P2DDC: Degvielas iesmidzināšanas daudzums C ir mazāks par paredzēto

Ko tas nozīmē

Izmērītais degvielas iesmidzināšanas daudzums grupai C ir zemāks par kalibrēto diapazonu. Iespējama sprauslu caurplūdes novirze, nepareizs spiediens degvielas rampā vai mērījuma nobīde.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Dzinēja vadības bloks aprēķina degvielas padevi C iesmidzināšanas grupai, pamatojoties uz inžektora darbību un degvielas sistēmas datiem. Tas salīdzina šo daudzumu ar kalibrēto diapazonu. Šis kods iestatās, kad C grupa piegādā mazāk degvielas, nekā gaidīts, kas var izraisīt liesu degmaisījumu vai izlaidumus.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sprauslas daļēji aizsērējušas
2. Zems spiediens degvielas rampā

Simptomi

• Var iedegties Check Engine indikators
• Nevienmērīga dzinēja darbība vai aizdedzes izlaidumi
• Samazināta jauda vai paātrinājums
• Apgrūtināta iedarbināšana

Kā to diagnosticēt

1. Ierakstiet iesaldētā kadra datus un pārbaudiet aktuālos aizdedzes izlaidumu skaita un degvielas daudzuma datus, lai noteiktu, kad C grupas rādījums nokrītas zem paredzētā diapazona.
2. Pārbaudiet C grupas inžektoru savienotājus un vadu instalāciju, vai nav vaļīgu kontaktu, korozijas, noberzumu vai bojājumu, kas varētu traucēt inžektoru darbību.
3. Pārbaudiet, vai nav degvielas noplūžu, un pārskatiet pieejamos degvielas spiediena datus kadru sasalumā redzamajos apstākļos.
4. Pārbaudiet degvielas maģistrāles spiedienu pret ražotāja specifikāciju, jo zems spiediens var samazināt padevi visā C grupā.
5. Ja spiediens un vadi ir kārtībā, izmantojot ražotāja norādīto balansēšanas vai plūsmas pārbaudi, novērtējiet C grupas inžektoru caurplūdi.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgus, korodējušus vai bojātus C grupas inžektoru vadus un savienojumus.
• Novērsiet degvielas padeves vai spiediena kļūmi, ja maģistrāles spiediens ir zemāks par ražotāja specifikāciju.
• Kā norādīts pārbaudē, iztīriet vai nomainiet daļēji aizsērējušu C grupas inžektoru.
• Pēc remonta vēlreiz pārbaudiet degvielas daudzuma un aizdedzes izlaidumu datus, lai apstiprinātu, ka C grupas degvielas padeve ir normas robežās.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet braukšanu, ja dzinējs darbojas nevienmērīgi, izlaiž aizdedzi vai tam trūkst jaudas; turpināti aizdedzes izlaidumi var sabojāt katalītisko neitralizatoru, un slikta degvielas padeve var pasliktināt braukšanas īpašības. Ja dzinēju ir grūti iedarbināt vai tas noslāpst, nebrauciet, līdz cēlonis ir novērsts.