P2CA4: Daļiņu filtra spiediena sensora A un B signāli samainīti vietām

Ko tas nozīmē

ECM konstatē, ka daļiņu filtra spiediena sensora A un B signāli ir samainīti vietām – zema spiediena puse tiek nolasīta kā augsta spiediena puse un otrādi. Visticamāk, apkopes laikā samainīti vadi.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Daļiņu filtra spiediena sensori A un B mēra spiedienu filtra pretējās pusēs, lai dzinēja modulis varētu novērtēt aizsērējumu un vadīt reģenerāciju. P2CA4 tiek iestatīts, ja to signāli šķiet samainīti vietām, piemēram, zemspiediena puses rādījums uzvedas kā augstspiediena puses rādījums; bieži tas notiek pēc sensoru savienotāju vai sensoru samainīšanas apkopes laikā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensoru savienotāji A un B samainīti vietām apkopes laikā
2. Sensori uzstādīti nepareizās pozīcijās

Simptomi

• Deg Check Engine indikators vai DPF brīdinājuma lampiņa
• Jaudas zudums / avārijas režīms (limp mode)
• Palielināts degvielas patēriņš
• Neveiksmīgi spiestas reģenerācijas mēģinājumi

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet iesaldētā kadra datus un salīdziniet sensoru A un B reāllaika rādījumus, ieslēdzot aizdedzi un dzinējam darbojoties, lai noskaidrotu, vai signāli ir samainīti vietām.
2. Pārbaudiet abu sensoru savienotājus un spiediena caurulītes, izsekojot katru līdz paredzētajam augstā vai zemā spiediena portam.
3. Pārbaudiet, vai sensori A un B vai to savienotāji nav samainīti vietām, veicot nesenu filtra vai sensoru apkopi.
4. Pārliecinieties, ka katrs sensors ir uzstādīts tam paredzētajā vietā un tā vadi ir savienoti ar pareizo ķēdi.
5. Pēc samainīto savienojumu izlabošanas pārliecinieties, ka abu sensoru rādījumi ir ticami, un ar diagnostikas skeneri pārbaudiet reģenerācijas statusu.

Biežākie risinājumi

• Pievienojiet sensoru A un sensoru B pareizajiem savienotājiem.
• Uzstādiet sensorus A un B tiem paredzētajās vietās.
• Pievienojiet samainītas vietām vai nepareizi novadītas spiediena caurulītes pareizajiem filtra portiem.
• Izdzēsiet kodu un pirms reģenerācijas mēģinājuma pārbaudiet sensoru rādījumus.

Vai varu turpināt braukt?

Nemēģiniet atkārtoti veikt piespiedu reģenerāciju, kamēr sensoru savienojumi nav izlaboti; samainīti spiediena rādījumi var traucēt pareizu filtra darbību. Ja jauda ir samazināta vai deg DPF brīdinājums, ierobežojiet braukšanu un drīzumā novērsiet kļūmi, lai nepieļautu filtra aizsērējuma pastiprināšanos.