēmu, pēc tam, izmantojot elektroinstalācijas shēmu, pārbaudiet EPS moduļa lielas strāvas drošinātāju un pārējās norādītās barošanas ķēdes un masas savienojumus.
3. Pārbaudiet stūres pastiprinātāja vadības moduļa savienotājus un CAN vadus, vai nav korozijas, vaļīgu kontaktu, berzes vai bojājumu; īpašu uzmanību pievērsiet lielas strāvas barošanas savienojumam.
4. Pārbaudiet vārtejas statusu un tīkla sakarus, lai noteiktu, vai EPS modulis ir bezsaistē vai tā ziņojumi netiek maršrutēti.
5. Ja modulim ir pareiza barošana un masas savienojums, pirms moduļa nomaiņas pārbaudiet CAN ķēdi atbilstoši ražotāja procedūrai un specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Ja spriegums ir zems, atjaunojiet akumulatora un uzlādes sistēmas spriegumu.
• Novērsiet izdeguša EPS drošinātāja, slikta masas savienojuma vai bojātas barošanas ķēdes problēmu stūres pastiprinātāja vadības modulim.
• Salabojiet vaļīgu vai korodējušu savienotāju vai bojātus CAN vadus, kas pievienoti EPS modulim.
• Novērsiet pārbaudē apstiprinātu vārtejas maršrutēšanas problēmu.
• Nomainiet stūres pastiprinātāja vadības moduli tikai pēc tam, kad tā lielas strāvas barošanas ķēde, masas savienojumi un tīkla ceļš ir pārbaudīti un darbojas pareizi.

Vai varu turpināt braukt?

Elektriskais stūres pastiprinātājs var darboties vājāk vai nedarboties vispār, tāpēc stūrēšana var kļūt daudz smagāka, īpaši mazā ātrumā; nebrauciet, ja nepieciešamais spēks ir pārmērīgs vai neparedzams. Ja stūrēšana joprojām ir kontrolējama, uzmanīgi brauciet uz drošu vietu, kur veikt pārbaudi, un izvairieties no asiem manevriem un liela ātruma.