Ko tas nozīmē
Hibrīda akumulatora priekšuzlādes kontaktora vadības ķēdē B konstatēts zems signāls. DC kopnes priekšuzlādi pirms galvenā kontaktora ieslēgšanas nevar droši vadīt.
Īsumā
- Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
- Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā
Kā tas darbojas
Hibrīda vai elektroauto akumulatora priekšuzlādes kontaktora B vadības ķēde darbina spoli, kas palīdz droši paaugstināt invertora līdzstrāvas posma spriegumu pirms galveno akumulatora kontaktoru aizvēršanās. Vadības modulis uzrauga, vai ķēdes B elektriskais līmenis nav zemāks par paredzēto diapazonu. Konstatējot zemu līmeni, tas var nespēt droši vadīt priekšuzlādi un ierobežot hibrīda vai elektriskā režīma darbību.
Biežākie cēloņi
Iespējamākie vispirms.
- Vadības vads ir īsslēgumā ar masu
- Kontaktora spolē ir iekšējs īsslēgums
Simptomi
- Deg EV/hibrīda sistēmas brīdinājuma indikators
- Samazināta jauda vai avārijas režīms
- Uzlāde var neizdoties vai notikt lēnāk
- Samazināta elektriskās gaitas rezerve
Kā to diagnosticēt
- Izmantojiet diagnostikas ierīci, lai saglabātu fiksētā kadra datus un pirms kodu dzēšanas pārbaudītu hibrīda akumulatora un kontaktora kodus, jo saistītās kļūmes var izskaidrot, kad ķēdes B signāls kļuva zems.
- Kad transportlīdzeklis ir izslēgts atbilstoši ražotāja drošības procedūrai, pārbaudiet priekšuzlādes kontaktora B savienotāju un vadu kūli, vai nav noberzumu, korozijas, bojātu kontaktu vai ar masu saskaroša vada.
- Pārbaudiet, vai kods atkārtojas pēc tā dzēšanas un ražotāja aktivizācijas nosacījumu izpildes; periodiska atkārtošanās var liecināt par savienojuma vai vadu kūļa kļūmi.
- Saskaņā ar ražotāja norādījumiem nodrošiniet augstsprieguma sistēmas drošību, pēc tam pārbaudiet, vai ķēdē B nav nevēlama īsslēguma ar masu, un pārbaudiet tās nepārtrauktību un savienojumus.
- Ja vadi iztur pārbaudi, saskaņā ar ražotāja procedūru pārbaudiet priekšuzlādes kontaktora B spoli un vadības ķēdi, lai atšķirtu iekšēju spoles īsslēgumu no vadu kļūmes.
Biežākie risinājumi
- Salabojiet bojātu izolāciju vai ar masu īsslēgtu vadības vadu ķēdē B.
- Notīriet, nostipriniet vai salabojiet korodējušu vai bojātu priekšuzlādes kontaktora B savienotāju.
- Nomainiet priekšuzlādes kontaktoru, ja tā spolē ir iekšējs īsslēgums.
- Pēc remonta izdzēsiet kodu un pārliecinieties, ka priekšuzlādes sistēma darbojas pareizi.
Vai varu turpināt braukt?
Ja jauda ir ierobežota vai aktīvs hibrīdsistēmas brīdinājums, nepaļaujieties uz elektrisko piedziņu un nemēģiniet atkārtoti iedarbināt vai uzlādēt transportlīdzekli; tas var pārslēgties avārijas režīmā vai neiedarboties. Nekavējoties veiciet diagnostiku un neaiztieciet augstsprieguma komponentus, ja neesat kvalificēts.
Kods norāda, kur vadības bloks konstatēja kļūmi, nevis vienmēr to, kura detāle salūza. Pirms detaļu nomaiņas secīgi pārbaudiet cēloņus un pārliecinieties ar pārbaudi. Ir vairāki kodi? Pārbaudiet tos kopā
Šis ir vispārīgs kods: tas nozīmē to pašu katram ražotājam. Automašīnas ražotājs savā servisa informācijā var iekļaut vairāk detaļu.