P2C89: Hibrīda/elektriskā transportlīdzekļa akumulatora sistēmas priekšuzlādes strāva par augstu

Ko tas nozīmē

Augstsprieguma akumulatora priekšuzlādes secības laikā ieslēgšanās strāva pārsniedz kalibrēto maksimumu. Norāda uz īssavienojumu līdzstrāvas kopnes pusē vai nepietiekamu priekšuzlādes pretestību.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Pirms augstsprieguma akumulatora pievienošanas transportlīdzekļa līdzstrāvas kopnei (DC link) hibrīdsistēma izmanto priekšuzlādes ķēdi, lai pakāpeniski uzlādētu invertora puses kondensatorus. P2C89 tiek reģistrēts, ja šīs secības laikā strāva pārsniedz kalibrēto maksimumu; tas var liecināt par īssavienojumu līdzstrāvas kopnes pusē vai priekšuzlādes rezistoru, kas pienācīgi neierobežo strāvu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Īssavienojums līdzstrāvas kopnē (kondensators vai slodze)
2. Priekšuzlādes rezistors ar īssavienojumu
3. Akumulatora elementu disbalanss tuvojas apkopes slieksnim

Simptomi

• Deg EV/hibrīdsistēmas brīdinājuma indikators
• Samazināta jaudas atdeve vai avārijas režīms (limp mode)
• Uzlāde var neizdoties vai būt palēnināta
• Samazināts elektriskās gaitas attālums

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet iesaldētā kadra datus un ar saderīgu diagnostikas skeneri nolasiet hibrīdsistēmas kodus un priekšuzlādes statusu, lai apstiprinātu, ka kļūme rodas pievienošanas secības laikā.
2. Pārbaudiet, vai nav nesenu invertora, lādētāja vai augstsprieguma akumulatora remontdarbu un redzamu bojājumu vai mitruma ap šīm zonām, neaiztiekot augstsprieguma komponentus.
3. Lūdziet kvalificētam hibrīda tehniķim, ievērojot ražotāja drošības procedūras, pārbaudīt priekšuzlādes ķēdes vadus, savienotājus un drošinātāju vai kontaktoru zonu.
4. Izmantojot ražotāja noteikto aprīkojumu un metodi, pārbaudiet, vai līdzstrāvas kopnes pusē vai tās kondensatoros nav īssavienojuma.
5. Ja līdzstrāvas kopnes puse iztur pārbaudi, pārbaudiet priekšuzlādes rezistora darbību un pārskatiet akumulatora sprieguma un elementu balansēšanas datus, lai identificētu pārmērīgas strāvas avotu.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet bojātus vai mitruma skartus priekšuzlādes vadus vai savienotājus.
• Nomainiet priekšuzlādes rezistoru, kas neiztur ražotāja pārbaudi.
• Salabojiet vai nomainiet līdzstrāvas kopnes komponentu vai kondensatoru, kuram apstiprināts īssavienojums.
• Novērsiet ar akumulatoru saistīto kļūmi, ja pārbaude apstiprina, ka elementu disbalanss veicina problēmu.

Vai varu turpināt braukt?

Nevadiet transportlīdzekli un nelādējiet to, ja tas ziņo par hibrīdsistēmas kļūmi, samazinātu jaudu vai lādēšanas problēmu; organizējiet apkopi un ievērojiet tā brīdinājuma norādījumus. Priekšuzlādes ķēde vada augstspriegumu, tāpēc neaiztieciet un neatveriet tās komponentus.