OBD-II kļūdas kods

P2C50: Sajūga pedāļa pozīcijas sensora A un sajūga izpildmehānisma pozīcijas sensora korelācija

Ko tas nozīmē

Sajūga sensora A pedāļa stāvokļa signāls neatbilst izpildmehānisma stāvokļa signālam kalibrētās pielaides robežās. Ticamības pārbaude nav izturēta.

Īsumā

  • Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
  • Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Sajūga pedāļa stāvokļa sensors A ziņo par pedāļa kustību, savukārt sajūga izpildmehānisma stāvokļa sensors ziņo par izpildmehānisma kustību. Pārnesumkārbas vadības modulis salīdzina šos signālus, un šis kods tiek reģistrēts, ja to savstarpējā attiecība neatbilst kalibrētajam diapazonam, kas var liecināt par sensora nobīdi vai nodilušu sviru sistēmu.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

  1. Viena sensora nulles punkts ir novirzījies
  2. Nodilusi mehāniskā saite

Simptomi

  • Deg dzinēja kļūdas vai transmisijas brīdinājuma lampiņa
  • Asi, aizkavēti vai iztrūkstoši pārnesumu pārslēgumi
  • Iespējams avārijas režīms (fiksēts vienā pārnesumā)
  • Slīdēšana vai raustīšanās pārnesumu pārslēgšanas laikā

Kā to diagnosticēt

  1. Reģistrējiet iesaldētā kadra datus un, darbinot pedāli, salīdziniet reāllaika sajūga pedāļa stāvokļa sensora A un izpildmehānisma stāvokļa rādījumus.
  2. Pārbaudiet pedāļa un izpildmehānisma sviru sistēmas, vai nav vaļīguma, nodiluma vai bojājumu, kuru dēļ faktiskā kustība var atšķirties no ziņotā stāvokļa.
  3. Pārbaudiet abu sensoru savienotājus un vadus, vai tajos nav vaļīgu spaiļu, korozijas vai redzamu bojājumu.
  4. Ievērojot ražotāja procedūru, pārbaudiet sajūga pedāļa stāvokļa sensora A un sajūga izpildmehānisma stāvokļa sensora izejas signālus visā to darbības gājienā.
  5. Ja abi signāli ir stabili, bet joprojām nesakrīt, pārbaudiet sviru sistēmas regulējumu un sensoru novietojumu atbilstoši ražotāja specifikācijai.

Biežākie risinājumi

  • Salabojiet nodilušu vai vaļīgu sajūga sviru sistēmu, kas ietekmē kustību no pedāļa līdz izpildmehānismam.
  • Nostipriniet vai salabojiet vaļīgu vai bojātu savienotāju pie kāda no sensoriem.
  • Nomainiet sensoru, kuram pārbaude konstatējusi nobīdi vai neprecizitāti.
  • Noregulējiet sensoru novietojumu vai sviru sistēmu, ja to paredz ražotāja procedūra.

Vai varu turpināt braukt?

Izvairieties no braukšanas, ja pārnesumi neieslēdzas, ieslēdzas ar aizkavi vai pārslēdzas ar rāvieniem, jo vadības modulis var nespēt uzticami saskaņot pedāļa pieprasījumu ar sajūga kustību un var ieslēgt avārijas režīmu. Apstājieties, ja sajūgs pārnesumu pārslēgšanas laikā slīd vai vibrē.

Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā

Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.

Tuvākie kodi