P2D2C: Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras mērīšanas sistēma — vairāku sensoru korelācija

Ko tas nozīmē

Vairāku dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru signāli nav savstarpēji saskaņoti kalibrētās pielaides robežās. Viena sensora rādījumi novirzās vai arī starp kanāliem ir uzstādīšanas nobīde.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)

Kā tas darbojas

Dzinēja dzesēšanas sistēmai var būt vairāki dzesēšanas šķidruma temperatūras sensori dažādās vietās, un vadības modulis salīdzina to rādījumus, lai novērtētu dzinēja temperatūru. P2D2C tiek iestatīts, ja rādījumi nesakrīt kalibrētajā diapazonā, ko var izraisīt sensora novirze vai samainīti vadu kanāli.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Viena sensora raksturlielumi ir mainījušies
2. Vadu kūlis starp kanāliem pievienots nepareizi

Simptomi

• Iedegts motora darbības traucējumu indikators
• Dzesēšanas ventilators darbojas nepārtraukti vai nedarbojas nemaz
• Salona sildītājs darbojas vāji vai silda pārmērīgi
• Iespējama ilgstoša uzsilšana vai grūta iedarbināšana aukstā laikā

Kā to diagnosticēt

1. Ar scan tool saglabājiet freeze frame datus un salīdziniet visus pieejamos dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras rādījumus no aukstās iedarbināšanas līdz uzsilšanai.
2. Pirms auksta dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet, vai sensoru rādījumi ir pietiekami tuvi apkārtējās vides temperatūrai un cits citam.
3. Pārbaudiet katra norādītā sensora savienotāju un vadu izvietojumu, vai nav korozijas, bojājumu, vaļīgu spaiļu vai samainītu kanālu savienojumu.
4. Izmantojot elektroinstalācijas shēmu un ražotāja specifikācijas, pārbaudiet attiecīgās sensoru ķēdes, vai nav pārrāvumu, īsslēgumu vai sliktu savienojumu.
5. Ja vadu pārbaudes ir sekmīgas, pārbaudiet sensorus atsevišķi atbilstoši ražotāja specifikācijai un noskaidrojiet, kura rādījums atšķiras, dzinējam uzsilstot.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgus, korodējušus vai bojātus sensoru savienotājus un vadus.
• Novērsiet samainītus dzesēšanas šķidruma sensoru kanālu savienojumus.
• Nomainiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru, kas neatbilst specifikācijai.
• Izdzēsiet kodu un pārbaudiet, vai rādījumi atbilstoši sakrīt no aukstās iedarbināšanas līdz darba temperatūrai.

Vai varu turpināt braukt?

Ja temperatūras rādītājs neparasti paaugstinās, dzinējs pārkarst vai dzesēšanas ventilators neieslēdzas, kad tas nepieciešams, pārtrauciet braukšanu un nekavējoties novērsiet dzesēšanas sistēmas problēmu. Nepareiza informācija par temperatūru var izraisīt arī sliktu sildītāja darbību, apgrūtinātu iedarbināšanu vai nepareizu ventilatora vadību.