P2B95: Aukstās iedarbināšanas iesmidzināšanas impulsa veiktspēja

Ko tas nozīmē

Aukstās iedarbināšanas laikā ECM konstatē, ka kopējā iesmidzināšanas impulsa darbība neatbilst kalibrētajai aukstās iedarbināšanas stratēģijai. Uzsildīšanas laikā pasliktinās sadegšanas stabilitāte.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Ietekmē izmešus; automašīna var neiziet izmešu pārbaudi

Kā tas darbojas

Aukstas iedarbināšanas laikā ECM regulē inžektoru iesmidzināšanas impulsus, lai stabilizētu degšanu, kamēr dzinējs uzsilst. P2B95 tiek iestatīts, ja kopējā iesmidzināšanas impulsu darbība šajā posmā neatbilst kalibrētajai vadības stratēģijai; to var izraisīt nevienmērīga inžektoru padeve vai degvielas rampas spiediena izmaiņas iesmidzināšanas laikā.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Inžektori novecojuši — plūsmas novirze starp cilindriem
2. Degvielas maģistrāles spiediens iesmidzināšanas impulsa laikā svārstās

Simptomi

• Iedegas motora darbības traucējumu indikators
• Nevienmērīga tukšgaita vai darbība pēc aukstās iedarbināšanas
• Dzinējs uzsilšanas laikā var raustīties
• Palielināti dūmi izpūtējā vai degvielas smaka

Kā to diagnosticēt

1. Saglabājiet fiksētā kadra datus aukstas iedarbināšanas laikā un pirms datu dzēšanas atzīmējiet dzinēja temperatūru, nevienmērīgas darbības apstākļus un saglabātos degvielas spiediena vai aizdedzes izlaidumu kodus.
2. Aukstas iedarbināšanas laikā izmantojiet reāllaika datus, lai salīdzinātu komandēto un izmērīto degvielas rampas spiedienu, kamēr rodas nevienmērīga darbība.
3. Pārbaudiet, vai nav degvielas noplūžu, un pārbaudiet inžektoru savienotājus un vadus, vai nav bojājumu vai slikta kontakta.
4. Ja to atbalsta diagnostikas ierīce, auksta dzinēja darbības laikā salīdziniet cilindru līdzsvara vai inžektoru devuma datus, lai konstatētu nevienmērīgu inžektoru padevi.
5. Pirms detaļu nomaiņas pārbaudiet inžektoru padevi un degvielas rampas spiediena uzvedību atbilstoši ražotāja specifikācijām.

Biežākie risinājumi

• Salabojiet vaļīgu vai bojātu inžektora savienotāju vai pārbaudē atrasto vadu kļūmi.
• Novērsiet degvielas rampas spiediena vadības vai padeves kļūmi, ja spiediens mainās iesmidzināšanas laikā.
• Veiciet inžektoru apkopi vai nomainiet tos, ja tie neiztur plūsmas vai līdzsvara pārbaudi.

Vai varu turpināt braukt?

Ja pēc aukstas iedarbināšanas dzinējs darbojas nevienmērīgi, izvairieties no strauja paātrinājuma, līdz darbība izlīdzinās un kļūme ir diagnosticēta. Pastāvīgi nevienmērīga degšana var palielināt emisijas un degvielas patēriņu; pārtrauciet braukšanu, ja dzinējam ir izteikti aizdedzes izlaidumi, tas noslāpst vai izdala daudz dūmu.