P2B21: Hibrīda/elektrotransportlīdzekļa elektronikas dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora B diapazons/veiktspēja

Ko tas nozīmē

Transportlīdzekļa hibrīdsistēmas vadības modulis konstatē diapazona/veiktspējas kļūmi dzesēšanas šķidruma temperatūras sensorā B, kas uzrauga jaudas elektronikas dzesēšanas kontūru.

Īsumā

• Parasti ieslēdz dzinēja kļūdas indikatoru (check-engine)
• Dzinējs vai pārnesumkārba var pāriet avārijas režīmā

Kā tas darbojas

Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors B mēra hibrīda vai elektrotransportlīdzekļa jaudas elektronikas dzesēšanas kontūra temperatūru hibrīda vadības modulim. Kods P2B21 reģistrējas, kad ziņotā temperatūra ir ārpus paredzētā diapazona vai saprātīgi nereaģē uz darba apstākļiem, kas var notikt, ja sensors ir novirzījies vai nav pareizi uzstādīts.

Biežākie cēloņi

Iespējamākie vispirms.

1. Sensora raksturlielumi ir mainījušies
2. Sensora stiprinājums ir nobīdījies
3. Sensora elements ir novecojis un vairs neatbilst kalibrētajam diapazonam

Simptomi

• Hibrīdsistēmas vai spēka piedziņas brīdinājuma indikators
• Samazināta hibrīda vai elektriskās piedziņas jauda
• Dzesēšanas sistēmas brīdinājums

Kā to diagnosticēt

1. Nolasiet saglabātos kļūmes brīža datus (freeze-frame) un saistītos hibrīdsistēmas kļūdu kodus, atzīmējot sensora B temperatūru un transportlīdzekļa darbības stāvokli brīdī, kad tika reģistrēta diapazona vai darbības neatbilstība.
2. Salīdziniet sensora B reāllaika temperatūru ar citiem pieejamiem dzesēšanas šķidruma temperatūras rādījumiem, kad transportlīdzeklis ir auksts un sasilstot; meklējiet nereālu nobīdi vai izmaiņu trūkumu.
3. Droši izslēdzot transportlīdzekli saskaņā ar tā instrukcijām, pārbaudiet sensora B novietojumu un savienotāju, pēc tam pārbaudiet pieejamo elektroinstalāciju, meklējot bojājumus, mitrumu, koroziju vai vaļīgumu.
4. Pārbaudiet, vai jaudas elektronikas dzesēšanas kontūrā nav sliktas cirkulācijas pazīmju vai neparastu temperatūras apstākļu, kuru dēļ pareizs sensora rādījums varētu šķist negaidīts.
5. Pārbaudiet sensora B reakciju un tā ķēdi, izmantojot ražotāja metodi un specifikāciju, lai atšķirtu novirzītu sensoru no elektroinstalācijas vai dzesēšanas kontūras problēmas.

Biežākie risinājumi

• Ievietojiet dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru B pareizi un nostipriniet to, ja tas ir izkustējies.
• Salabojiet bojātus, korodējušus vai vaļīgus savienojumus sensora B ķēdē.
• Nomainiet sensoru B, ja tā temperatūras reakcija ir ārpus ražotāja specifikācijas.
• Novērsiet apstiprinātu dzesēšanas kontūra cirkulācijas vai temperatūras problēmu, pēc tam pārbaudiet sensora rādījumus un brīdinājuma statusu.

Vai varu turpināt braukt?

Hibrīda vai elektriskās piedziņas jauda var tikt samazināta, lai aizsargātu jaudas elektroniku, tāpēc, kamēr ir aktīvs brīdinājums, izvairieties no straujas paātrināšanās un ilgstošas braukšanas. Droši apstājieties, ja parādās dzesēšanas sistēmas brīdinājums vai jauda vēl vairāk samazinās, un drīzumā organizējiet diagnostiku, jo neprecīzs temperatūras rādījums var aizkavēt aizsardzību pret pārkaršanu.