P2C82: AIR sistēmas sūkņa barošanas sprieguma ķēde 1. blokā

Ko tas nozīmē

AIR sūkņa barošanas sprieguma ķēde 1. blokā ir bojāta. Sūknis var neieslēgties, kad tam tiek dota komanda.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Sekundārās gaisa iesmidzināšanas sūknim ir nepieciešama strāvas padeve, lai aukstās iedarbināšanas laikā padotu svaigu gaisu izplūdes sistēmā. Kods P2C82 norāda uz kļūmi 1. bloka sūkņa barošanas sprieguma ķēdē, tāpēc sūknis var neieslēgties, kad vadības modulis tam dod komandu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Izdedzis barošanas drošinātājs
2. Vadu vai savienotāja kļūme

Simptomi

• Deg dzinēja kļūmes indikators (Check Engine)
• Neizturēta emisiju pārbaude
• Apgrūtināta aukstā iedarbināšana vai paaugstināts izplūdes gāzu emisiju līmenis

Kā to diagnosticēt

1. Pārbaudiet iesaldētā kadra datus un ar diagnostikas skeneri dodiet komandu 1. bloka AIR sūknim; atzīmējiet, vai modulis ziņo par barošanas sprieguma kļūmi vai neveiksmīgu iedarbināšanu.
2. Pārbaudiet sūkņa barošanas drošinātāju un tā spailes, meklējot izdegušu drošinātāju, koroziju, pārkaršanu vai vaļīgu savienojumu.
3. Pārbaudiet 1. bloka sūkņa barošanas un masas vadus, vai nav noberzumu, pārrāvumu, ūdens iekļūšanas vai vaļīgu savienotāja kontaktu.
4. Izmēriet spriegumu pie 1. bloka sūkņa savienotāja komandas izpildes laikā un salīdziniet to ar ražotāja specifikāciju.
5. Ja sūknim pareizi pienāk strāva un zemējums, pārbaudiet pašu sūkni un ķēdes releju vai vadības komponentus, izmantojot servisa informāciju.

Biežākie risinājumi

• Nomainiet izdegušo 1. bloka AIR sūkņa drošinātāju pēc tam, kad esat pārbaudījis, vai nav īssavienojuma vai pārslogota sūkņa.
• Notīriet vai salabojiet korodējušus, vaļīgus vai bojātus sūkņa savienotāja kontaktus.
• Salabojiet pārtrauktu, īsslēgtu vai ar augstu pretestību esošu 1. bloka sūkņa barošanas vai zemējuma elektroinstalācijas posmu.
• Nomainiet bojātu sūkņa releju vai AIR sūkni, ja ķēdes pārbaudēs tas tiek identificēts kā cēlonis.

Vai varu turpināt braukt?

Parasti varat turpināt braukt, taču AIR sistēma var nesamazināt emisijas aukstās iedarbināšanas laikā, un transportlīdzeklis var neiziet emisiju pārbaudi. Drīzumā pārbaudiet barošanas kļūmi, īpaši, ja rezerves drošinātājs atkal izdeg.