P2E7E: Kondicioniera kompresora vadības bloka iekšējā temperatūras sensora B ķēde - augsts signāls

Ko tas nozīmē

ECM konstatē augsta signāla kļūmi kondicioniera kompresora vadības bloka iekšējā temperatūras sensora B ķēdē. Rādījumu nevar droši izmantot vadībai.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Iekšējais temperatūras sensors B uzrauga temperatūru kondicioniera kompresora vadības blokā. ECM uzrauga tā ķēdes spriegumu; šis kods reģistrējas, kad signāls ir augstāks nekā gaidīts, bieži tāpēc, ka signālam ir īssavienojums ar B+ vai sensora ķēde ir pārtraukta.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Signāla vads saīsināts pret B+
2. Atvērta ķēde sensorā
3. Savienotāja kontakti ir korodējuši — liela pārejas pretestība

Simptomi

• Var degt dzinēja pārbaudes (Check Engine) lampiņa
• Gaisa kondicionēšana var būt samazināta vai atspējota

Kā to diagnosticēt

1. Izmantojiet diagnostikas skeneri, lai saglabātu kadra fiksācijas datus un pārbaudītu, vai sensora B uzrādītā temperatūra ir neticami augsta vai fiksēta.
2. Pārbaudiet kompresora vadības bloka savienotāju un sensora B vadus, vai nav pārtraukuma, korozijas, bojājuma vai signāla vada saskares ar B+.
3. Pārbaudiet, vai sensora B rādījums ticami mainās līdz ar kompresora darbību, un salīdziniet to ar pieejamajiem temperatūras datiem.
4. Pēc ražotāja elektroinstalācijas shēmas pārbaudiet signāla ķēdi, vai nav īsslēguma ar B+, un pārbaudiet savienotāja kontaktus un ķēdes nepārtrauktību.
5. Ja vadu ķēde ir kārtībā, pārbaudiet sensoru B atbilstoši ražotāja specifikācijai, vai nav iekšēja ķēdes pārtraukuma vai citas kļūmes.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet korodējušus vai vaļīgus sensora B savienotāja kontaktus, ja tos var apkalpot.
• Novērsiet ķēdes pārtraukumu vai īsslēgumu ar B+ sensora B signāla vadā.
• Nomainiet sensoru B, ja tas neiztur ražotāja elektriskās pārbaudes.

Vai varu turpināt braukt?

Kondicionieris var tikt ierobežots vai atspējots, jo kompresora vadības bloks nevar paļauties uz sensora B temperatūras rādījumu. Braukšana parasti ir iespējama, ja transportlīdzeklis uzvedas normāli, bet apstājieties, ja parādās pārkaršanas brīdinājums.