P2E28: Piedziņas motora A ierosmes strāvas sensora darbība

Ko tas nozīmē

Piedziņas motora A ierosmes strāvas sensors darbojas elektriski, taču tā reakcija neatbilst vadības komandai. Tas ietekmē elektriskās piedziņas motora vadību.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Piedziņas motora A ierosmes strāvas sensors mēra strāvu, kas rada motora magnētisko lauku, un ļauj vadības blokam salīdzināt faktisko ierosmi ar komandēto vērtību. Kods P2E28 tiek iestatīts, ja sensora ķēdē ir elektriskais signāls, bet tā reakcija paredzētajā darbības diapazonā neseko komandai.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora raksturlielumi ir mainījušies
2. Augstas pretestības kontakts
3. Sensora elements nolietojies tiktāl, ka vairs neatbilst kalibrēšanas diapazonam

Simptomi

• Iedegusies EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma lampiņa
• Samazināta motora jauda vai griezes moments
• Iespējams avārijas režīms vai transportlīdzekļa izslēgšanās

Kā to diagnosticēt

1. Reģistrējiet freeze frame datus un pārskatiet ierosmes strāvas komandas un izmērītās strāvas live data, lai noteiktu, kā reakcija atšķiras brīdī, kad tiek iestatīts kods.
2. Pārbaudiet, vai nav saistītu piedziņas motora A ierosmes vai sensoru kodu, kas var norādīt uz kopīgu barošanas, masas vai vadības problēmu.
3. Kad automobilis ir izslēgts saskaņā ar ražotāja norādījumiem, pārbaudiet ierosmes sensora savienotāju un vadu kūli, vai tajos nav korozijas, vaļīgu kontaktu, berzes vai karstuma bojājumu.
4. Pārbaudiet sensora barošanas, masas un signāla savienojumus, vai tiem nav augstas pretestības, un pēc tam ražotāja noteiktajos testa apstākļos salīdziniet izmērīto ierosmes strāvu ar komandu.
5. Ja savienojumi un vadi ir kārtībā, pārbaudiet ierosmes sensora reakciju atbilstoši ražotāja specifikācijai, lai noteiktu, vai tā raksturlīkne ir novirzījusies vai sensors ir nolietojies.

Biežākie risinājumi

• Notīriet un nostipriniet ierosmes sensora savienojumus ar augstu pretestību vai koroziju.
• Salabojiet bojātos sensora vadus vai masas savienojumus.
• Nomainiet ierosmes strāvas sensoru, ja tā reakcija joprojām neatbilst specifikācijā noteiktajam diapazonam.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, ja griezes moments ir samazināts vai ir aktīvs avārijas režīms, un izvairieties no straujas paātrināšanās, jo ierosmes vadība var būt neuzticama. Ja automobilis sāk zaudēt vilci vai brīdina par izslēgšanos, droši apstājieties un izsauciet palīdzību.