P2C7A: SCR NOx katalizatora 2 efektivitāte 1. blokā zem sliekšņa

Ko tas nozīmē

ECM konstatē, ka otrā SCR katalizatora konversijas efektivitāte 1. blokā ir zem kalibrētā sliekšņa. NOx daudzums, kas izplūst garām otrajam katalizatoram, ir pārāk liels.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Otrais SCR katalizators 1. blokā apstrādā slāpekļa oksīdus izplūdes gāzēs, izmantojot iesmidzinātu reaģentu, piemēram, DEF. Dzinēja vadības modulis salīdzina NOx mērījumus pirms katalizatora un pēc tā, lai novērtētu šī katalizatora konversijas efektivitāti. Šis kods nozīmē, ka NOx daudzums, kas izplūst pēc 1. bloka katalizatora 2, pārsniedz kalibrēto robežu; tas pats par sevi nepierāda, ka katalizators ir bojāts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. SCR katalizatora nolietojums vai piesārņojums
2. Reduktora dozēšanas vai kvalitātes problēma
3. Bojāts NOx sensors vai izplūdes sistēmas noplūde

Simptomi

• Deg Check Engine vai emisiju brīdinājuma lampiņa
• Iespējama samazināta dzinēja jauda vai griezes momenta ierobežojums

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet iesaldētā kadra datus un visus SCR, reaģenta un NOx sensoru kodus, lai noteiktu apstākļus un saistītās kļūmes, kas pastāvēja, kad 1. bloka katalizatora 2 efektivitāte nokritās zem sliekšņa.
2. Pārbaudiet izplūdes sistēmu ap 1. bloka katalizatoru 2 un tā NOx sensoriem, vai nav noplūžu, vaļīgu savienojumu vai bojātu vadu, kas varētu izkropļot rādījumus.
3. Pārbaudiet reduktora līmeni un kvalitāti, izmantojot transportlīdzeklim noteikto metodi, un pārskatiet dozēšanas kļūmes vai brīdinājumus.
4. Ar skeneri salīdziniet augšplūsmas un lejupplūsmas NOx rādījumus un katalizatora temperatūras datus ražotāja noteiktajos apstākļos.
5. Pirms katalizatora nomaiņas pārbaudiet reaģenta dozēšanas sistēmu, NOx sensorus un 1. bloka katalizatora 2 veiktspēju atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet izplūdes noplūdes netālu no 1. bloka katalizatora 2 vai tā NOx sensoriem.
• Novērsiet reduktora kvalitātes vai dozēšanas problēmas, kas ietekmē SCR darbību.
• Salabojiet vadus vai nomainiet NOx sensoru, kura bojājums ir apstiprināts ar testēšanu.
• Nomainiet 1. bloka SCR katalizatoru 2, ja testi apstiprina, ka tā konversijas efektivitāte ir zem specifikācijas.

Vai varu turpināt braukt?

Ierobežojiet nevajadzīgu braukšanu un nekavējoties veiciet emisiju kļūmes diagnostiku, it īpaši, ja parādās jaudas vai griezes momenta ierobežojums. Turpmāka ekspluatācija var palielināt NOx emisijas un var novest pie stingrākiem ierobežojumiem vai samazinātas jaudas.