Ko tas nozīmē
ECM konstatē diapazona vai darbības kļūmi DC/DC pārveidotāja temperatūras sensora E ķēdē. Rādījumu nevar droši izmantot vadībai.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Dzinēja vadības modulis (ECM) izmanto temperatūras sensoru E, lai uzraudzītu temperatūru DC/DC pārveidotāja kontrolpunktā. Pārveidotājs pārveido hibrīdsistēmas augstsprieguma enerģiju zemāka sprieguma enerģijā. Šis diapazona/darbības kods tiek reģistrēts, ja signāls ir elektriski ticams, bet nereaģē, kā paredzēts atbilstoši pārveidotāja temperatūrai, tāpēc ECM nevar uz to paļauties vadības nodrošināšanā.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Sensora raksturlīkne novirzījusies
- Sensora stiprinājums nobīdījies
- Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrēšanas pielaidēm
Simptomi
- Motora darbības traucējumu indikators vai hibrīdsistēmas brīdinājums
- Samazināta hibrīdsistēmas jauda vai veiktspēja
- Hibrīdsistēmas temperatūras brīdinājums
Kā to diagnosticēt
- Reģistrējiet iesaldētā kadra datus un salīdziniet sensora E reāllaika temperatūru ar citiem pārveidotāja temperatūras rādījumiem un apkārtējās vides temperatūru, lai noteiktu, vai rādījums ir neticams vai mainās pārāk lēni.
- Kad sistēma ir droši izslēgta atbilstoši transportlīdzekļa apkopes informācijai, pārbaudiet sensora E stiprinājumu un savienotāju, vai tas nav izkustējies vai bojāts un vai nav mitruma vai korozijas.
- Pārbaudiet sensora E vadu kūli, vai nav noberzumu, saspiestu posmu, vaļīgu spaiļu vai sliktu kontaktu, kas var izkropļot rādījumu.
- Salīdziniet sensora E pretestību vai signāla reakciju pie zināmām temperatūrām ar ražotāja specifikāciju, lai konstatētu novirzi vai novecojušu sensora elementu.
- Ja sensors un elektroinstalācija ir kārtībā, pirms vadības moduļa pārbaudes pārbaudiet ECM sensora E atsauces sprieguma un masas ķēdes, izmantojot transportlīdzekļa elektroinstalācijas informāciju.
Biežākie risinājumi
- Nostipriniet sensoru E tam paredzētajā vietā.
- Salabojiet vaļīgu, bojātu vai korodējušu sensora E savienotāju vai instalāciju.
- Nomainiet temperatūras sensoru E, ja tā reakcija neatbilst ražotāja specifikācijai.
- Salabojiet apstiprinātu atsauces sprieguma, masas vai ECM ķēdes bojājumu.
Vai varu turpināt braukt?
Ierobežojiet braukšanu un izvairieties no lielas slodzes vai gariem braucieniem, jo neuzticama pārveidotāja temperatūras atgriezeniskā saite var izraisīt hibrīda jaudas samazināšanu vai nepietiekamu termisko aizsardzību. Ja parādās hibrīdsistēmas temperatūras brīdinājums vai jauda strauji samazinās, droši apstājieties.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.